VOS 34 AVIS Seat Leon 2

pas de problème jusqu'à présent en ce qui concerne la fiabilité. Le SAV de la marque est très performant (2 concessionnaires testés en région parisienne). Le véhicule est très confortable à l'avant même pour de longs trajets. La consommation moyenne, essentiellement en ville, semble un peu élevé (7L/100), mais cela dépend énormément du style de conduite

J'ai acheté une leon 1.4 Tsi 125 Fr il y a un peu plus d'un an, je suis extrêmement satisfaite de cette voiture. le conduite est très agréable, elle réagit particulièrement bien en conduite sportive pour une "petite sportive". Ayant eu avant une leon I, la leon II est nettement amélioré, sa n'a rien a voir! Super équipements de confort pour le prix de la voiture, et consommation correcte en conduite de tous les jours, qui augmente forcément en conduite sportive, mais restant malgré tous correcte. Je n'ai jamais eu de panne ou le moindre problème avec ma voiture. Je la recommande fortement pour les amateurs de petites sportives, et jeunes conducteurs voulant ce faire plaisir.

3 ans de conduite et pilotage - Une petite merveille qui passe inaperçue dans la cour des grandes sportives - PUISSANCE / CHASSIS / FREINAGE sont au rendez-vous, que du bonus car économique pour l'entretien et la consommation. Au final beaucoup de plaisirs pour une facture très raisonnable. NOTE......18/20

Voiture coûteuse en entretien ma boîte de vitesse a subit 2 réparation très couteuse 2 câbles sectionnées et une synchro a faire en tout plus de 1000 euros .La vitre arrière ne descend plus .Coté finition a intérieur tout est à revoir plastique de mauvaise qualité confort inexistant.Un point positif cependant le moteur qui fait 140 cv marche plutôt pas mal.

Voila 1 ans que je roule en fr avec la boite dsg et c est que du bonheur sur tous que j ai le KIT LINEA R qui lui donne un superbe look. Niveau conso je tourne a 6,4 L en mixte en conduite soutenue. Sinon les 170 cv sont la mais helas on ne ressent pas les sensation par contre quand votre regard croise le compteur vous ete deja a 180. Point faible la finition interieur car meme si elle a le chassis et le moteur d une audi elle n a pas la finition. Mais bon on lui pardonne ce defaut ! Sinon deja 20000 km et pas de panne !!!

J'ai acheté neuve ma Leon en mars 2007. j'ai opté pour un modèle "puissant" (140 CV - il y a plus, mais il y a aussi beaucoup moins !) avec une motorisation moderne (2.0 tdi 16 soupapes). Je suis globalement très satisfait de mon véhicule : moteur irréprochable, puissant, toujours disponible, fiable (aucune panne en 56.000 Km, sauf une petite soupape de clim qui a lâché - 220 euros de réparation à 36.000 Km). Coté caisse, ma Leon est une Audi A3 "déguisée" : l'intégralité du châssis, suspension etc. est signé WV, donc la qualité est sans commentaire. Par contre, quelques petits défauts (elle en a...) : grande rigidité et fermeté (mais est-ce un inconvénient finalement ? oui peut être si l'on est sensible du dos...) et très bruyante (surtout lors des longs trajets sur autoroute). Contrairement à Audi, le moteur n'a aucun cache ni insonorisation. Par contre, lorsque vous ouvrez le capot, vous avez tout à porté et visible (comme sur mon ancienne et vieille Clio diesel !). Pas de problème donc si vous aimez mettre parfois "les mains dans le cambouis" ! Sinon, coté équipement, le top : clim automatique bi-zone, lecture mp3 6 HP, ESP (dé-connectable en plus pour les joueurs !), ABS

franchement je suis heureux, avec ma leon ca va faire un an et que du bonheur,je suis abonné seat de puis 2001, ibiza2 et 3 et maintenant leon. je suis epater par la consomation. bn je ne suis pas un fou de l'accelerateur mais j'arrive a faire 1050 km en trajet mixte. et en autoroute 1200. juste de la ville j'arrive 850 . coter suspension elles sont plus douces qu'avant sur mon ibiza tout ce qui monter trouver les suspension un peu raides mais la rien a dire top of the top. coter finition ca va c'est audi mais on en a pour son argent. c'est tres bien .

Heureux propriétaire d'une Leon² TDi 170 Fr facelift Bleu Speed depuis Avril 2010, J'ai plaisir à faire de longs trajet, heureusement, c'est fait pour ça! Je ne considère pas cette Fr une sportive, trop lourde, aucune sensation ou alors la prendre en version essence de 211ch ou une cupra 240ch ou la R 265ch! Je l'ai choisi pour son équipement et sa finition sport, malgré une finition qui n'est pas à la hauteur du fait que SEAT à 2 ans de retard par rapport à Volkswagen. Le 2.0 TDi 170 Fr Cr est un bon compromis pour faire beaucoup de route et avoir une conduite moins économique pour décrasser pour ne pas dire se faire plaisir, mais en aucun cas elle ne fait partie de la catégorie des sportives! Laissons la sportivité au TSI, THP, TFSI,etc... et le diesel pour partir en vacance à l’autre bout du pays. Elle n'est pas faite pour faire de la ville sinon le FAP s'encrasse et cela peut coûter plus de 900€ rien que la pièce si celui-ci tombe en panne. Elle a une bonne tenue de route, mais ne pas trop lui en demander non plus si vous voulez vous la jouer à la Sébastien Loëb. Depuis un an, aucune panne, niveau consommation je tourne à 5L/100km en mode éco et 7-7,5l voir 8L/100km en appuyant. Un plein me fait entre 800 et 900km. Merci,le common Rail qui grâce à lui et au FAP fait passer la puissance fiscal de 10 CV à 9CV! Les seuls modifications faites sont visuels et confort: - Seuil de porte alu siglé Fr - Étrier de frein rouge - Veilleuses à Leds + éclairage de plaque à Leds (Bluecars) - Accoudoir central - Autoradio GPS (prise I-pod,USB, TNT, DVD, carte SD) - Aérateur chromés - Cadran de compteur chromés - Pack de rangement sous la plage arrière - Coque de clef SEAT siglé Fr La voiture est stock et elle le restera!

70000km avec, un volant moteur, un refus d'assistance de la part de seat alors que le véhicule avait moins de 2 ans et encore sous garantie et la que la panne connue, (achetée neuve), heureusement que j'avais un bon concessionnaire. Après 17 ans de SEAT, plus jamais de Seat et certainement plus de Volkswagen.

J'ai gardé ma voiture 1 an, parcouru 20000 km avec. Je l'ai revendue car je la trouvait trop raide. J'allais moins rouler et un essence s'imposait. Très bonne voiture à mon avis. Aucun souci avec. Les pare chocs sont très exposés, mais c'est le lot commun des voitures récentes... Moteur bruyant à froid, certes, mais sobre! 5,7 de moyenne, tous types de trajets confondus. Plastiques fragiles aussi... Très bien équipée sur cette finition. La direction assistée est un régal et la tenue de route irreprochable.