VOS 161 AVIS Renault Scenic 3

C'est un véhicule dont je suis 100% satisfait. Aucune panne, consommation très raisonnable, bon équipement, excellente tenue de route et grand confort. Le seul problème que j'ai, est l'usure du cuir du siège conducteur avec les rivets de jeans en entrant ou sortant du véhicule. Sur 66 mois, tout compris, assurance tout risque, amortissement, carburant, entretien, pneus, péages, stationnement (Province), etc. je suis à 340€ par mois soit 4080€ par an et 0,34€ du km pour les 66000 km parcourus. J'ai vu des critiques sur le fait que les sièges arrières ne se mettaient pas à plat comme chez Peugeot et d'autres marques. Effectivement soit vous les repliez et ils prennent de l'espace, soit vous les enlevez et vous avez un très grand coffre plat, sans seuil acceptant une charge sans autre restriction que la charge utile totale du véhicule. Cela présente un avantage plus que certain Chez Peugeot le "plat" du coffre est réalisé par une tablette mise à la hauteur des sièges pliés. Laissez cette tablette vous interdit de mettre plus de 60kg dans votre coffre sur la tablette, enlever cette tablette fait de votre coffre un coffre de berline avec un seul et supprime le coté plat du coffr ! Même quand vous n'avez pas plié les sièges cette tablette pose les mêmes problèmes : charge ou seuil ! Dans les marques qui n'ont pas de tablette, vous êtes limité en charge sur les dossiers de sièges pliés.

Voiture pratique (grand Scenic 5 places), acheté à 50000km roulé jusqu'à 133000km, moteur fatigué (injecteurs ?, bruit de 3 cylindres), sinon bien doté en finition dynamique. Le pare choc arrière aurait mérité le même traitement que sur le Scénic court (plastique sur la partie supérieure). Conso autour des 7L en trajets mixtes (autoroute+campagne), ville 8L. C'était le deuxième (Scenic 2 : compresseur hs), je le change pour un C4 Picasso.

bonjour a tous je reviens après quelques temps d'absence pour vous faire part de l’état de mon véhicule, il affiche 99800km moteur RAS et pour l'instant rien de méchant si ce n'est que les portes qui craquent en ouvrant ou fermant( systeme d’arrêt d'ouverture roulette intérieur ou came dans les portières qui clacs )? . moteur elec de vitre av gauche qui fait dès fois se qu'il veut ?le haillon qui couine en ouvrant et fermant .depuis mon changement de bougies a 60.000km la conso est passé de 8,8 a 9,4sur autoroute et 10,2 en ville avec clim en 98pas économique du tout ! sinon le moteur est OK il ne rend satisfaction qu'entre 3000/4000t/mn et lors de longue montée ou faux plat faut lancer avant ,donc anticiper sinon (beurck) bruit dérangeant du moteur dès 3500t/mn, plus important bruits de bande de roulement pneumatique c'est très fatiguant sur longue distance réponse du ""charlot"" concession renault :vous n'avez qu'a monter le son de la radio pas mal comme réponse hein ! sinon confortable, conduite haute, bonne visibilité tenue de route très correct bon freinage GPS tomtom très bien, coffre suffisant pour 4/5, sièges AR un peut lourd s'il faut les manipuler attention aux doigts .impossible de conserver une carrosserie au top( parckings immeuble et grandes surfaces massacre a coup de portière et griffes de chariots

Acheté Neuf en Mars 2011, ce véhicule affiche à ce jour 69400 Kms (avec ses pneus AR d'origine)sans avoir connu le moindre problème. Je suis très satisfait de cet achat, d'autant qu'il s'agit de mon second Scénic aussi sans souci. Véhicule très confortable et avec 130CV, le 1,9L DCI avale les kilomètres allègrement quel que soit le type de route. Il est hyper alaise sur 2X2 voies ou autoroute notamment. Extrêmement agréable à conduire aussi, c'est un régal. De plus il est très pratique.

