VOS 39 AVIS Renault Safrane

Ce modèle avec moteur 5 cylindres Volvo (à l'époque collaboration Renault /Volvo) fonctionne parfaitement et sans modification ni kit avec le carburant E85 . J'ai un recul de 7000 km. C'est un véhicule que je conserve en collection, donc qui roule relativement peu. 120 000 km au compteur. Quand la température est inférieure à 10 degrés pour éviter les départs laborieux je mélange 1/3 sp 95 avec 2/3 E85. 5 Conso. Moyenne : 12,5 litres Pas de problèmes véhicule très agréable. Chez Renault silence . . . ils ne savent même pas que l'E85 existe!

C'est "LA" voiture. j'en ai eu 4 (2,2 D) après les R25, et je roule toujours avec aujourd'hui. Elles ont toutes fait plus de 400 000 Km, une d'entre elles a dépassé les 500 000 mais je l'ai mis au rebut pour passer à la suivante. celle en cours en a 225 000 et se porte très bien. Bien sûr quelques reparations hors entretien courant mais ce n'est rien et le coût est faible. Seul probleme, après 20 ans, on ne trouve plus les pieces sauf celles de grande diffusion. j'ai failli être bloqué car le garagiste ne trouvait plus le cylindre emetteur d'embrayage mais comme les 2 dernieres sont toujours chez moi, on a pu faire Consommation plus que correcte (7L en moyenne, parfois moins si je ne fonce pas) pour une technologie qui commence à dater, c'est tout de même très bien. Je loue enormement de voitures et même celles annoncées à 4-5 l ne les font pas s'il faut pousser un peu la mecanique. De plus c'est un moteur de 2,2 l diesel qui tourne au mini de sa puissance alors que les "petits" moteurs d'aujourd'hui tourne au max, parfois même avec 2 turbo car un seul ne sait pas faire (Talisman moteur 1,6 diesel, car il n'y a pas plus gros). Peu d'lectronique qui tombe en panne dans une safrane alors qu'aujourd'hui tous les gadgets qui ne servent à rien d'autre qu'à vous distraire lorsque vous conduisez. A quoi ça sert d'être "connecté" quand vous conduisez ? Je suis un rouleur, mes trajets autoroute 6 à 800 Km d'une traite très regulierement. Honnetement je ne sais pas ce que je vais acheter pour remplacer ma safrane. peut être la C5 ? mais je ne retrouverai pas le plaisir de la safrane.

Un véhicule que j'affectionne grandement de part sa qualité première ( grande autoroutière) elle aime que ça je dirais ,en fait étant dans une région ou les routes sont très sinueuses ( bcp de virages) ça elle aime pas trop ! elle est pour moi trop lourde pas assez vivace pour ce genre de parcours. En dehors de ça c'est une voiture remarquable de par son confort,ses options qui compte tenue de l'ages de la sortie de la voiture était exceptionnel ! et c'est aussi une voiture avec un moteur vraiment vraiment TOP ! en matière de fiabilité, de silence de fonctionnement et cerise sur le gâteau se gave d'essence ETHANOL sans rien touché ou rajouté au moteur! que du bonheur grace a des suédois bien plus en avance sur les problèmes écolo que nous!! Voilà en quelques mots ce que je pense de cette voiture en tout point remarquable et une voiture ou on peu encore se pencher pour bricoler ou changer sans difficulté une pièce sans passer par un garage!

Voiture extrêmement fiable. 336 000 km à ce jour. J 'ai parcouru 182 000 Km en 10 ans avec. Aucune panne, sauf le moteur qui ne supporte pas la montagne. Conséquence: attente d'une heure avant de pouvoir repartir. C'est le seul petit défaut. Spacieuse, confortable avec les sièges électriques à mémoire de forme pneumatiques. Grand coffre, à hayon pour y loger un plan de travail de 3 m sur 80 cm. Peu d'électronique. Consommation mesurée entre 8,2l et 9,8l en roulant très vite sur autobahn, 220 km/h quand c'est permis. Aucun bruit de garniture ou autre. Finition inaltérable 22 ans après sa sortie. Très économique. Moteur avec la sonorité propre aux 5 cylindres. Bref que du bonheur. je la garde à vie, tant que Renault ou un autre équipementier propose les pièces détachées.

Voiture indestructible!! Achetée 1000€ avec 215000kms, mise à la casse 4 ans plus tard avec 350000kms et rien fait dessus à part de l'entretien plus que courant (distrib, pneus freins etc). Pas de conso d'eau ni d'huile, embrayage/ bi masse, alternateur, démarreur, roulement, turbo etc, tout était d'origine. Et pourtant je ne l'épargnais pas c'est le moins qu'on puisse dire. Très confortable, par contre siège conducteur trop haut,ce qui fait que j'avais la tête dans le plafonnier. Je l'ai mise à la casse pour ne pas avoir de problème avec un éventuel acheteur si problème après la vente (vu que c'est la mode d'attaquer les gens pour vis caché).

Une des meilleures voitures que j'ai possédées, peut-être la meilleure : sièges pullman (velours) y compris la banquette arrière, robustesse (achetée à cinq ans et 100 000 km, revendue à 9 ans et 200 000 km sans frais autres que l'entretien normal), classe et espace, bonnes performances et moelleux du moteur 5 cylindres.

j'ai acheté cette voiture en 2005 elle avait 200 000 kms j'ai changé courroie de disrib, puis bougies de réchauffage, silencieux ar et la je dois changé silencieux intermédiaire le seul problème c'est qu'il faut tronçonner l'échappement pour pouvoir changer les silencieux sortie d'usine tout est soudé. Si non très bonne voiture j'ai actuellement 270000 kms

Bonjour, j'ai acquéri une Safrane 2.2 DT diesel samedi, sans le ct, avec 471.000kms au compteur et d'origine ! Je les passez au controle technique hier et elle est passé au la main ! C'est une voiture costaud et elle veut rouler encore, la mienne dispose de phare xénon siège électrique à l'avant et chauffant avec mémoire, jantes alliage clim etc, je suis satisfait de cette voiture, sont kilométrage ma fait peur mais vue qu'elle est passez au contrôle technique au la main je ne m'en fait plus, elle est confortable ne chauffe pas et ne consomme pas temps que ça, si des gens veulent prendre une renault Safrane même avec un fort kilométrages comme la mienne allez si foncer ! La mienne tourne comme une horloge rien à redire c'est une superbe voiture :) !

hormis problèmes mineurs pour retrouver des gougeons approprié a mes jantes alus je ne vois pas quoi dire de ce véhicule qui m'apporte que des satisfactions confort tenue de route conduite souple et rapide.Economique pour l'année de sa création un freinage trés agréable un intérieur spacieux peut être un manque de rangement voila je ne trouve plus grand chose a dire sur cette voiture que j'adore

Bonjour je viens d'acquérir une safrane 2.2 dt et je suis super fier de cette voiture je les acheter 800 euros et ô ct g juste le silencieux à changer et le mec du ct ma dit que j'avais fait une bonne affaire ainsi que plusieurs mécano juste dommage absence de régulateur de vitesse et de phare xénon pour mon modèle sinon c vraiment confortable