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VOS 139 AVIS Renault Laguna 3

16,2 /20(139 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design





Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB

Laguna 3 III 2.0 DCI 175 FAP PRIVILEGE (2009)

Par §taz734CY le 17/08/2010 à 09h36

Après 65000km depuis avril 2009 je suis toujours aussi content de ma laguna. Je suis persuadé que les meilleurs ambassadeurs de Renault sont ceux qui en possèdent une car à chaque fois que j’ai prêté l’auto à quelqu’un (et je prête très facilement ma voiture) j’ai eu au minimum un changement d’avis (genre : ah bah ça a changé chez renault… Quelle qualité !) et au mieux une conviction (genre : je devais changer pour whatever et finalement je vais prendre une laguna !) Alors voilà, j’ai acheté une Laguna diesel 175cv avec pas mal d’options dont le GPS, pack confort, pack electrique etc… Comparé à ma honda d’avant le seul truc que j’ai en plus est le GPS et bluetooth pour le téléphone. Je n’ai pas pu avoir de sièges en cuir car cela ne se fait pas (bizarre mais j’accepte quelques contraintes…) et aussi quelques chevaux (je passe de 145 à 175). Comparé à l’accord que j’avais, l’agrément du chassis est juste incomparable ! la laguna est très très très largement au dessus : équlibrée, bien plantée sur ses pneus les passages de courbes sont un vrai régal. Au niveau du moteur la puissance additionnelle est bien présente. Une interrogation cependant : lorsque j’accélère fort la voiture donne des accoups. Mon concessionnaire me dit que c’est normal sauf que sur aucune des voitures que j’ai eu dans le passé j’avais ce problème. Je ne comprends pas très bien comment c’est possible et je pense qu’il ne veut pas chercher la cause du problème. C’est désagréable mais pas extrêmement dérangeant. Comme la honda le moteur monte dans les tours par contre en dehors de la zone du turbo il n’y a rien ce qui est pas mal gênant en montagne : cela oblige parfois à passez la première vitesse dans les courbes en épingle à cheveux. En ce qui concerne l’équipement il est pléthorique et d’excellente qualité. Pour moi qui était habitué à avoir un tom tom je trouve Carminat 1000 fois mieux, plus rapide, plus fiable, plus élégant. La radio cabasse avec ses 6 CD MP3 en facade me donne un son excellent et des heures de musique. Le système keyless est génial. Je n’étais pas spécialement convaincu mais j’ai maintenant du mal à m’en passer. Au niveau confort, chacun ses gouts. Je trouve celui de cette auto incomparable. Les sièges sont excellents, la suspension parfaite pour mes goûts et la précision du chassis apporte au confort général. Les équipements de confort sont également très présents. Les essuies glaces automatiques sont juste parfait. Le système de climatisation est un modèle absolu du genre. Les touches soft et fast sont des inventions qui devraient faire partie de tout climatisation car je trouve que se faire souffler de l’air chaud ou froid très rapidement n’est pas génial alors qu’ici tu as le choix. Seules les commandes de choix de température sont difficiles à utiliser de nuit. Je le remarque quand des gens montent dans ma voiture la nuit et veulent changer la consigne de température : ils n’y arrivent pas tout simplement. Les feux automatiques fonctionnent pas mal mais je crois qu’il y a des progrès à faire dans ce domaine car le couple feux automatiques/écran de GPS est souvent dans les choux et il n’y a pas de moyen de remettre tout en place sans tout dérégler. Pour finir et en général j’ai quand même eu la surprise de devoir passer au garage pour cause de « plein de voyants allumés, plus rien qui fonctionne » ce qui ne m’était plus arrivé depuis longtemps avec mes 2 hondas précédentes. C’est la que j’ai appris que la périodicité d’entretien de cette voiture n’est pas ce qui est décrit dans le manuel (soit tous les 30000km) mais c’est la voiture toute seule qui décide : ma société de leasing fait la gueule: à 65000km j'en suis à mon 5ieme entretien ! Autre chose j’ai changé mes pneus pour mettre les pneus neige (et oui je suis en montagne !) et Michelin ne fournit plus les pneus neige de la monte originale. Heureusement j’en ai trouvé dans d’autres marques mais j’ai trouvé bizarre que Michelin ne fasse pas les pneus originaux pour une Laguna. En conclusion c’est une voiture que j’achèterai de nouveau lorsque je devrai changer celle-ci et croiyez moi, c’est rare ! Ca n’est arrivé qu’une seule fois jusqu’ici sur les 13 autres voitures que j’ai eu !






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