VOS 25 AVIS Renault Grand Scenic 4

C’est une voiture très (très) sympa ! Je regrette pas. Il y a de l’espace, elle est pensée et faite pour la famille (pas pour les pilotes du dimanche... c’est un monospace... pas une alpine cqfd). Les champions de la critique Renault me font bien rire. Faut essayer avant de critiquer. Confortable avec un moteur doux et souple : même pas peur des grands trajets bien au contraire. Clim efficace même pas 40 degrés (vacances en Espagne). Les bouchons c’est facile car la boîte est bien pensée (et pourtant j’etais pas un fan des boites dans la pedale de gauche). À refaire je resigne sans aucun doute. Un peu cher quand même à l’achat.

Personnellement j'adore cette voiture je la possède depuis février 2017 le confort est idéale le design originale pour le scenic un peu moins pour l'intérieur les équipement nombreux pour un monospace compacte. Par contre la consommation est un peu élever et la rangé numéro 3 un peu moins confortable mais sinon il est au top !! Merci Renault pour cette génération qui est mieux qu'avant !

Bonjour Tout d'abord je précise que je possède ce modèle depuis 2 semaines à titre de voiture de fonction donc pas le choix de la marque mais choix du modèle sauf Espace après avoir eu une Mégane berline 3 de fonction avec le même moteur et boite manuelle. Après avoir déjà fait 1500 km , d'une manière générale ce véhicule est confortable et agréable à conduire surtout avec la boite EDC, pour l instant aucun problème ni même les problèmes de soufflerie Chaud /froid évoqué par plusieurs internautes sur les scenic 4. Aspect Famille : il est chouette mais pour mettre 2 rehausseurs et un siège enfant , c 'est niet , ou doigts écrasés!Les fixation des ceintures se trouvent trop à l intérieur des assises , de plus les rehausseurs avec dossiers possèdent de tels renforts au niveau des dossiers que l on a du mal à fermer la porte , puis ce n est plus qu une banquette 2/3 1/3 comme cela a déjà été dit... Question à M Goshn , doit on tous acheter des sièges avec fixation isofix ( j en ai qu un sur les 3) ou faut il rouler obligatoirement en grand kangoo ou Trafic ??? Le toyota Verso que nous avions juste avant et peugeot 5008 encore avant et 307SW étaient beaucoup plus pratique niveau famille.( je suis pro Peugeot et Asiatique :) Niveau tenue de route : pour l instant rien à redire , les 110 cv semble très bien exploité par cette boite auto EDC , beaucoup plus doux et réactif que les mêmes 110 cv brutal de la mégane III ; de toute façon vu les vitesses autorisés ....par contre chargé en montagne je n ai pas encore essayé. Un point qui me semble négatif : le rayon de braquage loin d être affolant mais le capot est court...pas testé encore en parking souterrain , vous allez me dire c e n est pas son terrain de jeu mais on ne choisit pas toujours .... Niveau "technophile": ah la tablette... , déroutant au 1er abord /MENU/SOUS MENU de quoi se perdre , je vous avouerai qu 'après les 45 mn de prise en mains par mon concessionnaire lors de la livraison je l ai rappelé 3 fois le lendemain. Mais après 2 semaines c 'est tout à fait gérable et facile à utiliser , je regrette que la climatisation n est plus de bouton physique l utilisation du GPS est correct. Pour garer l engin : caméra de recule et radar donc pas de problème. La radio :le son est correct sans plus , par contre ce qui est génial c est le système Apple car play ou android play ( copie de l écran de votre téléphone sur l écran de la voiture ) top !! Sinon plutôt gadget : le changement des ambiances lumineuse ( écran tablette, compteur , poignée de porte) les enfants trouvent cela rigolo . Je n ai pas testé les 2 dernières places du coffres encore . A noter: A vide les suspension semble assez sèchent à l arrière. Pour les conducteurs de taille modeste (1.6 m environ ) je pense qu ils ne seront pas à l aise pour conduire malgré les multiples réglages ;hauteur du dossier très importante /par rapport à l appui tête ); mais c est le lot des monospaces ou suv ... Le mien possédè une roue de secours. Il y a des rangements sous les pieds au niveau de tous , la boite à gants est assez grande. Le cache bagage n est pas pratique à utiliser je trouve. Bref pour ces premiers kms , c est voiture qui fait le job , j aime bien la ligne , il est confortable aux allures autorisées , mais le coté esthétique à pris le pas sur les aspects pratiques....famille de 3 enfants(avec siège auto) et plus , allez voir soit l Espace , ou alors dans la même catégorie le Touran ou les dérivés d utilitaires. Dernier ajout , j ai fait 950 km avec 1 plein mêlant autoroute , montagne et ville (1 personne à bord) avec la Mégane je faisait entre 1100 et 1200 mais ça me semble très correcte au vu du poids et de la taille. Je reviendrai d'ici juillet ou j aurais 10 à 12000 kms je pense pour dire mon ressenti .

Voiture de fonction depuis le début d’année, j’en suis assez déçu . - le tableau de bord tout numérique est sympa et la conduite agreable Cependant : - probleme pour connecter mes 2 téléphones en Bluetooth silutanement - voiture peu pratique : 3 eme banquette qui prend de la place dans le coffre mêmes rabatus - cache bagage vraiment pas pratique - interface Renault pas pratique et non intuitive . - pas de logo de radio - mode eco ridicule : ca réduit la vitesse des ventileurs , donc à couper en hiver .

Très belle voiture, mais juste très belle. On déchante très vite une fois sortie du concessionnaire une fois propriétaire. Modèle 1.6 dci 160 CV intense énergy, 7 places. Par où commencer ? Personnellement, il m'aura fallu des kilomètres et multiples réglages du siège conducteur avant de trouver la position idéale. Confort très ferme du siège, attention le mal de dos, de plus la raideur des suspension n'arrange rien. La banquette 2/3 1/3 arrière est assemblée et cousue en décalé, c'est horrible ! Dès les premiers kilomètres la déception est au rendez-vous.... Des bruits aérodynamique vous envahissent les oreilles et des infiltrations d'air se font entendre dans les portières avant et persistant malgré réglages carrosserie. 1500 kms et le témoin anti-pollution s'allume. De la buée apparaît dans l'antibrouillard avant gauche quand il pleut. Le réglage du chauffage habitacle est très aléatoire tout comme le détecteur de pluie, toujours obligé de jouer avec les boutons. Concernant la commande vocale, la réactivité est très longue comparé à mon Ford tourneo et le coyote ne se connecte pas toujours. Peinture capot très fragile, 3000 kms et déjà des petits impact visibles. 30000 euros ? Ehh bien la prochaine fois ça sera plus du Renault!