VOS 26 AVIS Renault Talisman Estate

Très bonne voiture, garantie 4 ans /120.000 km ( Belgique ) . Je ne regrette pas mon achat, service après vente irréprochable en Belgique, ancun problème à ce jour, seul défaut reconnaissance vocale pas toujours bonne, consommation raisonnable pour un véhicule de se gabarit avec 225 ch ( moyenne de 8,0 l /100 ) .

Talisman Intens toutes options de 2016 1.6 DCI 130 EDC Sortie de concession au prix de 42000 euros Entretien 100% Renault en temps et en heure Aujourd’hui 156000 km moteur HS, moteur fendu. Aucune prise en charge de la marque, 100% à la charge du client. Pourtant problème connu sur ce moteur. Devis 14000€ pour le remplacement du moteur. C’est une honte … Merci Renault vous avez réussi à m’écœurer. Je me dirige vers une marque fiable à présent. Seul mot du garage: désolé

Très bonne voiture pour le moment rien a redire en 2 ans et 45.000km, la voiture a 75.000km achete en occasion renault avec 30.000km. Consommation extrêmement baisse en roulant propre entre 4.7 et 5.2. Le maximum a etait pout moi a 6.1km sur grand parcours autoroute avec porte velos (×3) et coffre de toit. Confort royale en initial paris. Le petit moteur de 130 ch fait le travail, rien de trop mais suffisant Super compromis pour moi.

Bonjour à tous, j'ai une Talisman Estate depuis l'année dernière. C'est un modèle Intens avec toit panoramique, sièges cuir chauffants et ventilés. Le moteur est super, la boîte est douce et la puissance est convenable. La voiture est confortable tant au niveau des suspensions que des sièges. Ce véhicule est idéal pour une famille, le coffre est pratique et spacieux. Je recommande vraiment cette Talisman !!! Moyenne de 6 litres aux 100kms

Voiture de grand gabarit, même pour un break. Ce n'est pas une voiture qu'on prend pour la ville. Quand on rabat les sièges arrière, on obtient un très bon espace. Très bien pour partir en vacances en famille. Le niveau d'équipement est très complet. Le confort est appréciable. Le niveau sonore est acceptable. Bon rapport qualité-prix par rapport à la concurrence. La carrosserie tient bien le temps. L'autonomie est limitée avec un tout petit réservoir (50l). Quand on n'abuse pas des 200 chevaux, on consomme 7l/100 km, c'est acceptable. La boîte auto se fait entendre de temps en temps: conduite sportive avec limitateur (je sais, ce n'est pas malin!), et route de montagne. Les pneus avant s'usent vite. Mais je suis content de ce véhicule.

Véhicule acheté en concession Renault en 2021 a 48k aujourd'hui 62k. Voiture très spacieuse(père de famille) relativement confortable car ce n'est pas le modèle haut de gamme, les suspensions sont assez rigide je trouve. Très économique (5.7l de moyenne réel) et sécurisant. A signaler, ce modèle de talisman est un moyen de transport familiale ,il ne delivre aucun plaisir de conduite mais rempli largement son role pour le prix en occasion . Un conseil , oubliez les vidange a 30k( hérésie mécanique) et passer a 15k, votre moteur vous le rendra.

Avis négatif sur la concession. Achat en garantie OR 1) Lors d'un entretien en révision programmé, une durite de chauffage a due être changée. Un véhicule de près m'a été proposé. jusqu'ici pas de souci. J'ai récupéré mon véhicule 2jours plus tard. J'ai récemment fait un contrôle courant des niveaux et constaté que le moteur était dans un état lamentable. De l'huile sur le bloc (le plein a été effectué sans entonnoir, il n'y en a pas en concession). La durite à bien été changée mais les traces d'oxydation sont toujours en place. Pas de nettoyage. 2) J'ai payé X mises à jour sur le R-Link store depuis l'acquisition de mon véhicule. Je pensais que tout était correct. Néanmoins lors d'un déplacement j'ai constaté que malgré mes achats les mises à jour ne se sont pas effectuées. J'ai contacté le service multimédia courant février de cette année. Ils ont été très longs à me répondre mais néanmoins on me propose de déposer le véhicule dans un garage. Je contact la concession pour un RDV et demande un véhicule de près dans le cadre de l'intervention. On me répond que le véhicule n'est plus sous garantie concessionnaire. Je doit payer une location. Il est claire que l'on se moque et je ne compte pas en rester là. Noter que la voiture était encore sous garantie constructeur en février.

