VOS 8 AVIS Seat Ibiza 5 St

quoi dire sur cette voiture une catastrophe, j'ai changer deux fois la vanne EGR les poigné de porte intérieur sont cassé , le compresseur de la clim et mort le bloc de ventilation et mort aussi , le SAV d'une incompétence incroyable aucun garage agrée a moins de 70 km . un honte du coup je boycotte toute la gamme seat Volkswagen et audi

Voiture au design sympathique et plutôt bien terminée dommage que la mécanique ne suive pas. Et surtout que le SAV, ne soit pas au niveau ! Un problème et vous ne devenez plus qu'un numéros de dossier, si vous n'avez plus de véhicule ne comptez pas sur Seat pour vous aider 5 semaines minimum pour obtenir une proposition de prise en charge à hauteur de 70% de la panne qui s'apparente à un vice caché. SEAT (groupe VW) fait trainer et si vous êtes pris à la gorge vous cédez ...

Bein, voilà aprés une longue hésitation, avec la clio gt éstade ,j'ai pris cette seat ibiza st 1.2 tsi 110 fr,et je suis pas décue,aprés 3000km je prends beaucoup de plaisir a conduire cette voiture performance au top ,conso sur route 5.5l,en ville dans les bouchons 6.5l,confort correct,aprés une suberbe 308 vti 120,vendue avec 199500km,j'épère que j'en ferais autant avec cette voiture au rapport qualité prix imbatable actuellement.

Achetée d'occasion en avril 2013 à 70000km. aujourd'hui 140000km. aucun problème sérieux ( un capteur suralimentation à 50€... normal c'est du Bosch..) très satisfait, suspensions confortables, tenue de route correcte, un peu molassonne dans les changements de direction rapides, mais ce n'est pas une sportive non plus ;-). moteur sympa, souple, reprend bien en bas, pas besoin de faire hurler, boite ok, étagement OK. seul réel problème: la place aux banquettes, si comme nous vous avez un ( gros) siège bébé à caser, la place du passager avant se réduit et le passager ( gros lui aussi ;-) )se retrouve avec les genoux contre la boite à gant. au debut j'avais crainte quant au confort des sièges mais ils sont top. ils calent bien en virage sans être typé sport, bon maintien latéral. régulateur hyper efficace et intuitif. clim auto un peu merdique et pas simple à utiliser, elle est mal gérée electroniquement je pense. les feux éclaire correctement, sans plus ( le réglage de leur hauteur ne sert à pas grand chose...) à noter la très bonne qualité globale de l'accastillage et des pièces d'usure en première monte. le detecteur de pression fait aussi parfois le mariole en s'excitant pour rien. la finition intérieure est correcte sans extravagance mais c'est robuste et pratique à défaut d'etre super sexy. place dans le coffre suffisante pour une petite famille. gros avantages: sobriété et cout au Km ridicule. chargés comme une mule ( 2 parents +2 jeunes enfants avec valises etc...) sur autoroute, on a brûlé à peine 5.4l aux cents. en usage périphérie urbaine quotidien on est entre 3.9 et 4.5l. même en lui tirant dessus comme un malade, on dépasse pas le 5.5l. elle reste plus sobre que mon ancienne punto 1.3jtd 70. et j'etais celib à l'epoque...ça en faisait d'autant moins à tirer! elle est extrêmement fiable, pourtant on roule 30000 par an et sur tous types de routes. en défaut: peut être une légère tendance au sous virage un peu trop prononcé, et une finition extérieure standard. je ne regrette pas ma voiture, je songe parfois en changer, mais je pense qu'aucune autre ne m'en donnera autant pour le peu qu'elle réclame et j'y reviens toujours.. je crois que je vais la garder jusqu' à la fin celle là, sans la revendre ni la faire reprendre. pour ce qui est de la sécurité airbags, detecteur de pression, bons freins, l'abs déclenche quand il faut, jamais trop tôt chose que je déteste... après j'avoue ne pas m'être encore pris de platane avec pour tester mais on roule serein. pas de prise USB pour la radio, intensité de l'eclairage du tableau de bord reglable.. aide au demarrage en cote etc..

Très satisfait pour l'instant. Bon moteur, bonne tenue de route, véhicule très agréable à conduire. Le rapport qualité-prix est très bon, surtout avec ce bon moteur et cette boite automatique. En ayant le pied léger sur les accélérations et les freinages, la consommation est très correcte.

Voiture de bonne qualité. Le coffre est immense pour une voiture de cette taille. Je lui reproche juste des places arrières une peu petites mais on peut pas tout avoir. Le moteur consomme peu et est performant. La finition globale est bonne, les plastiques ne se rayent pas facilement mais je trouve que l'ensemble est un peu triste. La tenue de route est bonne mais cela est de même pour ses concurrentes,il n'y a plus de mauvaises voitures maintenant. Je la trouve plutôt amusante à conduire mais j'aurais aimé que la compression des amortisseurs soient plus ferme et que la détente soit moins rapide car en conduite rapide cela nuit à la précision de conduite lorsqu'on est en appui. De plus, le freinage est excellent et la sensibilité de la pédale permet de bien ressentir la freinage. L'embrayage est pas terrible avec une course à la pédale trop longue. Bref une bonne voiture sans surprise, 0 problème en 30000 km. Je suis très content de cet achat même si vais en changer pour prendre une voiture plus grande car la famille s'agrandit.

Voiture très agréable à conduire, avec un bon moteur et une bonne boite automatique. Très content de mon achat. Bémol : ayant pris l'option de l'allumage automatique des feux avec des phares à optique double, je me retrouve avec une voiture ayant les phares avant et arrière allumés en permanence de jour comme de nuit. C'est le genre de détails, qui me fait penser que Seat bâcle un peu ses finitions et fait payer des options qui ne servent à rien au final.

Première voiture neuve que j'ai acheté en juillet 2011. Après 11500km, aucun problème à signaler! Le comportement routier est très sein, l'étagement long de la boite n'est pas si dérangeant : cela soigne la consommation et le couple moteur s'avère disponible dès environ 1500tr/min. En conduite tranquille sur des trajets mixte (70%route-30%ville) j'arrive généralement à la moyenne annoncée de 4,2L. Globalement avec un peu d'autoroute (5 à 6L/100km) on peut tabler sur une autonomie entre 900 à 1000km (réservoir de 45L seulement) NB : trajet fait seul, peut chargé Le coffre est pratique, les 430 litres sont appréciables (ne serait-ce pour faire les courses), mais un peut juste (banquette rabattue) pour caser un grand vélo tout seul(j'ai voulu essayer en speed et j'ai du abandonné). Avec le coup de main, ça doit pouvoir se faire... Le prix est quand même assez attractif compte tenu de l'équipement : je l'ai obtenu en concession pour 14 100€ (dont 700€ reprise ancien véhicule) - Finition Style Copa de 2011 (avec pack rangements, esp/eba/hhc, siège passer réglable, 4 vitres électriques) - Jantes R16 - Option : Toit ouvrant Le seul point négatif serait l'habitabilité arrière, sièges arrières un peu plus raide, pas de lumière...difficile d'avoir un confort pour les longs trajets pour les plus de 1m80. Mais mes propos sont aussi à nuancer : faisant 1m90 le siège avant est assez reculé. Mais pour célibataire ou jeune famille c'est idéal!