VOS 151 AVIS Renault Kadjar

J'ai acheté ce véhicule neuf via un mandataire il y a un an. Je n'ai pas rencontré de problème mécanique après 16000Kms. C'est un véhicule spacieux, confortable, agréable à conduire et silencieux (modèle essence). Quelques bruits parasites sont perceptibles sur les routes un peu chaotiques. Les équipements de la finition INTENS sont assez complets. L' équipement perfectible est le système R-LINK 2 . les cartographies sont actualisées au maximum une fois/an, le dépassement de vitesse autorisée sur un tronçon n'est pas signalé. Les noms de rues ne sont pas annoncés. Toutes ces fonctions étaient disponibles dans mon Tomtom qui avait 9 ans ! De plus, les modèles sortis avant avril 2017 ne sont pas compatibles avec Android Auto. J'apprécie le toit panoramique sauf en été (l'habitacle est un four si on oublie de fermer le cache). Une réserve sur les bacs à rangement dont aucun n'est accessible en conduisant (rien de pratique pour ranger le pass autoroute par ex, y compris dans les vide-poches de portières). En résumé, je suis très satisfait de mon Kadjar, le système R-Link 2 et les rangements sont perfectibles. Ces appréciations valent pour un prix inférieur de 25% au catalogue France.

Tres bon vehicule 102000km ras juiste changé les amortisseurs avant

2eme Kadjar, auparavant le 110 dci boite manuel. Le passage à la boite automatique change tout ! Cela en fait véhicule encore plus agréable. Cette deuxième version du Kadjar a nettement été améliorée. C'est surtout le confort de part l'insonorisation et le roulement. Les sièges sont plus confortables. En passant sur la boite auto le mode eco a tout son sens sans entraver la conduite, c'est 1l de moins ! on dépasse rarement 5l pour tous les usages 50% route 30% autoroute 20% ville Si seulement les essences, voir même hydride pouvait arriver à cela ! Avec les deux Kadjar aucun problème à signaler. C'est réellement un véhicule aboutie.

En remplacement de mon Scénic 2 après 372 000 kilomètres de bons et loyaux ,service, j'ai acheté ce véhicule neuf chez un mandataire. J'apprécie le couple moteur dès 1500tr/mns, la consommation très raisonnable au vu du gabarit et du poids, sa capacité a parcourir de nombreux kilomètres grâce a ses sièges très confortable. Equipements n'ayant rien a envier a la concurrence dans cette finition INTENS avec pack hiver (pare brise chauffant et lave phare)compris dans le prix d achat de 28000€ ! Equipé en 17 pouces au lieu des très chers et fragiles 19pouces de série en France. Cerise sur le gâteau, c'est un 4 roues motrices débrayables et avec blocage différentiels. Véhicule équipé de l'AdBlue mais qui n'a droit a la vignette CRIT'AIR 2......Pourquoi cette discrimination....

Acquis en 2019 concession Renault j'ai acheté ce véhicule pour la famille en remplacement d'une c4 de 2014. A ce jour aucun problème rencontré, le 110 dci se montre vaillant et il faut le conduire sur le couple. Il peut se montrer juste quand nous partons chargé à 4 mais rien d'alarmant, je n'ai pas acheté ce véhicule pour avoir des performances mais un ratio confort équipement prix à l'usage le plus bas possible pour une voiture familiale. La finition business apporte juste le niveau d'équipement requis : Maintien dans la voie Feux automatiques Régulateur et limiteur de vitesse GPS Rétroviseur électrique Radar de recul Je n'ai pas de caméra mais honnêtement cela ne manque pas Au quotidien cette voiture est génial, le gabarit du véhicule permet de passer partout sans avoir un paquebot dans les mains. La consommation en moyenne est de 5.5l, je fais 50% ville, 25% voie rapide et 25% réseau secondaire. L'assurance me coûte 38 euros/mois (bonus 50) et un entretien aux alentours de 120 euros par an. Véhicule vraiment confortable de la place pour tout le monde, nous voyageons sans prendre trop de superflus, le coffre est suffisant. Bref je recommande ce véhicule.

Après quelques mois et 6000 kms. Aucun souci rencontré, très content de mon achat. J'adore son confort sur toutes les routes. Par contre, quand on repasse à l'essence, il faut se rappeler que c'est du 7,5 à 9 litres aux 100. Les + : confort et même sur long trajet (pourtant en 19 pouces) accessoires électroniques très complets (aide à la conduite, GPS, personalisation, caméra, ....) Habitabilité et praticité du 1/3 2/3 Boite EDC 7 rapports Maniabilité malgré ces 4,45 m Les - : consommation entre 7,5 et 9 litres comme quoi le diesel il y avait du bon

100000km pas de problèmes conso 5.3 l aux 100 conso huile pas de problème il est de juillet 2020 super content merci Renault

Après avoir essayé le nouveau 3008 qui ne m'a pas satisfait, (habitacle à l'avant trop chargé, suspension trop dure etc...) j'ai opté pour le nouveau Kadjar 1.3 140 EDC et je ne regette absolument pas mon choix. Cette voiture est confortable, habitable et silencieuse. Habitué des boites EDC, celle-ci est particulièrement réussie. Elle est de plus économique (7 litres en moyenne) et a le gros avantage de réunir toutes ces qualités pour un buget infiniment moins prétentieux que le 3008. Alors bien sur, elle a moins de gadjets que ce dernier, mais ceux-ci ne sont à mon avis pas forcément un avantage pour la conduite de tous les jours. Le seul bémol que l'on peut lui reprocher est à mon avis, l'écran du GPS qui est trop bas.

Je possède ce Renault Kadjar depuis le 27/02/2016 et depuis c'est un vrai bonheur ! Le moteur est nerveux, reactif..bref les 130 chevaux sont bien présent sous le capot ! Le Kadjar est doté de nombreux gadjet comme le radar de recul, la lecture des panneaux de signalisation, le start and stop ou encore les feux de routes automatiques qui sont tous efficasse ! L'écran tactile est très facile d'utilisation. Bref je conseille à tous les grands conducteurs de prendre possession de ce vehicule qui, est pour moi une perle rare. De plus il consomme vraiment peu ! Environ 4,5 au 100 km en conduite mixte (ville, campagne et autoroute).

Très bon véhicule sur route et autoroute Véhicule haut ce qui permet de voir loin Equipe de la Motricité Renforcée passé presque partout. Véhicule équipé d une chaîne de distribution Véhicule GO - 130 CH plus de 150 000kms parcours avec.