Je possède cette Clio 5 de société depuis + de trois ans maintenant. Elle est comme un compagnon fidèle, toujours là quand j'ai besoin d'elle. Je la conduis avec une certaine nervosité, elle est trés pratique avec une trés bonne tenue de route, mais depuis les 120 000 KM le moteur s'étouffe on dirait qu'il se met en mode "Économie" pour souffler un peu, mais bon, au moins elle démarre sans problème.
Je ne suis pas plus intelligent qu'eux mais j''ai l'impression que les ingénieurs de chez Renault sont un peu comme ces étudiants en médecine qui ont réussi à obtenir leur diplôme avec le rattrapage et qui finissent par travailler à la médecine du travail. Eux finissent chez Renault !! Ils doivent avoir un budget, temps à respecter mais c'est pas une raison, il faut réfléchir à TOUT quand on projette de lancer une nouvelle voiture...
Pour ce qui est des points positifs, la Clio est plutôt confortable pour une citadine, pratique et elle encaisse bien. Elle ne consomme pas trop, et je dois dire que les choix de couleur chez Renault sont vraiment belles, même comparés à nos amis Allemands, je suis en extase devant ce brillant et cette qualité qui me laisse admiratif, mais vraiment.
Maintenant, passons aux choses qui fâchent, des détails pour certain mais ça me fait du bien de l'écrire quand même ! Alors pour commencer, les aiguilles de compteur/compte tour au démarrage qui montent toutes seuls et les commandes de la console centrale qui sont un copier-coller de l'Audi A3, en qualité Wish. Le GPS qui se met en veille quand il veut, et dont l'interface est un peu vieillotte et oui !! la voix qui t'indique que tu roules sur une route non goudronnée alors que tu es sur un parking construit depuis + de 15 ans, impossible de switch off cette voix, elle coupe la musique et ne sert à rien...Le bip de la ceinture avec son son strident, tu arrêtes la voiture, donc .....elle ne roule plus, on est d'accord... donc pas besoin de bip ceinture...Eh ba si !! ça bip quand même, obligé de couper le contact ! et si par malheur tu mets un pack d'eau sur le siège passager (50 CL pas 1L) et bien ça bip quand même !! Alors maintenant j'attache mes bouteilles d'eau, elles sont contentes comme ça.
La réserve... 70 km annoncés en réserve, mais une fois que tu as dépassé les 50 km d'autonomie, tu n'as plus aucune indication ! Juste 2 petites barres !! Pourquoi ce système s'ils ne veulent pas te dire combien il te reste vraiment ? sur les autres voitures de nos voisins, quand il te reste 10 KM ou zéro ils te le disent eux !
La proximité de la poignée de porte intérieure via le "triangle" en verre de la porte. Résultat : je casse le "triangle" et j'ouvre la porte pour venir visiter la voiture ! Ca met arrivé il n'y a pas longtemps, donc bye bye mes affaires !! en même temps c est presque du : "Rentres fais comme chez toi n'oublie pas de regarder si y'a personne qui pourrais te surprendre, tu es welcome"
Le siège conducteur a parfois des idées un peu trop autonomes à mon goût, le réglage de la hauteur ok , mais il redescendent régulièrement, ce qui fait que j'ai la tête en dessous du volant !! :)
Les feux automatiques qui ne s'éteignent pas quand je le veux, via l'ODB ou bien le commodo, aucune option possible pour les désactiver !!
Les lumières intérieures qui restent allumées malgré la fermeture des portes, me laissant avec une batterie à plat et un appel au dépanneur.
Pas de lumière dans la boite à gant (boite à gant assez profonde, ça c est bien :))
La pile qui a claquée, pile qui permet de faire fonctionner le "SOS CAR" ce qui fait que j'ai tjrs un défaut sur l'ODB....ba on change la pile !! Eh ba non, il faut changer le bloque entier lol
Bref, c'est une assez bonne petite voiture, mais franchement, je n'irais pas l'acheter. Les années d'or de Renault se sont arrêtées pour moi après la Williams ou la Baccara. Depuis, ils ont un peu perdu la main. Leurs publicités et leur politique commerciale ne me donnent vraiment pas envie de mettre les pieds en concession pour voir leurs nouveautés, si je devais prendre une voiture Française, ça serait Peugeot sans hésiter (même si il doit y avoir pas mal de problème peut être aussi chez eux)
Des petits détails qui ne m’empêche pas d'apprécier de rouler avec, mais en faite c est tellement logique pour moi que je ne comprends pas pourquoi ces ingénieurs n'y pensent pas...
