VOS 129 AVIS Renault Twingo 3

A éviter, gros problème de fiabilité et de sécurité, voiture dangereuse. Surprenante au freinage, elle ne réagit pas des que l'on appuie sur le frein, il faut appuyer très fort et dans ce cas elle pile!!! Mauvais dosage du pédalier. Problème récurrent de démarrage, la voiture ne démarre pas, voiture au garage, mais je n'ai plus confiance. Le coffre chauffe bien les pizza à emporter !!! Elle est à vendre qui veut l'acheter. Moi qui ai toujours des Fiat je n'ai jamais eu autant de problèmes en si peu de km (twingo 19000km de 2015)

Acheté comme véhicule collaborateur, au bout de 15 jours crevaison, ça peut arriver, mais prix du pneu 450 euros chez le concessionnaire Est ce normal Je n'ai pas eu le choix Même habitant la reunion le prix relève de l'arnaque mais personne chez Renault ne m'a entendue Mon mari ayant un 4/4 de renommée ne paye pas autant Les garagistes consultés ont trouvé ce prix surréaliste Dois je indiquer le garage fautif qui facturé de plus une location de voiture pour un rappel alors que je nai pas beneficie du servicel

Conduite très agréable , l'intérieur est idéal pour les rangements, les sièges sont très confortable, et lorsque l'on veut s'asseoir, pas besoin de s'abaisser de beaucoup, car voiture haute , et c'est le top pour les personnes ayant mal au dos , ou même de taille . Direction assistée au Top ! Demi tour en une seule fois sans faire plusieurs manoeuvres ! Je ne regrette pas d'avoir choisi cette voiture ! Je conseil vraiment. Finition très appliquées !

Point positif: moteur vif et pétillant bonne tenue de route véhicule plaisant à conduire point négatif conduite fort "hasardeuse" par vent prononce surtout dans le sud (13) ou je réside il est incompréhensible que les ingénieurs"maison" n aient pas règles ce gros problème depuis son début;c est fort dommageable et cela terni la note générale que l on peut attribuer à ce véhicule..

Super look mais trop de rappels. Le moteur chauffe trop à l'arrière donc il faut mettre ses yaourts ou ses pizzas surgelés à l'arrière entre les enfants. Attention aux bosses, les amortisseurs de la T3 sont tres tres fragiles : Renault m'a fait payer une participation sur le changement amortisseurs (dont un cassé net à 28 000 Km) alors même qu'un rappel avait été effectué à 5000 KM. le réglage des sièges avant est BCP TROP DUR, j'ai signalé à REnault ils disent que c'est normal ma femme n'arrive pas à relever le siège après mon passage. Sinon super direction ca braque fort (demi tour sur place) j'ai le 70 chevaux c'est un peu just, préférez le 90.

Comme toutes les twingo III, bonne tenue de route. Puissance à la hauteur de ses promesses. Consommation moyenne 8,5 l/100 avec mode "ECO" descente à 6,5 l/100. Dommage que le réservoir soit un peu petit. Coffre peu exploitable.La couleur bleue sport Renault sport manque au panel. Les vitres teintées arrières sur la moitié du véhicule permettent un niveau de chaleur moindre en plein soleil. Les gentes sport et les bandeaux noirs donnent la note sport de cette petite voiture. Le confort des essuies-glaces et éclairage automatiques, l'assise siège AV règlable, et les caméras de recul donnent un plus au confort.

Acheté en 2015 pour un rôle de seconde voiture dans le foyer. Elle assure parfaitement son rôle. Ayant effectué plus de 22000km avec, je n'ai jamais eu le moindre problème avec cette petite renault. J'ai pu lire des avis sur le côté dangereux de l'auto par mauvais temps et vitesse à plus de 130km/h. Il n'en ai rien, il est bon de rappeler que par temps médiocre ( pluie, fort vent) la vitesse doit être adaptée ... 110km/h est largement recommandé quelque soit la voiture. L'esp ne m'a jamais mis en défaut, son comportement routier est même très bon. La consommation est dans la moyenne, environ 5.8l au 100km ( ville et nationale). Pour le moteur Sce 70, il est vrai qu'il n'est pas foudroyant, mais il est plus "rond" que le Tce 90ch plus brutal à bas régime. A noter qu'il est je pense essentiel pour les grandes personnes de prendre le pack modularité ( de série sur Intens, Gt et Midnight). Bref le bilan est pour moi bon, elle remplie pleinement son rôle.

Voilà trois semaines que je roule principalement sur autoroute consommation très correcte surtout lorsque l on comprend le mode Eco Bonne tenue de route sur route mouillée Bon espace intérieur avec un enfant Franchement que du positif pour cette petite voiture qui n'est pas si petite Un bijou ...

Bonne puissance pour ce petit gabarit, petit rayon de braquage, pas mal de rangements, frein automatique pour démarrage en côte, mode "ECO" et surtout le système R-LINK (écran tactile intuitif caméra de recul) appréciable. Acheter d'occasion dans une concession Renault, déjà des soucis dès le départ (3h d'attente, oubli des accessoires donnés (kit sécurité et tapis de sol), en 2 mois le moteur s'est arrêté 3 fois en marche (voyants moteur, clef allumés), je pense au régulateur qui met le bordel (déjà arrivé sur 207cc)), le coffre est petit. Conclusion : un peu déçu comme même

VOITURE GENIALE !!!!! Super look.(intérieur/extérieur) 4 portes.On ne peut pas trouver mieux comme voiture de ville: Empattement, taille, elle se faufile et se gare partout, elle tourne sur elle même (génial !! ). Faible consommation. Possibilité de charger une longueur de 2.30 !!!! super Ma Femme est ravie. Par contre assez chère à l'entretien pour une petite voiture censée rouler peu avec entretien tous les ans (220 Euros !!!). Pour un véhicule de 14000Euros....Pas de démarrage sans clefs, pas d'affichage de température extérieure, pas d'allumage des feux automatique, GPS en option, pas d'aide au parking arrière, pas d'ouverture des vitres avant à impulsion, pas de clim auto.. On a fait un long trajet et j'avoue que j'ai été surpris agréablement, bien sûr ce n'est pas une routière, mais confort, bruit (avec régulateur),consommation, reprise, sans avoir à s'acharner à changer les vitesses, BRAVO