VOS 153 AVIS Renault Scenic 2

Voiture qui marche très bien jusqu'à 200000 km passe ca je n'est que des emerde jai changer debimetre d'air electrovane de suralimentation sonde de température boitier papillon fap et toujours le même problème perte de puissance mode dégradé et personne ne trouve ma panne Renault Renault vieilli mal siège couleur qui a passe vitre électrique qui merde freins de parking qui ne ce bloque que a la main et quand il veut carte main libre grosse connerie

Belle voiture, confort et Familiale, mais trop de dépense, j'ai eu beaucoup de problèmes désagréables, plusieurs fois en panne, mais bon, l'amour a disparu après tout ca et je l'ai vendu malheureusement. a mon Avis les DCI chez moi ne sont pas bien suggérés. donc c'ete une expérience a ne pas refaire avec la Scénic; et c'est dure de la revendre. pour la Scenic on achete une fois dans la vie, mais pas deux fois.

Première main achetée pour mon fils avec un permis BVA. Il fait bcp de route pour ses études et pour 1700€ et 50 000 kms ce fut la voiture la plus sûre que j'ai trouvé avec un bon entretien suivi. Pas très nerveuse avec une consommaton à ne pas négliger, c'est une auto très pratique et très confortable faire de la route. J'ai eu LE problème des électrovannes HS de la BVA que j'ai fait réparer pour 600€ et malgrès ses, seulement, quatre vitesses, cette boite se comporte très bien avec ce moteur. Seule auto de la maison sur 6 avec une courroie de distribution à changer régulièrement et ça c'est vraiment le point noir financier.

Aujourd'hui a 361400 kilomètres,je suis globalement satisfait de ce véhicule !Depuis mon dernier post, quelques soucis de message résolu par le remplacement d'une pièce située sur la pompe d'injection et l'entretien courant,pas de gros soucis....Je songe a le remplacer mais il me conduit chaque jour au boulot,on ne croirait pas qu'il affiche plus de 3 tours de compteur! L'intérieur commence a être défraîchi mais rien d'inquiétant.

Ce Scénic 1,5 DCI 105 est ma première Renault. J'ai possédé des AudI neuves, Citroën, Ford, Peugeot. Ce Scénic est tout simplement la voiture la plus fiable que j'ai eu. Acheté en 2012 à 30 000 km, il à aujourd'hui 220 000, je vais devoir commencer à penser à changer l'embrayage, non pas à cause du disque, mais du récepteur hydraulique qui commence à montrer des signes de fatigue. j'ai changé la batterie d'origine la semaine dernière (11 ans, incroyable mais vrai) et je vais également devoir changer les disques et les plaquettes (disques d'origines). Mon garagiste m'a dit que certains de ces 1,5 dci poussaient sans problèmes à plus de 300 000 km. En achetant cette cylindrée à l'époque, je me disais qu'a 200 000 ce serait déjà bien. Série avant restylage, il ne souffre d'aucun défaut de ses prédécesseurs. et consomme très en moyenne entre 5,4 et 6l suivant ma conduite, mais je ne fais que de la nationale, très peu de ville. Bien sur ce n'est pas une berline haut de gamme, mais c'était avant tout un achat raisonné. capacité de transport, espace intérieur, position de conduite, conso et cout assurance, entretien. Pas de déception en ce qui me concerne, le moteur tourne comme une horloge, les moteurs Renault sont très bons, c'est le reste qui pêche un peu. L'intérieur se dégrade, les tissus s'usent, certains plastiques perdent leur vernis, des détails, mais la voiture à onze ans tout de même et n'a pas été ménagée. j'arrive à un moment ou je dois penser à la changer puisque je roule pas mal, mais franchement je vais avoir du mal à retrouver un véhicule aussi fiable.

