VOS 47 AVIS Seat Ateca

Voiture que je possède depuis 2 ans, elle a 17000 KM, plutôt confortable avec des jantes de 18", option amortisseur Dcc, sympa à conduire et plutôt jolie de design.

Acheter le 30/08/2024 a la concession VW de Nice ,un jour plus tard problème sur le train avant quinze plus tard changement des amortisseurs avant . Je me suis plains d'un bruit comme si a chaque dos d'âne il y'avait un coup de marteau sourd mais non on me dis c'est normal bizarre parce l'ibiza de ma femme aucun bruit sourd . Bref et une semaine plus tard un bruit de grelots ou de poulie rouillé lorsque je roule la fenêtre ouverte je demande un rendez vous parce que je l'ai depuis un mois on me renvoi a l'atelier en me disant que elle doit d'abord passer au diagnostic pour évalué si c'est un vrai problème ou non du rendez vous dans un mois et demi le 26 décembre . Sympa le bruit quand je vais chercher mes enfants ils ont l'impression que c'est le traineau du père Noël qui vient les chercher. Je réussi à faire essayer la voiture a une connaissance qui travaille chez Audi direct il me dit c'est la boîte de vitesses un problème qu'ils connaissent sur un modèle de boîte précis MQ281 qui équipe des t.roc des Skoda et bien-sûr des Seat qui présentent toutes les mêmes symptômes alors pourquoi nous balader pour un problème dont je crois il y'a bcp de forum qui en parle et pas mal de vidéo même des tutoriels qui explique l'origine du problème. Et moi au bout d'un mois après l'achat on m'envois sur les listes d'attente de la concession Volkswagen alors je suis pas du tout content du traitement réservé au client qui font l'effort d'acheter dans le réseau en espérant éviter les désagrément exactement la même chose chez Peugeot et Citroën avec le puretech.

J'ai un ATEKA depuis 2020 , aucun problème , confortable , ce n'est pas une voiture de sport mais une grande routière . C' est un plaisir au niveau de la conduite ; le drive assist , très agréable sur autoroute, elle vaut largement ses cousines allemandes , la qualité étant là

Bonjour je possède un SEAT ateca qui est en en panne de boîte à vitesse manuelle totalisant 32000 km. J'ai acheté ce véhicule en 05/2023 totalisant 7500 km alors qu'il était de 2021,c'est un ancien véhicule de location sans une égratignure. J'ai pris rendez-vous en concession sur La Rochelle le 15 avril avec chaque semaines de délais pour un diagnostic. 1er diagnostic :transmission gauche défectueuse, pas ça avec une semaine de décalage entre chaque diagnostic. 2ème diagnostic :roulements de roues gauche défectueux, pas ça. 3ème diagnostic : boite à vitesse manuel défectueuse. J'ai une garantie ICARE qui aurait dû prendre en charge la totalité de la facture mais comme le devis s'élève à 17500 euros Ils veulent prendre que 50,% en charge et que le constructeur prenne le reste à sa charge. J'ai sollicité le constructeur pour avoir un véhicule de prêt ou un véhicule de location à leur charge mais ils ont refusé car je n'ai pas acheté le véhicule chez eux et qu'il a 3 ans sachant qu'il y a sûrement un vis caché car une boîte à vitesse ne lâche pas à 32000 km. Si vous regardez ce sera Internet une boîte à vitesse chez volkswagen doit durer au minimum 250000 km sans avaries. Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème sur ce véhicule. Si ça se trouve, il va falloir que j'aille au tribunal si ils ne se mettent pas d'accord en eux. Merci pour vos réponses Cordialement

Depuis 2017 Pas de problème, conduite agréable et j'utilise le régulateur à 100 💯% Aucun problème

Voiture agréable à conduire sur de longue distance mais absolument pas fiable.

Le véhicule a aujourd’hui un peu plus de 6 ans et totalise 98000 kms. A part une pompe à eau qui a fui (légèrement) vers 40000 kms (prise en charge garantie/rappel constructeur) RAS a part ça. Véhicule fiable, ne consomme pas trop, silencieux et nerveux. Si c’était à refaire je referais…. Sauf pour les bruits parasites a l’intérieur (tableau de bord…) qui mériteraient d’être améliorés.

Pas de panne depuis 4 ans, un bug (une fois tous les 2 mois environ) qui remet le compteur kilométrique depuis le dernier plein à 0 et qui change l'affichage du digital cockpit, mais rien de bien méchant. Besoin d'un appoint d'huile long life entre deux révisions (tous les 2 ans en long life). Manque de confort lié aux jantes 19 pouces.

Voila deux ans que je roule avec mon tiguan sauce espagnole et que dire de plus que les commentaires sur cette motorisation peuvent parfois faire peur mais en vrai aucun problème de fiabilité et pour cela il faut oublier les révisions long life préconisé par les constructeurs dixit un ami qui travaille chez vw!!! Pour ma part vidange et filtres à gasoil/ air tous les 10 à 12000 km max comme sur toute mes voitures d ailleurs. Le moteur en lui-même n'est pas un foudre de guerre mais ce n'est pas le but avec un 1.6 qui force un peu bien chargé mais fait le taff tout les jours pour ma part avec une conso de 5.4l calculé sur 25000km. Au niveau du confort beaucoup d equiments fort appreciable dans cette série advanced. Seul bémol pour moi c'est la banquette qui ne propose pas un fond plat une fois rabattue.