Bonjour, je vous transmets mon ressenti sur l évolution de Renault et de ce modèle. Il y a 2 ans je regardais votre site internet pour avoir le ressenti des consommateurs sur un Renault talisman. Il y a 2 ans j ai donc acheté ce véhicule d occasion en concession avec 25 000 km au compteur. Pendant ces 2 ans j ai eu pas mal de soucis. - hayon coffre mal aligné. - siège massant conducteur HS. - Gros problème de parallélisme sur les 4 jantes avec une forte usure prématuré sur mes 4 pneus. Les pneus ont fini sur la toile a l intérieur hors a l extérieur les pneus étaient encore en bonne état. - rappel du constructeur pour réglages des injecteurs. Et pour finir après ce réglage des injecteurs il y a 3 mois j ai eu un souci sur la route avec une perte de puissance et un bruit de tracteur qui a apparue d un coup sûr une ligne droite après avoir doublé un véhicule. Je me retrouve aujourd'hui avec le véhicule en panne. Le diagnostic vient de tomber. Moteur trop endommagé (injecteurs, soupape du cylindre numéro 2hs et vilbrequin HS.) Je me bas donc ce jour pour avoir une prise en charge a 100% auprès de Renault pour un problème qui suite à cette panne, j ai vu sur internet est connu sur les 1,6 dci 160 cv avec multiples casse moteur (article fait par le journal L 'ARGUS). Pour un Renault talisman estate initiale Paris 1.6 dci 160 cv a 48 000 euros prix catalogue je trouve que la fiabilité n est pas là et que Renault devrait plus ouvrir les yeux sur leurs problèmes et y remédier au plus vite. PS: lors du diagnostic du moteur HS, le garagiste Renault a vue en antécédents qu a 20 000 km La voiture avait du refaire le joint carter avec changement carter et pompe a eau (chose que je n étais pas au courant lors de l acquisition du véhicule). Donc un conseil aujourd'hui je déconseille ce véhicule et surtout les produits Renault.

Véhicule esthétiquement réussi, confortable, silencieux et volumineux. Le moteur fait globalement le job mais ça manque de coffre, la boite auto est agréable si conduite en douceur. Le véhicule à 273000 km et aucuns soucis concernant le turbo, injecteurs, culasse, bloque moteur, embrayage, boite auto, aucunes fuites d'huile, Fap... Les révisions sont faites en temps et heures et ma conduite est douce, bien que je conduise toujours à la vitesse maximum autorisée. Prochaine étape, Le Cap des 300000 km :) Voiture aux qualités indéniables et très appréciés de mes clients malheureusement entaché par une fiabilité inacceptable mais sauvée en partis par un SAV dévoué me concernant. Je lui mets la moyenne car elle ne ma jamais laissé en difficulté sur le bord de la route.

Extrêmement satisfait de ma Talisman ! C'est une 1.3 TCE 160 EDC Limited. Ce modèle dispose en option du toit ouvrant panoramique et de l'affichage tête haute. Lorsque je me suis décidé à changer de véhicule je cherchais un break routière. 3 modèles en tête : Passat, Superb et Talisman. Je ne suis pas du tout fan de la nouvelle 508 mais cela n'est qu'une question de goûts. Les 3 modèles sont assez similaires à quelques options ou centimètres près. Une seul chose les distinguent.... Leurs prix !!! Et sur ce point la Française est imbattable !! Lorsqu'on voit l'écart de prix pour des prestations qui ne le justifient pas mon choix était vite fait ! Au delà de ce choix financier je suis séduit par sa ligne ! A la fois imposante et sportive j'aime ses courbes (surtout sur le modèle estate). Mon modèle est le gris Cassiopée chaussé en jantes Celsium 18. Je trouve que ce sont les plus jolies jantes de la gamme. En version Limited on pourrait croire à un modèle low cost mais au contraire. Ce qui le distingue de l'Intens c'est principalement son écran vertical et le 4 control. Mon modèle dispose de l'écran horizontal mais qui finalement se trouve dans beaucoup d'autres modèles. Cela ne me dérange pas. Acheté d'occasion mon modèle dispose du toit panoramique ouvrant et de l'affichage tête haute en option. Pour moi elle est très complète. N'étant pas fan des aides à la conduite (régulateur adaptatif, correcteurs de voies...). Le plus complexe est l'utilisation du R-LINK 2. Je ne note aucune lenteur ou bug comme j'ai pu le lire ailleurs, par contre il est vrai qu'il faut quelques semaines pour le prendre en main. Modèle essence il dispose d'une très bonne reprise même à 135 km/ pour doubler. La conso est entre 6 et 8L. Je suis à 7L sur autoroute au régulateur. Pas encore assez de recul pour confirmer les consos urbaines et extra-urbaines. Néanmoins avec le "petit" réservoir pas plus de 700km sur autoroute. Je me suis énormément renseigné avant cet achat et j'ai lu les pires horreurs sur ce modèle. Effectivement la Talisman n'est pas au même niveau qu'une A4 ou une A6. Le prix n'est pas le même non plus ! Je pense qu'un conducteur avertit le sait en rentrant dans la concession Renault. De là à dire que rien ne fonctionne, que les plastiques sont de mauvaises qualité, que le R-LINK est une misère... Roulez sur d'autres modèles et vous verrez que ce n'est pas mieux ! J'ai une Golf et je l'adore ! Mais la liste est longue sur les soucis rencontrés... Ne pensez pas que seul Renault rencontre des problèmes de fiabilité.