Z'avez pas encore une ZOE ??? Z'avez rien compris...:lol:
Habitant près de Cannes, Locataire depuis 6 mois d'une Zoe Life, je dispose certes d'un parking dans mon immeuble (comme beaucoup dans la région), donc recharge facile.
Compte tenu de notre localisation entre Fréjus, Grasse et Monaco Menton, l'autonomie de la Zoe est largement suffisante pour 98 % des déplacements effectués toute l'année dans cette zone.
J'avais constaté, sur l'ordinateur de bord d'un autre véhicule que la vitesse moyenne constatée de nos déplacements dans la région (incluant voies rapides mais pas autoroute) était de l'ordre de 20 km/h, ce qui est certainement valable pour les centaines de milliers d'automobilistes travaillant ou demeurant en région PACA.
Je suis un financier: Ayant fait une comparaison de calcul de coût TOTAL au km parcouru (12.500 km annuels par véhicule) incluant bonus gouvernemental de 6300 €, même sans le bonus supplémentaire d'un vieux diesel 3700 €), et même en comparant avec l'achat d'une occasion ancienne (perte de valeur annuelle, risque de coût réparation), le résultat est tellement en faveur de la Zoe, ACQUISE EN LOCATION, que je me demande bien pour quelle raison on ne voit davantage de ZOE dans la région (Mauvaise politique commerciale ?? ou calcul incomplet de la part des automobilistes ??
Et j' ajoute: Véhicule très, très, très, agréable, sécurité, et aussi tous les points positifs déjà mentionnée par Caradisiac, De plus, le moteur électrique suffisamment puissant, rend aussi la conduite très décontractéel, on se surprend à considérer d'un air étonné les abrutis qui font vroom vroom avec des caisses pourries ou des Ferrari, pour devoir ensuite devoir freiner cent mètres plus loin. C'est aussi cela la Côte d'Azur....
Regrets peu nombreux: la blanche de bord fait des reflets dans le pare brise par grand soleil de face, les suspensions un peu sèches, seulement pour les passagers arrière, et pourquoi diable n'y a t'il pas une version décapotable, ou au moins découvrable comme la Citroên Pluriel. Pour la région ce serait le super top.
On se demande si, chez Renault, on croit vraiment à ce super produit, et si on a fait une étude marketing. Pourquoi aussi ne pas le promouvoir auprès des retraités (sécurité, accèssibilité, faible coût d'utilisation, pas de coût d'entretien ou de réparations, boite automatique...) Pour séduire aussi les jeunes, outre le faible coût d'utilisation, possibilité d'un look alternatif un peu plus varié (voir Fiat 500, Mini et DS)...
On aimerait aussi savoir ce que Renault prépare pour l'arrivée prochaine des premières Zoe sur le marché de l'occasion. Comme elle est très fiable, y aura t-il une très longue prolongation de garantie, qui ne ferait guère courir de risque à Renaultt / ou une offre de location longue durée à coût plus bas que pour la location du neuf.
Alors, Mr Carlos Ghosn, venez voir un peu dans notre région, cela vous donnera des idées. Y a bien du potentiel pour votre Zoe, compte tenu des conditions de circulation et de la sociologie des automobilistes.
Pour les 2 à 5 % des déplacements excédant le rayon d'autonomie de la Zoe (120 à 160 km quotidiens), il y a maintenant les sites Drivy et Oui car, par exemple, qui permettent de louer à bas prix la voiture d'un voisin, et toute sécurité et avec assurance spécifique.
Ceux qui se plaignent du coût de la vie, et du coût de la voiture en particulier, feraient bien de se pencher sur la question.
