R19 (2) 1.9 DT RT 5P (1994)
Par Vincent le 17/12/2020
C'est la première voiture que j'ai achetée en 2009 lorsque j'étais jeune permis avec mes économies en remplacement de la 19 GTX de mère, je l'ai gardée pendant presque 10 ans et un peu plus de 130000km à son volant. Pendant toutes ces années, l'intérieur n'a pas vieilli, elle était nickel lorsque je l'ai mise à la casse pour une bête histoire de corrosion performante au niveau de l'ancrage gauche du train arrière, lui-même cassé au niveau de la "jumelle": c'est en envisageant son changement que j'ai constaté les dégâts au niveau de l'ancrage... Ça plus le fait qu'on me l'aie forcée quelques temps après pour me la voler (merci l'antidémarrage qui a fait son job), et qu'allant régulièrement à Paris il me fallait une voiture "propre", j'ai été contraint de m'en séparer, avec pas mal de regrets... Surtout qu'elle était en très bon état général et le moteur marchait encore très fort, mais que voulez-vous, 4000€ de prime pour une voiture qui n'en cotait même pas 500...C'était une voiture hyper confortable, habitable, sobre et fiable (malgré quelques pannes dues à son grand âge qui m'ont bien embêté, notamment autour des 280000km), j'en garde de très bons souvenirs.
R19 (2) 1.9 DT ALIZE 5P (1994)
Par §Fra316Wc le 25/10/2020
Véhicule acheté en 1999 50000 F à 95000 kms actuellement à 430000 kms très fiable et confortable même à l’arrière suspension et sièges moelleux supérieur aux VW et Peugeot concurrentes, performante à partir de 2200 tours minutes, poids modéré, ne se traîne pas même en 2020 , très économique 4,5 litres à 80 kms/h et Max 6l avec remorque sur autoroute.Moteur,Turbo, boîte de vitesse, échappement, cardans d’origine.Ne consomme pas d’huile , 1/4 l entre chaque vidange.
R19 (2) 1.9 DT ALIZE 5P (1993)
Par mecapro33 le 24/07/2019
Voiture toutes options, super agréable à conduire, confortable, robuste, je suis super content de cette voiture, quasiment jamais de problèmes, j'ai juste eu une fois un problème de ventilation, la résistance avait lâché en plein été pendant les vacances, il a fallut démonter tout le tableau de bord, une petite soudure et c'était reparti. Surement une des meilleures versions de la Renault 19, vitres électriques, centralisée, clim... Avec le 1.9 turbo diesel increvable et assez puissant pour l'époque, une vraie routière comme on en fait plus.
