VOS 150 AVIS Renault Kadjar

Voiture désagréable, moteur mou et bruyant, sièges inconfortable, visibilité 3/4 avant gauche et droite mauvaise à cause de la bosse sur les côtés du capot qui se prolonge avec la coque des rétros extérieurs, RLINK d' une fiabilité très aléatoire, les rétros extérieur se déplient à moitié des fois pas du tout, rangement intérieur nuls, coffre petit à cause d' une garde au sol trop importante. Carrosserie fragile,boite de vitesse auto parfois brutale et qui n alignement des ouvrants mauvais, enfin une voiture dont on s' est débarrassée avec plaisir

Très confortable et consommation raisonnable. Dynamisme du moteur décevant. R-Link mal fini et manque de suivi pour des mises à jour. Son Bose appréciable. Freinage très performant. 60800 kms avec 3604 litres de carburant. J'ai bien aimé cette voiture malgré la mollesse du moteur et le R-Link vraiment pas à la hauteur. Des améliorations arrivaient sur les nouveaux modèles et jamais sur les modèles déjà vendus. Des bruits d'air sur Autoroute, comme tous les SUV j'imagine... mais quel confort ! Équipements de sécurité performants (Détection des bandes blanches, lecture des panneaux...)

Satisfait très agréable souple par rapport au 3008 hdi 150 que j'avais avant ...pas de souci rencontré. ..pas de rossignol comme dans le 3008 .en revanche le mode économique est dangereux car pas de reprise. .bien assis bonne tenue de route maintenant au niveau finition c'est limite; les soudures au niveau des portières entre le montant des vitres et la partie basse. ..franchement c'est très très nul et inadmissible sur une voiture d aujourd'hui ! Au niveau des équipements ...pas de remonté auto de la vitre côté passager...pas d'éclairage aux niveaux des commandes de vitres...seulement le siège conducteur réglable électriquement

Véhicule acheté en août 2020. Je suis pleinement satisfait de mon achat. Mon ancien véhicule était un Scenic 3, dont je me suis séparé à cause d'un éclairage de nuit minable. Le Kadjar a un éclairage formidable, avec basculement automatique des deux de routes aux deux de croisement qui fonctionne à merveille et n'éblouit pas les autres. Concernant l'équipement, c'est le jour et la nuit avec le Scenic, avec une multitude de petits équipements sympathiques et une tenue de route formidable, très confortable (bien qu'un peut plus dur que le Scenic), et une boîte auto à 6 rapports très rapide et sans à-coups. Reste quelques petits bémols comme les rangements pas assès nombreux, et la console centrale qui craque un peut ( un peut désagréable mais pas rédhibitoire pour autant). Au final je recommande fortement ce véhicule de très bonne facture et agréable à vivre

sav Renault :le désastre, faut pas en avoir besoin (concession Renault du havre).Je le fais suivre par un concessionnaire Renault de 76290 Montivilliers, mais ils sont aux ordres de Renault le Havre pour la prise en garantie, je l'ai acheté chez un mandataire, trop long chez Renault le havre.je ne roule pas beaucoup;17000 kms en 2 ans, au début un goufre à essence:9.50 litres et l'huile moteur environ 25cl à30 cl d'huile aux 1000kms, depuis la 2 eme révision c'est mieux que ce soit pour l'essence et l'huile,pas la peine de voir avec Renault le havre, c'est pas leur problèmes.

Bonjour à tous, Je posséde le Kadjar en LOA depuis août 2017 1.5 dci 110 cv intens Bose boîte manuelle, nous le rendons fin août aprés 3 ans de bons et loyaux services pour le Nouveau Koleos. 38000km parcouru sans soucis mécanique. Bien équipé et confortable. Juste un remplacement de siége condcuteur en 2019 sous garantie... Conso 5.6l trés correct, Manque juste un peu de reprise les 100cv sont limite. Coffre un peu petit en cas de départ en vacances.

Très belle auto confortable bonne tenue de route plaisir de conduite avec boîte edc Souplesse à tous les etages Consommation moyenne si respect limitation de vitesse 7l Par contre gros souci de fiabilité du moteur essence 1.2 tce Changement moteur boîte à moins 10000kms Service Renault catastrophique Problème connu de Renault caché aux clients Choisir plutôt un diesel

véhicule assez dynamique, quasi pas de roulis (jantes 19'). direction très précise. véhicule silencieux sur autoroute (assez peu de bruit d'air) moteur très coupleux on peut sauter des rapports. boite mal étagée (1ere et 2ème trop courte) on passe de la 4ème à la 6ème sans problème. son manque de frein moteur permet de faire des distances sans conso plutot importante( dans mon cas environ 20% en campagne sur réseau secondaire) espace de vidange trop court (20 000 kms) alors que ma précédente laguna 3 phase 2 1.5dci 110 avait un espace vidange de 30 000kms. la sellerie est très confortable grace à la rallonge d'assise règlable mais reste inférieur au siège de la laguna 3 qui reste une référence. la largeur de la banquette arrière n'est pas assez large vs le scénic ce qui préjudiciable avec 3 ados derrière. l'éclairage led est fort appréciable car je roule beaucoup de nuit pas la peine de mettre en plein phare sur autoroute et sur grand ligne droite nationale. consommation mixte à 6 litres (6.3 sur autoroute à 130 + et 5.6 sur réseau secondaire) tout en ayant une conduite rationnelle optimisée. NB : je suis en boite mécanique car non convaincu par l'edc. Bref un super rapport qualité prix, le kadjar dont le look peut déplaire, reste un choix de raison efficace.

Apres des nombreuses allemandes j'ai choisi renault , car ce kadjar m'a seduit et il avait tous les caracteristiques que on avait besoin en famille. On a jamais cru que c'etait possible de consommer moins de 5L/100km avec une voiture de cette taille...et meme jusq'au 4.1L/100km. La conduite et l'insonorisation digne d'une voiture allemande, boite auto edc adorable (je prefere face au mes anciennes DSG et autre). Qualite de finition pas mal, il ya du cuir meme , apres si vous allez traverser de routes a pavees a moins de 40km/h c'est posibles de entendre de craquements , c'est toujour renault, mais sur de routes avec d'asphalt impeccable. Les capteurs parking ils sont pas si fluide comme sur les allemandes , de fois ça change vite la distance du vert au rouge mais acceptable . le systeme multimedia pas de beug pas de rien, il marche impeccable , fluide , se connecte avec toute telephone , easy life ^^

véhicule satisfaisant confortable aussi bien devant comme derrière coffre un peu petit agréable à conduire en boîte automatique déçu de ne pas avoir une caméra . le système GPS est plus difficile à utiliser. la puissance est suffisante au vu des restrictions de conduite en France. le tableau de bord manque de couleur et l'écran tactile mal positionné en effet trop bas à mon grès.