VOS 146 AVIS Renault Kadjar

2 ans et 36000 km 5.8 de moyenne - très bien pour un 130CV volontaire et très silencieux Aucun soucis mécaniques Acheté à un prix intéressant chez un mandataire Dommage que quelques aspects non modernes sont repris du Nissan ( ouverture des vitres pas séquentielles et boutons non éclairés) Confort et position de conduite excellents

Cette voiture est a fuire !!! J'ai acheté un kadjar 130dci xtronic en mars 2018 et il a passé plus de temps au garage que sur la route !!!! une vraie daube la boite de vitesse automatique est tout le temps en panne et nous avons appris qu'avant de nous fournir la voiture elle avait eu une panne à 9km.... mais bien sûr on vend quand même la voiture car il n'y a pas de petits profits pour renault !!!! On nous balade depuis des mois, j'imagine jusqu'à ce que la garantie de 2 ans soit finit et que je doive payer les réparations car changer la pièce défaillante doit coûter trop cher pour un groupe aussi petit et inconnu que RENAULT... Je ne conseille absolument pas cette voiture et encore moins renault. plus jamais

Kadjar utilisé 2 ans pour 95000 kms parcourus. Conduite mixte autoroute-campagne-ville A la livraison du véhicule, pommeau du levier avec du jeu, miroir "manuel" (pas électrochrome) tordu, plastiques extérieurs au dessus des passages de roues non clipsés.... on a vite compris que la qualité de fabrication n'y est pas. Boîtes à gants, plastiques intérieurs qui craquent, bruits aérodynamiques dû au rétros ...... et surtout arrivé à 30000 km siège conducteur qui craque, non résolu à ce jour... désagréable au possible. Le confort de conduite en prend un coup. Quelques points positifs tout de même: - la consommation du petit 110 ch (5,5L si conduite douce et autour des 7L si on tape dedans) qui est vaillant et qui s'en sort pas trop mal vu le gabarit - la garde au sol intéressante pour les chemins - le coffre assez grand et la place pour les passagers à l'arrière et à l'avant - tenue de route correcte même si l'électronique agit souvent, le roulis est contenu - fiabilité mécanique (juste les pneus et freins selon km), aucune panne à ce jour

vraiment très déçu de ce véhicule au niveau de la consommation en mode eco en ville ça fait 9l après la vitre latérale passager pas terrible en plus pas de lecteur cd pour un véhicule de 25000 euro c'est pas normal je pense la revendre et acheté un 3008 je ne le conseille pas du tout et en plus elle n'a aucune puissance même en retirant le mode eco

Soyons objectifs...propriétaire d'un 3008 de première génération, le remplacement en décembre 2017 par un Kadjar Bose Edition bi-ton, blanc nacré, multi-équipé, toit pano. full led,...pouvait me faire craindre….tout ce qu'on lit parfois dans les forums. Eh bien non, mon Kadjar, actuellement à 10 000 km me donne entière satisfaction: silencieux, confortable, très bien équipé, habitabilité et aspects pratiques qui facilitent son usage, faible consommation (5.8 l/100), conduite agréable et design extérieur réussi quoi qu'on en dise. Je ne regrette nullement cet achat car l'énorme rabais obtenu chez un mandataire importateur au regard des conditions du concessionnaire Renault a constitué pour moi une très belle affaire. Faut savoir ce qu'on veut !

Gros rouleur, 40 000 kms/an, j'avais plutôt possédé des berlines Allemandes : Passat, BMW série 3 ou des Golfs. J'ai voulu céder aux sirènes des SUV à la mode et un budget de 22000 € ne me permettait pas de me payer le dernier 3008. Aussi j'ai acheté ce Kadjar d'occasion, 1 an avec10 000 kms, et qui avait bien décoté. Globalement je suis déçu par son niveau de performance, 110 CV seulement, avec une prise de roulis à laquelle je n'avais pas l'habitude. Sinon la voiture est silencieuse et bien équipée, je l'ai gardée 20 000 kms environ et je n'ai eu aucun problème avec, juste un bug, perte de puissance qui me l'a faite garer sur un bas côté et qui a disparu après redémarrage. Et la revente difficile voir impossible : il y en a plein sur les annonces !

J’ai acheté mon kadjar en septembre 2017 .neuf avec les options 32000€ .Y avait 4500€ de ristourne ça m’a couté au total 27500€.je fête le premier anniversaire.belle voiture ,moteur essence très doux. Les défauts sont graves et nombreux: l’hiver ,épaisse fumée blanche à froid qui dure 10 minutes.A froid la boite EDC met du temp à changer de rapport entre la 1 et la 2. L été tout redevient normal. Aujourd’hui elle a 9500km avec un bruit de cliquement avant droit. Renault me Change l’électrovanne et constate qu’il y’a une fuite d’huile due au joint de carter. 2 jours au garage.je n’ai rien contre renault ,mon épouse roule en clio 4 avec zéro problème. Très déçu par ce kadjar. Dimanche 16 septembre 2018 porte ouverte chez Mercedes.Il m’a repris le kadjar a 17500€. J’ai perdu 10000€ en un an.

J'ai acheté mon Kadjar chez Renault il y a presque 4 mois, il avait 15000 kms, aujourd'hui il à 21000 kms et j'ai eu la désagréable surprise de voir que je devais déjà changer 2 pneus AV. Sinon c'est un bon véhicule avec un look sympa, seul bémol, c'est la mauvaise visibilité au niveau des ailes AV et capot, en effet ils sont très haut. Au delà de ça l'intérieur est spacieux et confortable. La conso est raisonnable vue le poids du véhicule même en tractant une caravane de 1150 kg sur nationale = 9l/100 kms.

très bon véhicule confortable très bien équipé bon rapport qualité prix prestation, j'ai du mal à lui trouver des défauts, en plus la consommation est raisonnable pour ce type de véhicule 5,6 l/100 km si vous pratiquez comme moi l'eco conduite le coffre est spacieux et l'agencement est bien conçu on peut voyager à 5 confortablement et à 4 très confortablement.

Un monstre d'ennuis. Je possède ce Kadjar depuis un an, je ne cesse de me rendre à la concession pour régler des problèmes, rien de très grave, mais rien de normal pour un véhicule neuf, retour pour déprogrammation de l'injection, retour pour problèmes d'étanchéité ( oui, il pleut dans mon Kadjar), problème de silent-bloc vers les roulements, grosses vibrations, etc... etc ... à part ça, ça marche, mais quelle désinvolture de fabrication, c'est ahurissant. Il s'agit de ma dernière expérience Renault, terminé.