VOS 50 AVIS Seat Arona

Après avoir fait le tour des marques et des modèles je me suis arrêté sur cette Seat Arona qui reprend la base de la Ibiza mais en version mini SUV. L’extérieur est plutôt agréable pour peu qu’on choisisse la bonne couleur et les bonnes jantes, l’intérieur est sérieux, l’ergonomie germanique est au rendez vous, si ce n’est l’activation du limiteur de vitesse quelque peu compliquée. La voiture se comporte rigoureusement mais le moteur 95 est tout juste suffisant pour la mouvoir. Je vous conseille la version 110cv.

Ma Seat Arona est une finition Move! (version belge équivalente à la Style plus quelques options de série supplémentaires) dont je suis réellement satisfait! Voiture très confortable et fiable. Aucun souci rencontré jusqu'à présent (53.000km). Beaucoup d'espace à l'intérieur et grand coffre pour la catégorie. Finition plutôt bonne mais assez basique. Le moteur 1.0 TSI 115ch ne manque pas de réactivité, très performant et se révèle sobre (moyenne de 6l/100km). La boite DSG est un régal, on ne sent pas le passage des rapports. Le freinage est efficace et les suspensions confortables. Le Pack Luxe (sièges semi-cuir alcantara) apporte un gros plus sur le confort de ceux-ci. Les petits défauts que je lui trouve : réservoir trop petit (40 litres) qui oblige à passer trop souvent à la pompe, pas de poignées de maintien au pavillon ni suffisamment de luminosité à l'intérieur, une deuxième plafonnier ne serait pas de trop!

Trés agréable à conduire. Souple, nerveuse, rapide, 1 radar à 194 km/h (radar) la 7eme était même pas enclenchée... Un peu petite à mon goût. Ciel de toit noir rétrécissant l'habitacle.Tissu des sièges "compet" de qualité moyenne. Petit coffre. Consommation vite élevée en mode sport: 11 à 13 litres. Finition et équipements de trés bon niveau. Système radio et GPS complet mais compliqué.Une trés bonne voiture sinon la meilleure dans sa catégorie.Compatible Ethanol, encore plus puissante et nerveuse.

Véhicule extrêmement fiable et très confortable. Absolument aucun problème au cours de ces deux dernières années. La voiture est a l’aise en ville sur autoroute et même sur route de montagne. Les suspensions pilotées en option sont vraiment un plus. Elles permettent de rendre la voiture souple et confortable pour les trajets du quotidien. En passant le mode sport, la différence se fait sentir et permet de prendre beaucoup de plaisir au volant du véhicule. Le rapport qualité prix est excellent. Les équipements en finition FR sont nombreux (sièges, chauffants, régulateur de vitesse, adaptatif, audio beats, phares a led, Radio DAB, ouverture et démarrage mains libres keyless, Apple Car play…). Le système de navigation et particulièrement efficace et pratique d’utilisation. Je recommande ce véhicule polyvalent, fiable et agréable. Seul critique : le véhicule manque un petit peu de rangement

Véhicule acheté après essai de nombreux modèles de même catégorie. Bien aimé son look en blanc, toit gris. Le sentiment d'espace à l'intérieur est assez bon pour un véhicule de cette taille. Le siège conducteur recule vraiment loin au besoin pour une personne de grande taille. Le moteur est vraiment agréable pour la cylindrée, bonnes reprises (plus encore en mode sport) La boîte auto se fait oublier, rien à redire. La voiture donne l'impression d'un rail, on se sent en sécurité. Confort global bon mais en dessous de mon vieux scenic. En conso, sur les routes départementales à 80 on peut tomber à 5,5 l aux 100. Sur un trajet mixte autoroute et voies rapides, 6,3 l environ donc correcte. Le bruit sur autoroute est dans la moyenne, sans critique particulière. Quelques éléments à reprocher : j'aurais aimé que le volant puisse se tirer, ressortir un peu plus vers le conducteur. L'accoudoir central est trop bas, cependant une pièce sur mesure faite maison permet d'y palier. L'écran central aurait également pu être un peu plus haut.

Très bonne petite voiture. Habitable (peu de SUV citadins font mieux) et agréable à conduire. Conso modérée entre 6l/100 sur route à 7l sur autoroute. J'ai même effectué un parcours de près de 900 km d'une traite sur autoroute cet hiver (avec roues hiver qui consomment en théorie un petit peu plus..) chargé (2 adultes + bagages et divers jusqu'au plafond) à 6,6l/100.Soit une conso de citadine avec une habitabilité de compacte! Perfs très bonne et moteur (150ch) très agréable.

Voiture 1.0 eco tsi 95ch style suréquipé de couleur noire, vraiment impressionnante !! un moteur à la fois souple calme et peut devenir fougueux dès qu'on mets le pied dedans. Je ne suis pas déçu par le véhicule car hyper spacieux pour une famille de 4 personnes et surtout de qualité car suréquipés. Pour un plein de sp98 de 40L max j'arrive à faire 620km en abordant la réserve. Consommation de 6,0L de moyenne en roulage classique sans forte relance ou excès. Le moteur fait un joli bruit nerveux avec de belle relance suffisante pour un dépassement. Équipement feu en led complet ( WOW ) sono du tonnerre, caméra de recul hyper efficace, place assise hyper confortable avec imitation alcantara/cuir, ensemble sombre et équilibré à la fois. Malheureusement il y a des hic peux gênant pour moi : pas de poignée plafond absente sur toutes les places, bruit léger de vent à haute vitesse et plastique craque un peu quand ton s'en sert. Je la conseille sans hésité car prix abordable pour équipe au top et équilibré

Voiture assez craquante, plutôt légère à la conduite, bien équipée, phares à leds agréables et efficaces mais manque les vitres AR surteintées plus plus de look...boite auto DSG7 agréable malgré de petits trous par moments en sortie de rond-point par exemple. Par contre plastiques basiques et durs sur tableau de bord et portières ( déception...) intérieurs des passages de roues non protégés, et caoutchoucs des portières restreint et jugés peu efficaces.....cela explique beaucoup la légèreté de la voiture...!! Conso correcte en conduite souple mais en ville ça monte. Frein à main pas très rassurant et dur malgré un contrôle fait chez SEAT, avec une boîte auto pas rassurant..mais globalement bonne petite voiture.

J'ai mis dix en conduite car ma voiture bénéficie du Drive Profile avec plusieurs réglages possibles, direction, moteur, suspension. Ce qui permet de se concocter une conduite sur mesure, c'est l'idéal. Sans cette option, par rapport aux réglages std, je pense que je n'aurais mis que huit.. L'habitabilité, coffre compris, est très bonne pour une voiture d'environ 4m10 c'est à dire de la taille d'une citadine. Enfin la consommation est raisonnable pour les performances. Avec un bémol. Il est difficile de rouler en mode "éco" c'est à dire avec deux cylindres déconnectés. Cela demande un pied léger sur l'accélérateur et une attention soutenue.

Un véhicule très attirant avec un bon rapport qualité/prix. Bon look avec la finition xcellente + bi-couleur. Intérieur plastique mais sobre. Ecran très lisible mais bugs avec le bluetooth et android auto. En revanche juste pour l'aspect sécurité, je ne peux recommander ce véhicule. En effet mon véhicule s'est accidenté tout seul en dévalant une pente malgré le frein à main. J'ai ensuite vu différents commentaires sur le frein à main et un rappel... qui avait normalement été effectué.. Bref pas rassurant.