VOS 153 AVIS Renault Scenic 2

J'ai eu ce Scenic 1.9 dci 130 pendant 10 ans de 140000 km a 350000 km une super voiture très bon moteur. J'avait remplace les coussinets de bielles a l'achat a 140000 par sécurité. Et aucun PB moteur par la suite . Juste la tenue de route qui était moin bien que sur le Scenic 3 que j'ai maintenant. Vendu vraiment a regret. Et l'acheteur en est super content il m'en donne des nouvelles.

Acheté en 2014 avec 100 000 km pour remplacer un diesel dont le volant moteur ma coûté très cher. Il devait me durer au minimum 5 ans. Il ne veut pas mourir. Il a 230000km. Il ne me coûte presque rien en entretien sauf courroie tous les 5 ans. A part le radiateur de climatisation abîmé, je ne suis jamais tombé en panne. Niveau confort il est très agréable à conduire. Il manque un peu de reprise. J'aurais aimé le 2lturbo mais les révisions sont plus rapprochées. Il tourne à l'éthanol régulièrement sauf quand il fait grand froid. Par contre il consomme 8l/100 en ayant le pied léger. Son point fort c'est la modularité et le cout d'utilisation. Je ne regrette pas mon achat.

Bonjour, J'ai possédé un grand scenic 1.9 dci 130ch de 2007 de 85000 à 235000 km (acheté 10000 € chez Renault d'occasion en 2011). Aucune panne (hormis la batterie qui a laché d'un coup), tout à parfaitement fonctionné durant les 7 années de possession. Je craignais des pannes électroniques du fait de l'équipement très complet surtout pour l'époque, mais rien n'a jamais été source de problème. Le moteur dépourvu de Fap offre du tonus (bien plus que dans le scenic 3) dans les reprises avec une consommation moyenne très raisonnable fréquemment sous les 6l/100km (plus de 1000 km d'autonomie avec un plein). Assez silencieux, vigoureux et confortable. Agréable pour le quotidien comme pour les vacances. La tenue de route n'est pas formidable sur route mouillée (notre modèle n'avait pas l'esp). Ce véhicule est très pratique avec de nombreux rangements dans le double plancher (plus que dans le scenic 3). Très bien conçu pour un usage familial avec une bonne modularité et des détails utiles comme un petit rétroviseur intérieur permettant d'avoir un œil sur les bambins installés à l'arrière... Sa forte décote était son défaut si on l'achetait neuf, mais une aubaine pour les acheteurs en occasion. Le notre à malheureusement terminé sa carrière dans un accident sans gravité corporelle. Ce véhicule à laisser un bon souvenir à l'ensemble de la famille.

J'ai ce scénic que depuis 3 ans il avait 210000 kms, il a actuellement 280000.en réparation juste silent bloc triangle qui grinçait. J'en suis content car confortable par rapport au capture hybride rechargeable de ma femme et elle valide. Pourvu que le capture soit aussi fiable !

Nous avons acheté au mois de mai 2022 le Renault Scenic II 1l9 dci depuis nous avons que des soucis .... Du jours au lendemain Lecteur carte qui fonctionnait quand sa voulait. Nous l'avons donc changé ensuite se fût la carte en elle même,pareille nous l'avons changé, puis une porte arrière dont la centrale ne fonctionné plus sans oublier les carreaux arrière qui s'ouvre quand sa leur chante.... Puis viens des fuites d'huile une du Turbo et l'autre du joint spi , par la suite le Turbo ses mis a siffler et cassera en pleine campagne... Remorquage et change du turbo complet 7 semaine après le changement du Turbo neuf celui ci casse a nouveau...on le rechange et décide de vendre se véhicule ... Pas du tout fiable et source a problème après avoir dépassé les 200 000 km sans oublier que l'intérieure se détériore très vite ( plastique qui devient tout collant , plafonnier qui se décolle...) Etc ... Je garde une mauvaise expérience de se véhicule et après avoir parlé à mon entourage beaucoup on le même souci turbo

Problèmes plus que réguliers sur ce véhicule au cours des (longs) mois d'utilisation de ce véhicule.. On ne compte plus les soucis qui se sont montrés d'eux même en si peu de temps après achat : Fuites d'huile au point de recouvrir tout le bas de caisse, le turbo qui en a fait des siennes nous offrant chaque mois un bruitage ou difficulté en plus à l'utilisation (faiblesse progressive principalement), la climatisation, bien que rechargée, qui ne marchait qu'une fois sur 2 et, sur la fin, finissait par ne fonctionner qu'à fond, sans possibilité de l'eteindre, la tige de niveau d'huile qui nous avait été vendue avec le véhicule qui n'était pas d'origine et beaucoup trop courte L'insonorisation et la tenue de route, au moins, n'étaient pas à blâmer, même si le second point était entâché par le turbo capricieux. La mettre à la casse ne sera pas très douloureux à faire je pense dans notre cas..

