VOS 161 AVIS Renault Scenic 3

Véhicule confortable bien fini avec un moteur puissant bon couple - plutot économique vu son poids et sa taille - un peu bruyant sur autoroutes - plutôt économique vu son poids -Bonn comportement routier - je l'ai acheté pour de longues routes et il est taillé pour ça - véhicule polyvalent et chargement facile - J'ai hélas commencé à avoir des pb mécaniques à 140 000 km -

Les + du scenic : confort de conduite, taille du coffre, 5 vrais place. Voiture spacieuse mais avec laquelle on peut de garer facilement. Les- : depuis le début j'ai une surconsommation d'huile, pas de fuite, juste le moteur qui consommé énormément. Voiture achetée neuve chez Renault, entretient régulier dans le meme garage, ils n'ont pas arrêté de me dire que c'est normal mais non ce n'est pas normal, en plus le voyant d'huile n'indique pas quand le reservoir est vide. Ils sont malhonnêtes. Là j'en ai ras-le-bol. Après 3 scenic dont 2 avec des defaults, je change de crèmerie.

Je suis très contente de mon Scenic. Je l'avais acheté à l'arrivée de notre 3eme enfant pour son habitacle permettant de mettre 3 sièges auto à l'arrière. Aucun soucis mécanique a noté. Côté conduite, c'est un véhicule très agréable avec une super reprise y compris en côte. Une très bonne tenue de route également. Son seul défaut réside dans sa consommation un peu élevée mais avec sa puissance, cela se comprend.

Bonjour, Je ne suis absolument pas satisfait de ma Scenic 1.6 110 E85. Effectivement, je l'ai achetée en 2015 avec 55000 au compteur. Jusqu à 150000, pas de problème, depuis: une bougie d'allumage a grillé, d'abord au bout de 10000 puis tous les 5000 et maintenant qu'elle a 200000, tous les 2000. Le le changement des bobines et des bougies , le contrôle de l'allumage, même le contrôle du système bioéthanol , rien n'y fait. Je ne comprend pas le 18/20, sauf peut être pour les gens assurés au kilomètre. Gros rouleurs: fuyez ce moteur! Cordialement,

Acheté en concession à 90 000 kms, avec la distribution refaite , les 4 disques neufs et plaquettes neuves. Aujourd’hui, à 140 000 kms , hormis l'eau qui m'a bouché les gouttières sous le pare brise, et de par le fait, abimé mon pulseur d'air d'habitacle ! ( 800€ chez renault ) . Bref, hormis ceci, rien a signaler, entretien courant, et 2 fois par an, un dax/marseille avec 5 personnes et chargé comme une âne ( dans la limite du ptra ) , calé a 136 au régulateur , 900kms d'autonomie ! Je signale que TOUTE l'électronique fonctionne comme au 1er jour ! Bref, un dci , ça s'entretient ! Beaucoup dépassent les 200 000 kms. Vendu ma laguna 1.5 dci 110 avec 180 000 kms, jamais aucun soucis !

C'est un véhicule acheté pour dépanner la perte de mon ancienne voiture. je voulais une voiture sans problème mécanique et à ce jour je ne suis pas déçu. j'ai cette voiture depuis 4 ans et elle comptabilise 245 000 KM et est toujours aussi agréable et silencieuse a conduire, tout fonctionne correctement (ce qui est rare pour Renault). Ma femme l'adore pour son coté pratique et malgré tout compacte.

Confortable en conduite même s'il manque un peu de reprise. Le confort des sièges compense la longueur des trajets en mode tranquille. Bricoleur, je l'avais choisi pour les sièges amovibles : bonne capacité de chargement mais l'extraction des sièges est laborieuse : avancer les sièges avant, avancer l'accoudoir, baisser les appuis tête, virer un siège, tout remettre en place ... Bon niveau d'équipement sur cette série. En revanche, un GPS à abonnement payant donc rapidement inutile avec une maj tous les 6 mois

Mon vehicule préféré depuis mon permis!!! (il y a 30 ans!) Fiabilité impressionnante: Hors consommables, c'est juste 4 bougies de chauffe changées en 5 ans et demi!!! Achetée à 80000km, je l'ai vendu ce jour à 195000km. Bon tout n'est pas parfait: -Défaut frein à main électrique dès qu'il fait froid, s'affiche à la première épingle à droite! -Évacuations baie de pare-brise bouchées (problème connu) et la voiture se remplit d'eau. -Détecteur main libre derrière les poignées: 3 sur 4 d'HS. Sinon voiture tres agéable à conduire, je la regrette déjà!

Rien à signaler depuis 3 ans et demi. Vidange et filtres tous les ans. Gasoil excellium histoire de penser que c'est mieux pour le moteur. Et puis d'un coup l'écran du tableau de bord clignote de partout... Allez en panne direction le garage sur le plateau. J'explique les symptômes au garagiste . un gars sérieux que je connais depuis 15 ans, et j'ai tendance à être méfiant. "aïe,je ne voudrais par vous inquiéter mais par rapport aux symptômes et au kilométrage il se peu bien que tout ce qui concerne le circuit de gas-oil soit à changer. C'est un problème récurent sur ce type de modèle, la pompe à injection se dégrade et dégage des paillettes de ferraille qui bousillent l'injection". test effectué, il prélève du gas-oil et passe le lendemain un aimant dans le fond du verre en plastique... Plein de paillette, résultat des courses à peu près 4000 euros, j'attends le devis précis. On m'avait du parts en renault tu reviens en vélo, j'y croyais pas... Du coup quand je regarde la note que ça donne,je suis vert... Pour moi la fiabilité est un élément plus qu'essentiel...

Conso de 7l Plusieurs pannes rencontrées après 5000 km d'usage. A éviter si vous n'aimez pas que votre tableau de bord ressemble à un sapin de noël ou si vous n'aimez pas le orange (couleur des voyants moteur). Voiture achetée d'occasion, en parfait état, à 95000km, de vraies qualités de grande routière, pourtant, a 100 000km gros soucis (détaillés plus bas)... Bref, une vraie chianlie mais il parait que c'est normal car c'est du Renault (réparations au tarif renault de 1600 euros). Fiabilité à revoir donc (c'est inadmissible pour moi). J'ai essayé d'acheter français, on ne m'y reprendra plus :) c'était ma première et ma dernière renault. Marque a éviter