VOS 36 AVIS Renault Scenic

je l'ai achetee d'occasion en 2007, elle avait 90000 kms. Elle en a aujourd'hui 207000. Je la fais regulierement entretenir par un garagiste indépendant. Aucune panne, bon elle commence un peu à fatiguer, a moins de reprise que dans sa jeunesse, mais c'est vraiment une super voiture. Je ne vais la changer qu'a cause de ces foutues ZFEs. Elle est crit air 3, et en 2024 elle n'aura plus le droit de circuler ds ma ville ;((

acheté en occase avec faible kilométrage en 2002, à ce jour 207 000 km, pas eu de gros soucis majeur, à ce jour, peine un peu à démarrer, dégage beaucoup de fumée en accélération, point noir, bruyant dans les tours ++, je m'en sers surtout pour "traîner" dans le coin, très pratique une fois les sièges enlevés complétement derrière, m'a beaucoup servi et me sert encore pour charger un peu de volume. Je le regretterais quand je devrais le changer!

bonne voitures très polyvalente et pour l'instant fiable ,c'est robuste il y a juste également un problème de bague abs qui a coupée en deux et tout ce qu'il reste c'est de l'usure normal pour une voiture (disque, plaquettes,embrayage,etc) et c'est bien normal après 200000 km parcourus il y'a par contre une amélioration à effectuer dans l'habitacle c'est le changement l'autoradio

Véhicule de Décembre 2000. 20 ans. Seconde main, acheté en 2007 à 66000 Km. Actuellement à 366000 Km, en conduite pépère. J'espère la mener à 400/450 K Km, sans forcer. Le moteur commence à perdre puissance et reprise. Il consomme plus que les moteurs plus récents, mais fait ses 700/730 Km d'autonomie. Les équipements datent aussi - manque de connectivité USB/autre à l'autoradio d'origine. Les rétros sont maintenant à réglage manuel. Et l'insonorisation est réduite à partir de 100 Km/h. A part ces petits défauts liés à l'âge, ce Scénic est vraiment agréable à conduire et à vivre. Et sain. Une vraie charentaise :) Je n'ai jamais gardé aussi longtemps une voiture d'occasion (204, Golf 1, 205, Escort, BX, 405, 2*R19) sur 35 ans de conduite.

Un véhicule que mes parents avaient acheté neuf à l'époque (J'avais pas mon mot à dire, j'avais à peine un an !) Ils m'ont donné leur véhicule dès l'obtention de mon permis en 2015 et ait pu me servir de ce véhicule jusqu'à son arrivée à la casse en 2020. Que dire, j'ai beaucoup trop de souvenirs dans ce véhicule, des vacances à l'école en passant par les trajets en soirée etc.. Ce véhicule, bien que volumineux quand même, était génial à conduire, le confort y est un peu ancien mais j'étais bien plus à l'aise sur les sièges que dans certains véhicules modernes, probablement la texture qui m'était plus confortable ! Après, le véhicule n'a pas été exempt de défauts : Liquide de Direction assistée qui a fini par noircir et devenir pâteux (L'expérience de conduire un semi-remorque à la force du bras, mais dans un monospace ici), avec l'âge, certains problèmes de rouilles logiques ont fini par faire leur apparition, le niveau d'huile et de gazoil n'était plus très fiable via le tableau de bord non plus, mais c'est pas grave L'effet monospace était vraiment génial pour ne pas se sentir à l'étroit et, même si pour un jeune permis, un citadine aurait été plus cool, dans un sens, commencer par un monospace ca permet de conduire avec un peu plus d'aisance des véhicules plus petits à côté je trouve ! Le véhicule a fini à la casse en Février 2020, après 320.000km de bons et loyaux services, le véhicule a fait comprendre qu'il avait tout donné : Casse de la courroie d'alternateur, démarreur rincé, batterie HS et moteur faiblard (Les 3 premiers points sont arrivés le même soir)

Possédée depuis 3 ans pas de souci. Elle dépassé les 300000km. Juste l'entretien usuel, j’espère qu'elle fera 100000 de plus. Ok c'est pas très joli mais bon on s'y fait. Les sièges arrières sont abimés et se lèvent ou s’enlèvent plus très mal désormais du fait de l'usure. C'est spacieux et vraiment fonctionnel comme voiture quand on bricole. Plutôt content dans l'ensemble.

