VOS 14 AVIS Saab 9-5

3 ème avis après 4 ans et plus de 80 000 kms :) la belle a encoere subi une dernière transformation, la pose de 4 gros injecteurs pour encore plus de watts : 300ch / 440 Nm à l'e85 . le moteur en est devenu presque rageur dans les tours, surprenant :d elle a 14 ans, 198 000 kms et vient de passer un contrôle vierge donc pour ceux qui doutent de la qualité saab... je viens de changer la ligne d'échappement, des petits roulements de vitres électriques à 5€ pièce, enfin que des détails de ce genre... 50 000 kms à l'e85 avec une reprog " velue " et tout reste fiable ;) bref; je le pensais déjà depuis un moment mais ma prochaine voiture sera une saab biopower, aucun doute là dessus :p une 9-5 dernière génération si j'ai des sous :p ou une 9-5 sport hatch " au pire " :jap:

2 ème avis, car je la connais un peu plus ... achetée il y a 3 ans et 116 000 kms, elle a maintenant 176 000 kms et je ne regrette toujours pas mon achat . Bien sur, le prix d'entretien est plus élevée que la moyenne (prix de certaines pièces) et l'âge et le kilométrage aidant, il revient souvent mais si c'était à refaire, je n'hésiterai pas une seconde ! cela fait bientôt 30 000 kms que j'ai reprogrammé ma 9-5 aero pour la faire rouler à l'e85: bi carto pour en faire une vraie biopower d'origine et ça marche du tonnerre: elle sort pas loin de 280ch/400 nm, la voiture est transformée (couple dispo à 2000 tours ! ) pour une conso n'excédant jamais 12 litres aux 100 (à 0.90€ le litre, ça fait pas cher aux 100 vu l'engin et ses reprises avionesques ) hormis donc quelques déboires mécaniques mineurs (bobines d'allumage, catalyseur... rien d'immobilisant) c'est donc un réel plaisir au quotidien il faut juste s'organiser lors des départs en vacances pour fréquenter les trop rares stations e85 françaises mais ça ne pose pas de soucis avec de l'organisation (et dans le pire des cas, ma bi carto permet de rouler au sp98) la voiture vieillit très bien, tant la carrosserie que les sièges cuir le confort est toujours aussi rude, le train avant est encore plus débordé qu'avant mais peut importe, cela fait son charme maintenant ! pour les connaisseurs, une auto aussi rare en france fait toujours tourner les têtes pour les autres, ça fait un sleeper énorme

Bonjour,90.000 kilomètres avec ma SAAB 9.5 hormis le changement du boitier papillon,entretien courant sans oublier le nettoyage de la crépine d'huile afin d'éviter une casse moteur...R.A.S Voiture très agréable et sécurisante à conduire,sa consommation est très raisonnable avec une moyenne de 9,5L,sa finition est très soignée et riche pour son âge. Dommage que le son du moteur n'est pas à la hauteur... Quel plaisir de rouler avec une auto qui ne se croise pas à tous les coins de rues... Je pense avoir du mal à m'en défaire...

je possède ce véhicule depuis avril, et jusqu'ici, après 10 000 kms, j'en suis très satisfait. puissance, couple, coup de pied au cul, confortable, bien équipée, il ne lui manque pas grand chose, à part un moteur plus noble et une motricité digne de ce nom, ainsi que quelques kilos en moins son petit côté sleeper ne me déplait pas, bien au contraire finition bonne même si certains détails fachent, mais bon, vu la différence de prix avec une allemande, ça passe largement conso très correcte vu la puissance et le poids de l'engin