Je suis très déçu de ce modèle c'était ma première voiture que j'ai acheté à crédit je l'ai acheté en 2014 chez un agent Renault à Cloyes-sur-le-Loir je suis tombé sur une mauvaise série toujours emmerder avec le FAP je viens de vendre ce véhicule aujourd'hui et je suis content de mon avoir débarrassé éviter d'acheter le 19 DCI BVA j'ai réussi à m'en débarrasser pour 600 € pour pièces mais c'est vraiment une merde ce modèle j'ai acheté ce véhicule est garantie 6 mois au bout du 4e mois j'ai demandé à mon agent Renault de Cloyes de me changer le FAP à 9 il me l'a changé car il était sous la garantie mais j'ai toujours été emmerder après la pièce changée

Je cherchai une voiture pas trop chère et suffisamment spacieuse pour emmener toute la famille (4 personnes, poussette, valises...). Je voulais aussi avoir un moteur essence (plus fiable que les mazouts surinjectés suralimentés qui cassent de partout). En regardant le marché il n'y avait pas trop de choix en règle général et surtout le Scenic qui a mauvaise réputation n'est pas très cher et le choix est intéressant, ma mère avait eu une clio 1.4 16v sans aucun problème particulier en 220.000km et à priori le 1.6 16v est tout aussi fiable. Je connaissais les différents problèmes de fiabilité électronique donc je savais à quoi m'attendre. Donc j'ai acheté le Scenic 145.000km avec CT pneus neufs, climatisation, entretien à jour... à 1800€. Franchement je pense que le prix est imbattable, bon il ne faut pas s'attendre à une esthétique qui sort du lot mais ce n'est pas ce que je recherchai.

Bonjour, Je n'ai plus ce véhicule depuis quelques mois. Néanmoins, je l'ai gardé 13 ans, en 2 ème main. Acheté à 60 000 km, je l'ai revendu à plus de 170 000 km. Franchement, à part quelques consommables, l'alternateur et le célèbre écran digital du tableau de bord, je n'ai pas eu de grosses dépenses ni de pannes immobilisantes ! Sûrement parce que ce n'était pas une version diesel... Alors certes, il n'était pas très performant, était assez porté sur la boisson de sans plomb en ville, mais, en ayant une conduite coulée, sur le couple, ce n'était alors pas si mal. Il manquait notamment un 6 ème rapport sur autoroute. Mais son confort était réel; suspensions, sièges et l'accoustique faisaient leur office. Tout a tenu le coup à l'intérieur, sans bruits parasites ! Je n'ai pas eu à m'en plaindre et me félicite de cet achat. Bon point pour cette Renault !

Propriétaire d'un scenic 2 1.6 110 de 2008. Je suis très satisfait de cette voiture. Pratique avec le grand volume de coffre une fois les sièges rabattu ou retiré ( très facile à faire ) Consommation de 7,5L /100 km en parcours mixte. La seul panne que j'ai eu a été le capteur pmh a 20 euro ( pour y accéder démonter la batterie plus son support et le calculateur). A part ça , l'entretien courant je le fait moi même sa ne me coûte pas grand chose .

bonjour, acheté neuf en octobre 2007 chez un mandataire sur Bordeaux, il arrive d'Allemagne. à ce jour j'ai roulé un peu plus de 140000 km j'effectue la vidange + filtre tous les ans avec de les 5w30 (il a un FAP) et mise à part une alerte d'obsolescence programmée à ses 10 ans (suite à une révision) j'ai quand meme roulé malgré le message inquiétant et le gros STOP d'allumé au TDB, 1 semaine plus tard il avait disparu sans que je change quoi que ce soit (FAP et injecteurs en alerte) j'ai changé mon filtre à gasoil au bout de 10 ans (oui oui origine ^^) car il avait des ratées :) donc mise à part la courroie de distri des ampoules (2 ?) les différents filtres et autre consommables, tout va bien... ah non j'ai le collecteur qui a pété où est fixé la vanne EGR sinon ras il roule tres bien passe haut la main les CT et j'en suis qu'à mon second train de pneu (michelin energy) pareil pour les freins et plaquettes (un seul changement) la conso est toujours +/- de 6l max (j'ai le pied lourd :) ) j'ai effectué une recharge de clim et ça fonctionne tj bien sauf quand il fait trop chaud, j'ai le message "défaillance électronique" mais ça ne dure pas longtemps ... sinon niveau tenue de route confort de roulage et état de la peinture RAS tout est top j'en suis très content, je vais la garder encore longtemps :)