VOS 114 AVIS Renault Talisman

Trés agréablement surpris par cette voiture. Le moteur est plutôt généreux, le confort vraiment appréciable et la conduite est un plaisir. Les kilomètres défilent très très facilement. Voiture prise en occasion, la cote est vraiment basse et permet d'avoir une voiture vraiment bien finie pour un budget très abordable. De nombreuses options : plein phare auto / régulateur adaptatif de vitesse, sièges massant, lecture tète haute, personnalisation interface....

première Renault ( voiture de direction achetée à 39000 km)après avoir eu BMW et AUDI, cette Talisman m'a séduit par sa ligne et ses 4 roues directrices. Je suis un peu déçu par les percussions des roues de 19 pouces ( on m'avait mis en garde sur ce type de monte )mais sinon le confort est bon surtout avec toutes les options Initiale paris. La tenue de route est géniale même en la poussant à la limite bien que se ne soit pas sa vocation. Le moteur de 200 cv manque un peu de punch un peu plus de couple serait la bien venue. En un peu plus de 12 000 km, je n'ai pas eu de souci si ce n'est le remplacement d'une rotule de barre stabilisatrice pris en charge par le réseau au demeurant très pro et accueillant ( garage Renault Pechbonieu dans le 31). Cette voiture serait parfaite avec un moteur de 250 cv ,un couple plus important et des palettes au volant pour aller titiller les allemandes!

Boîte auto mal étayée. Des fois en sur régime même en mode neutre et surtout lors d'embouteillage. Manque palette au volant. Mode manuelle merdique. Affichage tableau de bord nul. Pas d'info sur la boîte de vitesse. Pas d'info sur le nbre de km restant à parcourir pour le plein. Palette au volant des boutons radio tel cachée par le volant impossible à voir ( n'importe qui aurait pu le voir à la conception). Pas de message clair sur les anomalies ex. Démarrage alors que boîte sur drive, fait deviner. Bref des petits riens qui font tout. Dommage Mr Renault.

Sortie du garage à 16h retour concession le lendemain pour cause de défaut très important de parallélisme (la voiture roulant en ligne droite traverse la ligne centrale pour se retrouver sur le côté gauche). Reprise du réglage du parallélisme par la concession GMD de Salon de Provence : travail effectué et anomalie réglée. Les roues -directrices sont trop précises et nuisent à une conduite en toute sécurité (option surprenant qui ne laisse pas le choix directionnel du conducteur : DANGER). Je n'envisage pas de reprendre ce modèle ni de la conserver au terme de mon contrat Loa. Mauvaise visibilité arrière. Plastique intérieure de qualité décevante.

Très déçu pour un véhicule de ce prix. Problème de pompe Adblue après 39000km, finitions moins soignées que Touran. Un ordinateur de bord mal conçu, qui vous demande si vous validez votre choix.... une expérience que je ne conseille pas. A éviter à tout prix... Il faudrait juste faire simple et plus instinctif. Le design est très sympa mais ne fait pas tout. Le blocage moteur qui vous contraint de vous arrêter est insupportable.

belle voiture de loin !! véhicule a éviter a part si vous avez du temps et de l'argent a perdre ! premiere année:alternateur,pompe a eau,Rlink "HS" deuxieme année:casse moteur a cause du turbo (14000 euros) bref, je vais pas vous faire le point sur tous ce qui a été remplacé car la liste est longue. en plus l'entretien en concession coute hyper chère! depuis l'achat le véhicule a passé trois mois au garage !

Très bonne routière. J'adore le toit ouvrant. Elle toute option et donc tout confort. Le moteur est coupleux mais on l entend bien. Pour le moment le seul problème est l addblue. Le voyant pollution s'allume après le plein de liquide mais elle roule toujours normalement Les 4 roues directrices permettent de tourner dans un espace restreint. La visibilité n'est pas bonne mais il y a la caméra de recul pour compenser.

bonjour je suis proprietaire de cette talisman depuis 2 ans ,et je suis tres contant de cette auto , consomation correcte pour le gabari et le poid 1600kg , reprise agreable en mode neutral utilise tous les jours , confort exelent ,depuis que je la possede je n entend plus mes enfants a l arriere ,car les places arrieres sont spacieuses et l assise au top , avec deux prises usb arriere et ventilation droite gauche , confort meilleur derriere que devant , je suis alle voir les allemandes avant celle-ci , pour le meme prix d achat on me propose des vehicules qui on plus de 100000km avec une finition de base sans options ou equipement . achete a 9000km j ai fait 40000km en deux ans et aucun soucis de rencontre .la boite auto double embrayage est top ,et les modes de conduites , sport pour montagne ou petite toute au top , confort sur auto route ou double voie au top , mode eco bien pour la ville . pour info j ai des proches qui roule en grosse berline allemande et ils ont depense en frais et panne autemps que la valeur d achat du vehicule ,alors oui il y a des problemes sur les francaises ,mais pas plus que les autres et ça coute moins cher de faire reparer , entretiens complet sur talisman 250 euro en concession.

Voiture achetėe neuve en 2017, à la révision des 3 ans (29900 km) a été détecté une fuite d'huile moteur, que oblige le démontage du moteur. La réparation est prise en charge à 80% para Renault. Egalement la batterie est å remplacer. Le prix de la batteries chez Renault est de 330€. Pour le reste tout vå bien. Est dommage qu'on trouve encore aujourd'hui des problèmes de cette nature dans la conception des moteurs.

J'ai eu cette voiture a 30000 kms. A 40000 kms la boîte edc m'a lâché. Du coup prise en garantie chez Renault. Puis plus rien jusqu'à 60 000 kms. Changement embrayage. A 85000 kms problème injection et turbo retour chez Renault. A 95000 kms remplacement Gps et bouton warning. A 100 000 kms problème de bruit a train arrière Résolu temporairement en injectant de la mousse dans le chassis pour contenir la taule qui ce décolle. A 120 000 kms le bruit réapparait dans l'essieu arrière donc retour chez Renault sauf que la voiture n'ai plus en garantie sauf que la on me dit pris en charge a 30% car l'essieu arrière est a remplacé dans le 2000 €.... Le bilan que j'ai sur ce constructeur est qu'il fabrique des voitures jetables à la 1et panne il faut jeter la voiture au fond d'un ravin. Service après vente médiocre Fiabilité médiocre Renault est bien en tant que 1er main et maximum 20000 kms car après vous n'êtes pas a l'abri de problème récurent.