VOS 34 AVIS Seat Leon 2

pour commencer véhicule de décembre 2010 acheté en février 2011 à 26000km env. 1 an ouverture de coffre casser (70e) 2 semaines plus tard la centralisation qui marchée 1 fois sur 2 + 1 an et demi plus tard à 92 000km le volant moteur, embrayage (usé jusqu'aux rivets) et buté casse à son tour (1800e) 1 moi plus tard à 93 000 km le turbo cassé (en cour de réparation avec la vanne egr qui est d’ailleur cramée) bientôt à 120 000km il y a la courroie de distribution à faire... donc voila la situation sur mon véhicule que j'ai depuis 3 ans à peine et qui commence à avoir beaucoup de frais à son actif pour une conduite assez souple (90/110 max) aucune pièce prise en charge puisque ma garantie n'a été que d'un an (comme je l'avais dit à mon concessionnaire c'est ridicule puisque à 26 000 km on rencontre pas de problème ou très peu...) conclusion: à titre de comparaison ma mère possède une Renault Clio 2 FRANÇAISE qui comptabilise 150 000 km et n'a eu aucun problème et moi avec ma Seat Léon et mon moteur allemand que j'ai payé avec mes petits denier pour être tranquille j'ai déjà tous ces problèmes qui me ruine la vie et l'esprit en gros Seat Léon c'est de la m***e et vu tous les avis sur internet je ne suis pas le seul à penser ça... conseil: TRÈS BIEN RÉFLÉCHIR avant d'acheter ce type de véhicule ou être fortuné

Le modèle exact que je possède n'est pas dans la liste j'ai une Leon 2 phase 2, de juillet 2009, 1.9L TDI 105 FAP ecomotive style. Je l'ai depuis avril 2011 elle à aujourd'hui 130 000 km et elle n'est jamais tombée en panne c'est une voiture très fiable toute équipée et très économique en pratiquant une conduite éco elle tourne entre 3,8l et 4,2l en faisant moins attention elle fait du 5l 5,5l

Bonne voiture, très actuelle en terme de style et d'équipement malgré ses 8ans... Moteur à l'ancienne, pas très écolo, mais très économique, super fiable, consommation un poil élevée ( 5.7l/100km en étant plutôt calme ) mais pas de soucis d'injecteurs ou de pompe, fap, etc donc çà compense. Quelques soucis d'embrayage et de volant moteur, comme toute voiture de cette génération... Niveau intérieur, la planche de bord est horrible car très fade par rapport à ses sœurs Golf V et A3 8P, mais la Leon est également moins chère pour un équipement identique. Le reste est très bon mais de qualité moyenne.

Heureux propriétaire d'une Leon FR pendant 1 an et demi, je ne peux qu'en être satisfait. Comportement routier impeccable, relances et reprises très vives et très appréciables, sans violence ni à-coups. Bref, une force tranquille. Côté conso, 6,5L/100km sur autoroute, 130 au compteur jusqu'à 8,2 pour la ville et courts déplacements. Aucun problème notable à signaler, campagne de rappel pour les injecteurs. Roulement qui s'use plus que de raison (avec jantes en 19.....) Problème serrure arrière gauche qui ne voulait plus se déverrouiller. Voiture que je recommande absolument, je m'en suis séparé à regret pour passer à une familiale. Le seul point noir c'est la concession: 1 seule pour la côte d'Opale et qui de plus facture les yeux de la tête........

Je suis content de cette voiture. Quelques remarques quand meme: Le troisieme feu a laché et a du etre remplacé. J'ai du acheté la "bache" motor moi meme car ils ont été suprimées pour des raisons budgetaires dit-on. Je fais ma propre maintenance, vidange,filtres et tout est accessible. Attention: le balai essuis glace est un longeur standard (280)mais l'axe est tout petit. Si vous tentez d'y mettre celui du grand surface, il casserait la patte qui le retient.

Voiture acheté a 120 000 km, avec la distribution faite et vidange + Filtre. Je suis à 159 000 km, aucun probleme voiture fiable, economique au final. Super confortable. Rien à redire !!! en 1 an j'ai 39 000 km j'ai rien fait dessus sauf vidange et filtre ( normal ). Le seul point noir de cette voiture c'est le cout des pneu un peu elevé a mon gout .... Sinon rien a redire !

Acheté à 110 000 km dans une concession VW, et je suis aujourd'hui à 175 000 km. Quelques problèmes mécaniques plutôt dus à l'usure normale de la voiture. Conforme assez ferme et pas très confortable en ville et sur chaussée de très mauvaise qualité. Côté performance j'en suis extrêmement satisfait. Une reprise super agréable malgré un poids assez important. J'ai l'option pack sport dessus ce qui vient greffer une grande stabilité en virages, un tempérament de feu. Niveau consommation je suis en-dessous de la donnée constructeur, en période tempérée j'arrive au régulateur à avoir 4.8l au 100, tout au régulateur + clim en éco. Côté finition rien à redire, beaucoup moins chère qu'une VW et qu'une AUDI, même si la finition n'est pas du même acabit, mais ce qui reste très correct pour l'ensemble puisque qu'avec presque 200 000 km, aucune vibration des éléments n'est à déplorer. AU final très bon rapport qualité prix, à condition de ne pas avoir trop de pannes car l'entretien SEAT \ VW devient vite salé. Moi perso coup de coeur pour SEAT et gros coup de coeur pour cette LEON :)

Auto impressionnante ! et à tous les points de vue ! Puissance démoniaque, on est littéralement collé aux sièges lors de l'accélération, d'ailleurs certains particuliers qui ont passé leur Cupra au banc, parlent d'une courbe bien plus haute que les 241 cv annoncés... Moteur VAG TFSI (audi S3, ..) qui n'a plus à faire ses preuves. De plus 5 portes, pour les papas " pressés " ! A l'intérieur, on reconnaît aussi le maintien et l'assise typique Audi Volkswagen, avec un sentiment de sécurité grâce à la robustesse de l'ensemble.

Achetée d'occasion à 55000km chez Seat. Venant d'une focus 2, arrivé à bord, le choc: c'est quoi cette finition et ces plastiques?? ça fait toc et mal ajusté, franchement à peine mieux qu'une logan haut de gamme... Les rangements, quasi aucun, la boite à gant et petite, et il y a des portes gobelet partout, inutiles... Pas d'accoudoir centrale, ça gâche un peu le confort sur autoroute je trouve. Par contre super volant, commande de boite de vitesse excellente et la position de conduite très sport, génial. Tout est ferme et doux à la fois. Les siège sont fermes mais confortables, ainsi que la suspension. Le moteur, celui qui gâche tout... performant, il n'a pas ce creux insupportable des 1.6 tdci/hdi, il répond toujours. Mais qu'est qu'il vibre... Bon heureusement pour lui il est sobre, très sobre même, je fais du 5.5 l/100 en moyenne sur mixte, 5L voir moins sur 4 voies.

Cette voiture est un vrai tas de ferraille!!! Je pèse mes mots et pour cause: 60000kms au compteur est déjà volant moteur, butée d'embrayage et embrayage de mort. Et une fois cela changé maintenant les roulements de boites sont mort.....Le signe du coffre avec lequel on peut ouvrir et fermer reste bloqué de tems en temps, pas très pratique car du coup le coffre ne ferme plus. Ras le bol de cette voiture pourtant on en prend soin.