VOS 11 AVIS Renault Grand Modus

Je conduis cette voiture depuis ses 150 000 km et j'en suis désormais à 180 000 km. Mon avis géneral est que cette voiture est plutot reussie en termes de confort, de silence, de polyvalence et de rangements. Le 1.5 DCi 85 est suffisament puissant pour ce poids, coupleux et vraiment onctueux. Le freinage et la tenue de route sont bons, rien de particulier toutefois. C'est globalement une voiture agréable à conduire qui béneficie d'un bon agrément moteur. En revanche, la qualité Renault est un désastre lorsqu'on arrive à ces kilometrages. Je n'ai pas passé plus 6 mois sans avoir un souci, on serre les fesses lors du contrôle technique et certains problemes moteur sont carrément insolvables (detail ci-dessous). La decote de cette voiture ne trompe pas. Enfin, effectuant l'entretien moi-meme dans la mesure du possible, on ne peut que constater les innombrables cache-plastiques et détails inexpliquablement complexes destinés à forcer le proprietaire à aller chez son concessionaire (une politique Renault regulièrement denoncée). L'exemple le plus notable est cet énorme cache plastique inutile couvrant tout le moteur. D'autre part, les concessions officielles se prennent une marge importante sur les pièces fournisseur dites d'origine Renault : les roulements étaient par exemple facturés deux fois plus cher que commandés directement chez le fournisseur. Je suppose que cette pratique n'est pas qu'imputable à Renault. Je ne recommande donc pas cette voiture si elle a un kilometrage élevé. De manière génerale, je déconseille Renault (et Dacia, meme defauts).

Très bon usage régulier en ville. Aucun souci de fiabilité en 10 ans ! 2 à 5 parcours par semaine, essentiellement en ville. Petit moteur vivant et avec de bonnes relances, mais s’essoufflant un peu après 4000t/min. Un peu gourmand quand on appuie, 8l/100km en moyenne. Très pratique et habitable, super compromis

Voiture acheter neuf en 2009 aujourd'hui 117000 km aucun soucis mécanique électronique ou autre voiture a fait son job Look particulier et j'adore ce qui est différent Bonne tenue de route Je la change en 2018 pour un suv Coffre pratique avec sa banquette qui bouge comme le captur ( qui lui a piquer son utilité) J'espère que la prochaine voiture qui sera lad une Renault sera aussi bien

trés bonne voiture,acheté en 2014 avec 14000km,aujourd'hui 200000km et aucun soucis conso moyenne de 4,7l au 100km, bonne tenue de route,bon confort meme sur de long trajet,interieur pas terrible,volant usé,plastique qui viellisse mal,peinture fragile.je vais la revendre mais avec regret pour une voiture plus récente

Achetée d'occasion à 14500km, 19500 aujourd'hui. Dans l'ensemble assez satisfait. Economique, cette cylindrée est conseillée. Les rapports de boites étant les mêmes pour les cylindrées supérieures la consommation sera supérieure, Renault devrait adapter les boites. Ce petit moteur est assez volontaire, seuls les dépassements demandent d'avoir de bonnes conditions, ce n'est pas une bombe. La tenue de cap, le contact au sol et les freins sont excellents. Très logeable elle a un peu de prise au vent, la conso se situe aux alentours de 6.5 à 110km/h stabilisés. Le bruit moteur est un peu présent mais pas fatiguant sur longues distances. L'ergonomie des sièges est bonne et l'équipement assez complet. Les rangements portières permettent d'y avoir une bouteille d'eau a portée de main.

Beaucoup de problèmes. Avant tout, avec le système de conditionnement d'air et de chauffage qui fonctionnait une fois sur deux. D'après le garagiste, il s'agissait d'un défaut de fabrication. Mais le plus gros problème c'est la boîte de vitesse. Premier problème en 2014. La boîte s'est bloquée lors du démarrage. Le garage "Renault" a remplacé cette boîte par une nouvelle qui est partie en morceaux fin 2015, c'est-à-dire 1 an et demi après le replacement.

Il s'agit de notre second MODUS, version longue toute équipée achetée neuve. Donc on connait bien ce modèle depuis 2006. Une fois passé le cap de l'esthétique extérieure, un peu déroutante, il n'y a que des qualités : fiable, confortable, sobre, pas bruyant, et un volume de chargement important qui sert quotidiennement. Bref c'est une mule !

Possesseur de cette voiture depuis septembre 2010, je dresse un bilan positif de son utilisation. Très économe 4.1 litre à 4.5 litres en moyenne, très souple de conduite. Les 85 ch suffisent largement pour une conduite normale. le siège arrière qui se pousse est très pratique, dommage que le système de levée soit si compliqué. Quatre vitres électriques, clim auto, rétros Électriques, anti-brouillard, détecteur de pluie et radar de recule ajoutent au plaisir. Néanmoins, il faut souligner quelques petits désagréments comme une vitre électrique avant gauche qui remonte trop lentement, des pneus continental qui s'usent trop vite (vl neuf). Ce véhicule me fait doucement oublier mes trois grands scénic précédents qui étaient quand même d'une gamme supérieure. l'esthétique particulière fait fuir certain mais on s'habitue rapidement et on finit par aimer complètement.

Aucunes pannes ni mécaniques ni électroniques. Conso 4.5 l les + pack cuir, banquette triptic, pare-soleil, Boite confortable, multiples rangements. Lèves-vitres qui grincent à 50 000 km, le cache sous le siège passager qui ne tient plus.

Voiture agréable à conduire. On cherche parfois la 6eme vitesse si on y est habitué. Beaucoup de rangements possibles. 85 ch suffisent pour une utilisation quotidienne en ville. Sur route nationale ou autoroute, cela manque un peu de pêche mais on s'y fait. Dommage que le systeme de rabattement des sieges arrières soit archaique pour une voiture de cette génération. En plus, le plancher n'est pas plat, avec un fort dénivelé et c'est parfois très embêtant.