Acheté d'occasion après 1 an et 25.000 kms. Aujourd'hui à plus de 4 ans et 105.000 kms, très satisfait de l'achat. Famille avec 3 enfants en bas âge, il n'y en avait pas beaucoup d'autres qui en offraient autant pour le même prix, surtout en occasion récente avec une décote importante. Très confortable, silencieux à vitesse constante (un peu moins à l'accélération), très économique (6.2 L/aux 100 en moyenne, 7,5L en ville, 5,5 L sur route et 6,5L sur autoroute) et bien pensé pour les familles. Très agréable à conduire et assez dynamique pour un monospace, si c'était à refaire je prendrai la version 130 Cv qui doit être un peu plus nerveuse en reprise... mais chargés, à 5 sur la route des vacances, je n'ai jamais eu la sensation de me trainer sur autoroute non plus.... pour doubler sur nationale il faut jouer un peu de la (très bonne) boite. Aucun problème de fiabilité jusque maintenant, elle consomme un peu de pneus je trouve, mais nous roulons aussi beaucoup sur autoroute de longues périodes.... En version 5 places, le coffre est un peu juste et la place arrière aussi pour des enfants qui grandissent. Mais par rapport à sa taille c'est tout à fait correct. La finition est un peu cheap, et quelques détails d'ergonomie sont agaçant au début (le GPS n'est pas très intuitif) mais pour le moment tout fonctionne et vieillit plutôt bien. Donc dans mon cas, j'ai acheté un modèle assez éprouvé (2013) donc je pense que les ennuis de fiabilité sont passés, et il en reste une voiture familiale très économique, douce et agréable à conduire.

Bonjour A 8500 KMS panne injecteur n°3 sur autoroute voiture récupéré 3 jours plus tard a 450 KMS de chez moi tout a était prix en charge par Renault sauf les frais d'autoroute et une partie du gasoil montant pour ma pomme 130 euros ( la garantie Renault et a revoir car il mont dit fallait prendre la nationale) Bien sur pour faire 900 KMS dans la journée car il ont pas voulut prendre l'hotel en charge . donc tout et pas pris en charge dans la garentie RENAULT

En remplacement de mon i30 de 2013 que j'adorais je cherchais plus grand suite à la naissance de mon deuxième enfant.. Et le prix de la nouvelle i30 sw m'a refroidi.. Du coup scenic d'occasion à 80000km.. Beh en quelques mois j'ai toujours pas réussi à trouver une position de conduite satisfaisante, le siège est vraiment mou et le réglage lombaire est bien si on aime avoir mal au dos après 1000km.. Trop de bruit de mobilier dedans, et de bruits aérodynamique.. Ça bippe de partout, les radars avant bippe même dans les embouteillages et ça devient insupportable, le régulateur de vitesse est vraiment moins pratique que sur mon ex hyundai.. Les sièges en skai des qu'il fait chaud c'est pas super, et l'électronique est pas au point, faut vraiment pas être pressé de démarrer.. Sinon au positif: bonne tenue de route et consommation faible. Voiture à garder 3/4 ans avec des gamins derrière puis à remplacer pour se faire plaisir avec autre chose.

Grand Scénic acheté en occasion à 40 000 km et après 15 mois d'utilisation et plus de 20 000 km mon avis est positif sur ce véhicule. La confort est bon (très bon quand je compare à mon ancien Roomster). La conso moyenne annuelle tourne autour de 6.2 (honnête vu le gabarit) A part la trappe à carburant qui ne voulait plus s'ouvrir cet été, rien d'autre à déplorer en terme de fiabilité (pb résolu avec du dégrippant). Le comportement est sain et le freinage d'urgence est efficace. Cette finition est certainement la moins familiale : pas de tablette aviation, pas de poche au dos des sièges avant mais le coffre est assez vaste pour des vacances à 5 sans avoir à compter les bagages et sans passer par un coffre de toit. Les places d'appoint portent bien leur nom : c'est du dépannage sur courte distance mais c'est déjà ça. Le GPS n'est pas spécialement intuitif mais si on s'y intéresse, tout se passe bien. Franchement comptant de cet achat même si tout n'est pas parfait.

Grand Scenic 7 places idéal pour famille nombreuse mais voilà 1 an qu'il a commencé à tomber en panne sans raison (30 000 km au compteur, acheté neuf en 2015) "stop, risque de casse moteur"... 6 fois en 4 mois, toujours loin de notre domicile (problèmes de rapatriement à chaque fois...) et il ressortait du garage systématiquement "réparé" par des "personnes compétentes"... jusqu'à la panne suivante. Probablement un mauvais numéro de fabrication mais écœurés nous avons fini par le restituer début 2017 à la succursale en étant obligés de l'échanger pour finir le leasing en cours (nous avons pris le plus petit véhicule possible, une Twingo). La nostalgie de la grande voiture familiale est toujours là mais vraiment le SAV et le service de relation clientèle sont décourageants chez Renault et nous déconseillons cette marque à notre entourage : il n'y a vraiment personne pour vous aider en cas de problème !

Acheté occasion j ai maintenant 115000 kms et j'en suis très satisfait.Finition intéressante avec toit panoramique ouvrant ,siège électrique et chauffant.6,3 l aux 100 pas mal pour ses 130cv en faisant beaucoup d'autoroute.Seul bémol, le siège cuir conducteur qui se craque légèrement cote gauche del assise. Bon achat