Nouvelle preuve que le cœur du marché automobile français descend en gamme, la Renault Twingo devient la voiture la plus vendue sur le mois d'avril reléguant les habituels "champions de la stat", Peugeot 207 et Renault Clio au rang de
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Se distinguer en Allemagne n’est pas chose naturelle pour un constructeur français, autre qu’allemand d’ailleurs. Jeudi dernier, l’ADAC (l’automobile club allemand) a dévoilé les résultats de son enquête fiabilité 2008.
Il ne s’agit sans doute pas de la nouveauté la plus attractive du Mondial, du stand Renault en particulier. Au point que nous soyons tous ( ?) passés à côté. Pourtant, elle compte.
Janvier, c'est le mois des bilans. Les comptes et autres élections traitant des véhicules de l'année 2007 sont donc toujours en cours. En attendant la désignation de "La plus belle de l'année" qui fait débat, voici un classement moins
Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-Peugeot 207 et les pro-Renault Clio 3 (ou Clio III, comme vous préférez…). En effet,
Renault est l’une des marques qui élabore le plus de séries spéciales. Ainsi, les Scenic et Grand Scenic Exception existait depuis plusieurs années. Rebelote aujourd’hui.
Décrypter les statistiques de ventes de voitures neuves en France devient difficile. A tel point que je ne sais même pas de combien est la hausse du mois de septembre. 5.5, 3.2, 10.8 ou 8.3%, il faut choisir !
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
Il est bon de temps en temps de jeter un oeil sur le classement des ventes en France. D'une part, cela permet de jauger de la santé du marché et ensuite ça éteint quelques "légendes citadines" qui prêtent à certaines voitures des succès
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