VOS 174 AVIS Renault Megane 4

J’ai acheté ce véhicule en octobre à 142.000 et il a désormais 154.000 , je suis globalement satisfait. La réputation de la tenue de route est bien réel sur la Mégane. Consommation faible environ 6-7l au 100 en ville et entre 4 et 5l sur autoroute Bonne équipement d’origine , juste ce qui est dommage sur la business c’est qu’elle n’a pas de jantes ni de led ambiances. J’ai le petit écran r-link , réactif avec CarPlay mais des fois le r-link bug Les finitions intérieurs sont correct mais sans plus ça reste une Renault C’est un véhicule polyvalent que je recommande

J'ai été très fier de rouler avec des produits français depuis 40 ans, j'ai eu une SIMCA Horizon, 1 R4, 1 Austin Mini (anglaise),3 BX, 1 CX, 1 AX, 1 ZX et 2 Mégane (2et4). La prochaine je la connais déjà elle ne sera plus française car en France nous savons vendre et du coup il ne reste plus rien. Moi je connais ma prochaine Marque de voiture

Bonne voiture. Confortable. Budget maîtrisé.

Acheté en occasion avec 35000 kms, cette Renault Mégane a plus de qualité que de défauts Je suis passé d'une Peugeot 1.2 PureTech 130 à cette Mégane 1.3 TCE 140 CV Grosse déception au niveau consommation. Surtout en cycle urbain. La boite EDC n'est pas top. Démarrage par à coups. Manque de souplesse. Sinon le moteur a un très bon couple et assez de puissance pour s'amuser.

Acheté il y a 2 ans à un particulier après avoir utilisé pendant des années des véhicules de fonction de marque VW ou Audi cette Mégane achetée pour son excellent rapport qualité prix est une vraie bonne surprise : qualité générale, souplesse et silence du 1.3 TCE 4cyl, confort très correct à part quelques trépidations à faible vitesse sur le train arrière lors du passage de saignées ou ralentisseurs. Fiabilité sans faille depuis son acquisition

Me tarde déjà de la changer après 4 mois. Pourtant des qualités, notamment pour son 1.3 140 ch qui marche vraiment bien (malgré un bruit moteur de clio 2 mais c'est anecdotique). Tableau de bord honnête, lignes extérieures sympas.. Le gros défaut qui plombe tout le plaisir est une position de conduite calamiteuse pour ceux comme moi qui souffrent des lombaires. L'assise des sièges est très inclinée vers le bas des dossiers, ces derniers étant eux même très creux en bas. On est en fait jamais vraiment assis droit et maintenu correctement dans cette bagnole !! Résultat, des douleurs au bout de 15 min, parfois intenses, douleurs inexistantes dans mon précédent vehicule Ford Focus 3.... Malgré 2 correcteurs d'assises Heureusement chacun son dos!! Suspension sèche sur les petites aspérités. Les Renault sont clairement moins confort qu'avant... Les bruits d'air donnent l'impression de toujours avoir une vitre ouverte au dessus de 90km/h. Déception

J'entame ma 4eme année sur cette voiture et je ne m'en lasse toujours pas. Aucun problème au bout de 80000 kms! Je peux dire que c'est la meilleure berline française actuelle. Seul petit défaut, sa réactivité en boîte automatique.

Véhicule acheté a 25000km en concession. Je suis globalement satisfait de cette Megane 4 édition limitée. Cette version est sympa, elle offre en plus de la version Business de belle jantes, quelques parties de la carrosserie chromée, le frein à main électronique, la lecture des panneaux et le car play. Le moteur de 140ch correspond bien a la voiture. La puissance est suffisante pour continuer de prendre de la vitesse en grimpant des montagnes. Elle offre de belles reprises (un peu moins quand on est 4 avec le coffre plein), la boite EDC à 7 rapports est efficace. La tenue de route est bonne. La position de conduite est plutôt basse et confortable. 15000km plus tard, rien à signaler à part un bonne usure des pneus avant. Je la conduis principalement sur autoroute et route de campagne et j'arrive à avoir une consommation de 5,9L en moyenne ce qui est très bien, surtout pour un véhicule essence avec 140cv. Quand on dépasse les 130, la conso grimpe. En eco-conduite avec un mixte route et autoroute, il est possible de faire 850km avec un plein malgré le petit réservoir. Quand je conduis dans Paris, c'est la catastrophe côté conso. Il y a certes des petites imperfections dans la voiture: accoudoir un peu trop bas, mauvaise visibilité arrière, boutons pour ouvrir les fenêtres mal positionnés... la liste des choses que je préfère est plus longue: - Bonne tenue de route - Bonne qualité de finition générale - Bonne insonorisation et moteur silencieux - Agréablement surpris par la consommation - Fiabilité (jusqu'a présent) - Boite EDC - Je dois avoir de la chance mais aucun problème avec l'écran easyLink que j'utilise seulement pour CarPlay. Je tiens à précisé parce que c'est assez rare mais l'écran est bien intégrer dans la consomme centrale. - pouvoir personnaliser l'affichage du compteur - La sono est bonne - le volant et sa prise en main Petits conseils de conduite : mettre le mode éco en ville mais pas sur route et autoroute, jouer sur le couple plutôt que de mettre le pied au plancher. à nourrir avec du sp98

Véhicule de 2016 1.5 dci 110 ch finition intense bien équipé consommation 4.6 l au 100 kms. Points négatif ajustement des pièces de carrosserie boite manuelle un peu lente comme les reprises . Acheté en avril 2021 a 76000 kms elle en a 123000 kms . Mais je savais le modèle assez fiable j'était mécanicien chez Renault éviter le 115 dci adblue le système de dépollution est d'une fiabilité aléatoire .

Très bonne voiture, très bon moteur. Je l'ai gardé 4 ans, j'y ai parcouru 100 000km. Le moteur DCi 90 est un peu léger pour cette voiture, mais très fiable. Je n'ai jamais eu de problème. Concernant la voiture, très bien optionnée pour une business : Carte main libre Radar Avant Arrière Feu de route automatique Phare et essuie-glace auto Lecture des panneaux Alerte franchissement de ligne GPS R-LINK Compteur numérique Rétro électrique Feu LED... Top top comme voiture. Je viens de changer pour une Peugeot 308 de 2018, 2L BlueHDI 180 EAT8 que je commence a regretter amèrement (problème de pompe a eau, moteur HS, réservoir adblue hs, pb de turbo...)