VOS 23 AVIS Renault Grand Espace 4

J'en suis à ma 4 ième espace en 10 ans et je reste un grand défenseur du concept et des astuces/finition de Renault en regard des autres. MAIS La dernière version devait être aussi bien que la précédente (G-Espace 4 privilège) et le déception est grande au niveau du système intégré GPS/RADIO/Téléphone main libre. GPS Si la version précédente était équipé d'un système CARMINAT doté d'un DVD Europe, l'écran était plus grand (7") et l'affichage nettement plus clair que le système actuel de marque TOMTOM qui ne lui arrive pas à la cheville. Seuls avantages sont les annonces des radars et des vitesses maximales mais pas encore au point !! Les menus sont moins intuitifs Téléphone Le module main libre et reconnaissance vocale sont simplement déficients et se coupent régulièrement. La gestion au niveau des boutons à l'arrière du volant est très lourde et il faut se rabattre sous le couvercle de la boîte à gants tout en roulant !!! Vu l'absence d'un mode d'emploi, difficile de savoir si c'est le concept ou l'utilisateur qui est mauvais mais après 3 ans avec le système précédent (une pure merveille) je tire mes conclusions. La confiance n'est donc plus là pour l'employer au niveau professionnel. Autant dire que le véhicule-bureau roulant est retombé au niveau du véhicule roulant ! Radio-CD c'est vrai, c'est super, il y a une connection USB et Jack pour brancher des appareils annexes (IPOD, ...) mais la gestion des répertoires est également confiés aux boutons à l'arrière du volant et est donc très lourde. On peut descendre dans les menus mais comment remonter dans ces menus sans soulever la boîte à gants ??? L'ingénieur qui à pris en charge le changement du système Harman Kardon vers le nouveau mélange TOMTOM, ... est un abruti de dernière génération Pour le reste la voiture est égale à elle-même : géniale.

Véhicule à éviter de toute urgence. La seule voiture à ma connaissance qui fond au soleil. Vous laissez votre espace en plein soleil. Surtout ne tentez pas d'ouvrir la boite à gant elle se déforme, incroyable. Je ne parle pas du lecteur de CD qui est bloqué, le frein de parking out à 90000 km et maintenant le moteur (bielles coulées) à 127000 bornes. Bien sur rien à attendre du service client qui refuse tout net de participer à la réparation (10000 € pour change le moteur). reprise: tout au plus: 2000 € Merci avec Renault tous les jours un bruit nouveau !!!

Acheté d'occasion avec 2000 Km en juin 2006, mon RENAULT ESPACE IV a commencé à donner d'inquiétants signes de faiblesses en 2008: première panne d'injecteurs prise en charge par le constructeur car véhicule sous garantie. Les symptômes étaient les suivants: accélération impossible au-delà de 52 Km/h avec un broutage dès que l'on enfonçait l'accélérateur. Ensuite, j'ai rencontré trois problèmes électroniques: capteurs de pression des pneux défaillants, capteur d'air bag dans le volant défaillant, un toisième capteur que j'ai oublié que le réseau Renault m'a suggéré de changer. Coût de ces 3 dysfonctionnements: plus de 1000 Euros. Mi octobre 2010, mon véhicule présente à nouveau les symptômes d'un problème d'injecteurs: impossible d'accélérer au-delà de 52 Km/h. Je dépose mon véhicule au garage Renault de Bar-le-Duc qui au bout d'une semaine ne trouvait toujours pas l'origine de la panne. Il a fallu que je pousse une sérieuse gueulante et que je les menance d'une lettre au constructeur(chose que j'ai faite) pour qu'il réagisse en moins d'une heure!!Résultat, une facture de 800 Euros!!RAS LE BOL DE CETTE VOITURE ET DE CES PROBLEMES A REPETITION.