Très bonne voiture. Si vous voulez de la place dans le coffre et pour les passagers, pour pas cher, c'est ce qu'il vous faut. Roule très bien au quotidien pour aller au travail tous les jours et faire énormément d'autoroute les WE. Je la trouve assez légère et avec une tenue de route satisfaisante en comparaison à mon ancien véhicule (Citroen Xsara Picasso de 2003 aussi). Par contre, certains plastiques, notamment à certains endroits sur le tableau de bord et les poignées sont de très mauvaise qualité. Consommation très faible, en conduite normale (pas du tout économique). La clim est très appréciable et fonctionne très bien. On manque quand même vite de puissance et le régulateur absent est une grosse contrainte sur autoroute. Très satisfait pour le prix d'achat. Idéal jeune permis "surfeur", ou jeunes parents.

Excellente voiture ...avis plus mitigé sur le service client ...une révision non faite chez renault et vous êtes un paria . Suite panne soufflante je fais faire un diag et devis chez renault. Resistancevde soufflante au changer .250 euros OK ça fonctionne 15 jours retour chez renault petite bidouille ça fontionnev15 jours et panne le garage ne oeutvrien pour moi ni le service client...motif je ne suis pas un client fidèle....merci renault Voilà ma senic elle superbe elle serait mieux avec la soufflante ...juste pour dire que renault est mauvais en terme de satisfaction client ...sait vendre capter les clients mais pour le reste mauvais ...dsl ma prochaine voiture sera étrangère

Bonjour aux futurs acquéreurs de Scenic ! il y a 6 mois, nous avons acheté une maison avec le lot de rénovation qui va avec. J’étais dans l’obligation de changer ma petite Aygo boîte auto de moins de 20 000 kms, afin de faciliter mes achats dans les grandes surfaces de bricolage (et ne voulant exploiter la seconde voiture du foyer, une classe B, BVA de 2012 à cette tâche...j’y reviendrai) Je me suis du coup mis à la recherche d’une voiture pratique, fiable et spacieuse, avec un budget de 2,5 KE. Sortant d’une boîte auto, je ne voulais pas revenir à la boîte manuelle...mais finalement, avec un budget aussi serré, difficile à trouver. Je me disais, tout sauf Renault ! mais à force de chercher, je ne voyais que le Scenic 2 qui correspondait à mes attentes, même si j’avoue que chez certains utilisateurs, il s’use de manière assez visible (poignets de portes, levier de vitesse, sièges, moquettes,...) Je suis finalement tombé sur une première main, 155 000 kms, modèle exception (sièges cuir sur les côtés), avec un suivi irréprochable , un intérieur comme neuf à 2,4 K€ ! En 6 mois, j’ai parcouru 23 000 kms ! et que du bonheur...voiture silencieuse, agréable à conduire, modulable (avec ses sièges arrières coulissants/escamotables) et esthétique (oui !) Je suis ravi de mon achat et franchement je préfère désormais conduire le Scenic que la classe B...au point où tous les déplacements familiaux se font désormais avec !

Véhicule d'une très grande fiabilité. généreuse en habitacle, peu couteux à l'usage... Je viens de terminer le rodage ( 230 000 km ) Je possède ce véhicule d'occasion depuis dix ans, je pensais changer de voiture d'ici peu. Cependant, l'orsque l'on a la chance de posséder un tel véhicule? on hésite à acheter un autre bardé d'électronique et d'une fiabilité bien souvent douteuse ... Selon le vieil adage: "Qui ménage sa monture va loin !!" La recette : vidange périodique avec huile de haute qualité, conduite très souple afin de préserver l'embrayage et autres organes d'usure. Aucune déception à ce jour, Renault n'a jamais été aussi près de la perfection.