VOS 26 AVIS Renault R19

C'est la première voiture que j'ai achetée en 2009 lorsque j'étais jeune permis avec mes économies en remplacement de la 19 GTX de mère, je l'ai gardée pendant presque 10 ans et un peu plus de 130000km à son volant. Pendant toutes ces années, l'intérieur n'a pas vieilli, elle était nickel lorsque je l'ai mise à la casse pour une bête histoire de corrosion performante au niveau de l'ancrage gauche du train arrière, lui-même cassé au niveau de la "jumelle": c'est en envisageant son changement que j'ai constaté les dégâts au niveau de l'ancrage... Ça plus le fait qu'on me l'aie forcée quelques temps après pour me la voler (merci l'antidémarrage qui a fait son job), et qu'allant régulièrement à Paris il me fallait une voiture "propre", j'ai été contraint de m'en séparer, avec pas mal de regrets... Surtout qu'elle était en très bon état général et le moteur marchait encore très fort, mais que voulez-vous, 4000€ de prime pour une voiture qui n'en cotait même pas 500... C'était une voiture hyper confortable, habitable, sobre et fiable (malgré quelques pannes dues à son grand âge qui m'ont bien embêté, notamment autour des 280000km), j'en garde de très bons souvenirs.

Véhicule acheté en 1999 50000 F à 95000 kms actuellement à 430000 kms très fiable et confortable même à l’arrière suspension et sièges moelleux supérieur aux VW et Peugeot concurrentes, performante à partir de 2200 tours minutes, poids modéré, ne se traîne pas même en 2020 , très économique 4,5 litres à 80 kms/h et Max 6l avec remorque sur autoroute. Moteur,Turbo, boîte de vitesse, échappement, cardans d’origine. Ne consomme pas d’huile , 1/4 l entre chaque vidange.

Je posséde cette voiture depuis 2 ans et quelque mois, voiture confortable robuste economique, mécanisme simple et classique pas de complication, je l'utilise chaque jour pour une distance moyenne de 30 km, super voiture sauf qq defauts tel que l'eclairage, commande fermeture electrique,rechauffement a l'été et au montée, rien d'autre motorisation fiable

Voiture toutes options, super agréable à conduire, confortable, robuste, je suis super content de cette voiture, quasiment jamais de problèmes, j'ai juste eu une fois un problème de ventilation, la résistance avait lâché en plein été pendant les vacances, il a fallut démonter tout le tableau de bord, une petite soudure et c'était reparti. Surement une des meilleures versions de la Renault 19, vitres électriques, centralisée, clim... Avec le 1.9 turbo diesel increvable et assez puissant pour l'époque, une vraie routière comme on en fait plus.

J'ai acheté cette voiture neuve, et aujourd'hui encore je ne souhaite pas m'en séparer. Elle a 298000 km, moteur essence, toujours aussi fiable, toujours puissante, toujours le même plaisir de conduite. Son entretien est minime et je dois dire qu'elle ne me coûte pas beaucoup à entretenir et à assurer. Dommage que Renault n'en produise plus!

Je possède une Renault 19 TSE 1,4 Energy 5 portes qui possède aujourd'hui 390 000 km. Acheté en 2000 à 100 000 km elle ne m'a posé aucun soucis à part quelque démarrage à froid cahotique et les réparations des pièces d'usure. Elle me sert aujourd'hui d'utilitaire pour aller aux bois. Elle consomme en moyenne 8L/100 et elle à de bonnes capacités en tout chemins. C'est une voiture indestructible, elle n'as jamais eu de contre visite, je ne peux que la conseiller pour de futures acheteurs.

Jadore cette voiture et jespere la garder très longtps cetait celle de ma grand mere quelle a acheter neuve a lepoque. Tres bien entretenue elle tient la route super a conduire. Simple a reparer tout me plait chez elle meme les vitres manuelles ba oui ca tombe pas en panne et rentre dans le programme ''mangez bougez''. Un bon modele comme on en fait plus. Vraiment super!

Je possède une R19 de 1993 (2ème génération) en Baccara boite auto (95ch), c'est ma première voiture elle a 69000km. Je suis agréablement surpris avec cette voiture, elle est assez dynamique et cette finition est très agréable, c'est une des voitures les plus confortable que je connaisse... Ma voiture est resté plusieurs année dans un garage sans rouler ce qui n'est pas très bon pour une voiture, mais seul un changement de batterie à été nécessaire, je l'utilise tous les jours, j'ai quand même dû changer le démarreur récemment. Mis à part ceci je n'ai pas de problème de fiabilité. L'intérieur à très très bien vieillit, les sièges en cuir sont impeccable. Coté points négatifs, le freinage, la voiture freine très mal, c'est flagrant sur la boite auto, je ne me sens pas toujours en sécurité... La consommation moyenne est de 10.5l/100 km (7l/100 sur route et 12l/100 en ville...la boite auto consomme pas mal). Malgré ceci la voiture est agréable dans l'ensemble, c'est une bonne première voiture !!!

Bonsoir tout le monde ! Je possède une Renault 19 GTS de octobre 1990. Je l'avais acheté il y a 10 ans avec 140000 kms et je l'ai toujours. Je suis fidèle et je vais avoir du mal à m'en séparer. A ce jour elle en a 283000 kms ! Voiture fiable, peu onéreuse et du moment qu'elle roule ça me va...Bien sur en 10 ans il y a eu de l'entretien courant mais j'en suis très satisfait !

Voiture acheté il y a 2 ans a une personne qui en avais plus l'utilité pour 200€. ( d'après lui elle etait en fin de vie) seul réparation effectuer était: - batterie - pompe membrane La voiture consomme très peut environ 800 a 900 km avec un plein. La carrosserie vieilli bien malgré ceux qu'on peut entendre, la mienne na aucune corosion ou point de rouille, et elle dort dehors ! Le petit plus du modèle: la thermomètre prêt du frein a main. Elle possède 500.000 km avec un moteur d'origine et tourne toujours au quart de tour et un vrais plaisir de conduite. Les grand trajet ne lui fait pas peur, j'ai deja fait des trajet de plus de 600km. En breff je dirais que c'est une voiture costaud agréable a rouler pour une voiture de cette époque.