VOS 47 AVIS Seat Arona

Véhicule extrêmement fiable et très confortable. Absolument aucun problème au cours de ces deux dernières années. La voiture est a l’aise en ville sur autoroute et même sur route de montagne. Les suspensions pilotées en option sont vraiment un plus. Elles permettent de rendre la voiture souple et confortable pour les trajets du quotidien. En passant le mode sport, la différence se fait sentir et permet de prendre beaucoup de plaisir au volant du véhicule. Le rapport qualité prix est excellent. Les équipements en finition FR sont nombreux (sièges, chauffants, régulateur de vitesse, adaptatif, audio beats, phares a led, Radio DAB, ouverture et démarrage mains libres keyless, Apple Car play…). Le système de navigation et particulièrement efficace et pratique d’utilisation. Je recommande ce véhicule polyvalent, fiable et agréable. Seul critique : le véhicule manque un petit peu de rangement

Véhicule acheté après essai de nombreux modèles de même catégorie. Bien aimé son look en blanc, toit gris. Le sentiment d'espace à l'intérieur est assez bon pour un véhicule de cette taille. Le siège conducteur recule vraiment loin au besoin pour une personne de grande taille. Le moteur est vraiment agréable pour la cylindrée, bonnes reprises (plus encore en mode sport) La boîte auto se fait oublier, rien à redire. La voiture donne l'impression d'un rail, on se sent en sécurité. Confort global bon mais en dessous de mon vieux scenic. En conso, sur les routes départementales à 80 on peut tomber à 5,5 l aux 100. Sur un trajet mixte autoroute et voies rapides, 6,3 l environ donc correcte. Le bruit sur autoroute est dans la moyenne, sans critique particulière. Quelques éléments à reprocher : j'aurais aimé que le volant puisse se tirer, ressortir un peu plus vers le conducteur. L'accoudoir central est trop bas, cependant une pièce sur mesure faite maison permet d'y palier. L'écran central aurait également pu être un peu plus haut.

Très bonne petite voiture. Habitable (peu de SUV citadins font mieux) et agréable à conduire. Conso modérée entre 6l/100 sur route à 7l sur autoroute. J'ai même effectué un parcours de près de 900 km d'une traite sur autoroute cet hiver (avec roues hiver qui consomment en théorie un petit peu plus..) chargé (2 adultes + bagages et divers jusqu'au plafond) à 6,6l/100.Soit une conso de citadine avec une habitabilité de compacte! Perfs très bonne et moteur (150ch) très agréable.

Voiture 1.0 eco tsi 95ch style suréquipé de couleur noire, vraiment impressionnante !! un moteur à la fois souple calme et peut devenir fougueux dès qu'on mets le pied dedans. Je ne suis pas déçu par le véhicule car hyper spacieux pour une famille de 4 personnes et surtout de qualité car suréquipés. Pour un plein de sp98 de 40L max j'arrive à faire 620km en abordant la réserve. Consommation de 6,0L de moyenne en roulage classique sans forte relance ou excès. Le moteur fait un joli bruit nerveux avec de belle relance suffisante pour un dépassement. Équipement feu en led complet ( WOW ) sono du tonnerre, caméra de recul hyper efficace, place assise hyper confortable avec imitation alcantara/cuir, ensemble sombre et équilibré à la fois. Malheureusement il y a des hic peux gênant pour moi : pas de poignée plafond absente sur toutes les places, bruit léger de vent à haute vitesse et plastique craque un peu quand ton s'en sert. Je la conseille sans hésité car prix abordable pour équipe au top et équilibré

Voiture assez craquante, plutôt légère à la conduite, bien équipée, phares à leds agréables et efficaces mais manque les vitres AR surteintées plus plus de look...boite auto DSG7 agréable malgré de petits trous par moments en sortie de rond-point par exemple. Par contre plastiques basiques et durs sur tableau de bord et portières ( déception...) intérieurs des passages de roues non protégés, et caoutchoucs des portières restreint et jugés peu efficaces.....cela explique beaucoup la légèreté de la voiture...!! Conso correcte en conduite souple mais en ville ça monte. Frein à main pas très rassurant et dur malgré un contrôle fait chez SEAT, avec une boîte auto pas rassurant..mais globalement bonne petite voiture.

J'ai mis dix en conduite car ma voiture bénéficie du Drive Profile avec plusieurs réglages possibles, direction, moteur, suspension. Ce qui permet de se concocter une conduite sur mesure, c'est l'idéal. Sans cette option, par rapport aux réglages std, je pense que je n'aurais mis que huit.. L'habitabilité, coffre compris, est très bonne pour une voiture d'environ 4m10 c'est à dire de la taille d'une citadine. Enfin la consommation est raisonnable pour les performances. Avec un bémol. Il est difficile de rouler en mode "éco" c'est à dire avec deux cylindres déconnectés. Cela demande un pied léger sur l'accélérateur et une attention soutenue.

Un véhicule très attirant avec un bon rapport qualité/prix. Bon look avec la finition xcellente + bi-couleur. Intérieur plastique mais sobre. Ecran très lisible mais bugs avec le bluetooth et android auto. En revanche juste pour l'aspect sécurité, je ne peux recommander ce véhicule. En effet mon véhicule s'est accidenté tout seul en dévalant une pente malgré le frein à main. J'ai ensuite vu différents commentaires sur le frein à main et un rappel... qui avait normalement été effectué.. Bref pas rassurant.

Un prix d'achat plus que compétitif avant le restyling de mi parcours, m'a convaincu après avoir longtemps tourné mon regard vers cette voiture, en y pensant, puis en l'oubliant, puis en retournant les yeux vers elle ... De l'espace à bord, un bon coffre, une carrosserie pas trop break, pas trop SUV, un style affirmé, bien posée sur ses gros pneus, j'ai passé commande en toute confiance dans la marque, totalement nouvelle pour moi ! Je n'ai jamais eu de Seat, mais longtemps client Volkswagen et Skoda, je savais que le sérieux de la maison mère germanique était derrière la réalisation du produit. La fabrication en Espagne du côté de Barcelone a penché également dans la balance de ne pas succomber à un achat Roumain, Marocain, Estonien que sais je ! Mais en privilégiant l'Europe et les pays frontaliers, la pandémie recentrant mon envie d'achat responsable.

Très déçu .consommation excessive dsg 7 essence Problème de direction. Pièces changées . Boîtier de direction. Colonne de direction.roulement a seulement 17000kms . Et le problème n’a pas été résolu. Absence d’éclairage boîte à gants et à l’arrière. Pas top pour un pseudo SUV familiale. M’unissez d’une torche la nuit. Après 5 rdv pour la direction. Je l’ai laissé à la concession à 3 mois de fin de garantie. A bonne entendeur salut .aucun geste commercial .service après ZÉRO

Les forces : belle finition sur la seat arona fr (etrié rouge, surpiqure dans l’habitacle, jante 18´´). Le digit cokpit et la boite automatique offrent du confort pour la route.Les sieges sont confortable avant et arriere. Le moteur 1L 115ch réagit tres vite à bas régime, ce qui permet d’avoir de la reprise. Le front assist est un atout pour la sécurité. Le conduite est tres facile et souple. Le rayon de bracage est court. Les faiblesses : le passage des vitesses est trop rapide, j’ai l’impression d’être en sous régile permanent. La consommation plus elevé que la théorie est importante pour de la ville uniquement. Le stop&start se déclenche trop rapidement alors qu’il n’y a pas d’arrêt franc.