Véhicule très confortable. Acquis d'occasion au Bénin, mais habitacle toujours au point, aucune soudure ni modification effectuées par les précédents propriétaires. Ce que j'ai aimé est que sous le capot, on peut remplacer le moteur d'origine à double arbre à cames 16 soupapes par un autre moteur Renault mono arbre à cames et 8 soupapes. Sièges arrières indépendants rend le véhicule plus facile au transport de matériel. Je suis au septième achat de véhicule, elle est la deuxième voiture qui me plaît dans les différents types que j'ai utilisé. Très maniable avec conduite confortable en hauteur. Très spacieux pour sa catégorie. 👌

Jeune conducteur de 21 ans j'ai " hérité" du scénic de mes parents acheté neuf en 2002 et qui à 150 000km aujourd'hui Point positifs = voiture très confortable que ce sois pour faire de la route ou de la campagne on est bien installé les sièges sont agréables. beaucoup de rangements à l'intérieur moteur et mécanique en générale assez costaud sur ce 1.9Dti plutôt bien équipée ce n'est pas une Mercedes mais il y'a l'essentiel point négatifs = voiture qui à une image de retraité beaucoup de personnes âgés ont ce modèle moteur bruyant... a 130 à 3000 tours sur autoroute c'est horrible tout tremble et le moteur fait un bruit phénoménal je ne me vois pas faire de grand trajets sur autoroute avec Consommation ( 8-10l) au 100 mais bon vu l'age de la voiture moteur vraiment pas puissant ( 80 chevaux en même temps ) passer la 5 ème en dessous de 2500 tours vous pouvez écraser la pédale il ne se passe rien du tout

Possesseur d'un Scénic RXE 1.9DTI d' Aout 1999 (donc l'un des 1er phase 2) avec 312000km au compteur depuis moins d'an, j'ai acheté le véhicule le moins chère en annonce pour faire des travaux chez moi avec pour seuls critères: Grand coffre pour le transport, facilité de chargement, roulant et avec le CT. Et je suis agréablement surpris par ce Scenic : - L'extérieur qui a bénéficié d'une peinture il y a quelques années à plus bien vieillit, seul les caches des rails de galerie sont cuit. - L'intérieur est comme neuf hormis , juste une couture qui lachée sur 1cm - Le confort est incomparable avec les voitures moderne, qui certe prennent moins de roulis mais pensent que votre dos absorbe les nids de poules. - La mécanique est particulièrement endurante, possédant l'historique complet du véhicule, celui-ci n'a connu aucune défaillance majeure. Mais parfaitement entretenu pendant 21 ans, il fonctionne "presque parfaitement". ( 6 ans dans le réseau renault par la 1ere mains, 16 ans par le mécano qui me l'a vendu ) - Y'a des rangement partout ! - Les prestations offerte par le 1.9 DTi sont encore apréciable sur route. Dans les points faibles mais qu'on pardonne vu son age : - Insonorisation pratiquement inexistante, quand je passe de ma BMW 525I à au DTI, ça réveille... heureusement qu'on est limité à 80km/h ^^ - Tenue route moyenne, c'est souple, c'est confort mais ça tangue un peu. - Position digne d'un Traffic - Ergonomie des commandes, mais qui à validé la position des élements ?

une tres bonne routiere agréable a conduire sauf quand l'electronique s'y met, en moins d'un an j'ai changé 5 fois la piece electronique gérant l'acceleration (75 euros chez Renault) , - la mise en securité se mettait en marche des fois en roulant (tres bien l'alarme qui sonne en roulant comme si vous aviez volé la voiture) -super le moteur qui monte a plus de 5000 tour et accelere d'un coup quand vous etes sur la route