VOS 34 AVIS Skoda Kodiaq

Petit retour, j'ai acheté ce véhicule qui avait 4 ans et 122 000 kms. aujourd'hui 2 ans plus tard elle a 166 000 kms. Fait marquant : consommation d'huile plus ou moins 1 litres pour 10 000 kms Petit ajout de liquide de refroidissement sans aucune explication. Pour la deuxièmes en 44 000 kms nous devons faire réparer la boite. la première fois nous en avons eu pour 1 500 euros j'ai un pro boite auto avec garantie. Pas chez Skoda car cela pouvais s'élevé a un pris de 6 000 euros avec un délais de 6 mois. Pour la deuxième panne a la boîte je vois cela ce vendredi.

Voiture très confortable et très spacieuse. Les dimensions sont bien pensées. On ne ressent pas vraiment le grand gabarit de la voiture quand on la manœuvre. Direction précise. Moteur efficient pour les voyages même quand la voiture est chargée complètement pendant les départs en vacances. Les 7 places très utilses quand on a du monde à bord. Les phares de route adaptatif rendent les voyages de nuit trop facile. J'ajoute a cela les nombreux aide à la conduite surtout le régulateur adapatatif. Consommation très raisonnable sur autoroute entre 7.5 et 8. En national on peut faire entre 6 et 7. Seul défaut de cette voiture c'est la consommation en ville qui fait entre 8.5 jusqu'à 10l en moyenne mais ce n'est clairement pas son terrain favori.

Bonjour, cela fait 3 ans que je roule avec une SKODA KPDIAQ et j'en suis ravis. Confort, sécurité, espace, magnabilité . J'ai une version essence, vu le poid je consomme certainement plus d'autre véhicule, mais je n'ai pas de problème de courroie comme PSA, pas de probléme ADBLUE comme sur le diesel. Le train de pneus avant ce change tout les 30000km, mais l'arrière j'ai fait 100000km avec du BRIDGESTON Donc très bon véhicule

retraité, J'ai acheté cette voiture pour remplacer un land rover discovery en réparation avec 270 000 km. Acheté à un chef d'entreprise de Montpellier, je ne taris pas d'éloge sur cette voiture. 100 000 kilométres en 3 ans, la voiture a aujoud'hui 180 000. Consommation d'huile entre chaque vidange, environ 1l-1.5l. Huile. je ne mets que de l'huile recommandée et entretien la voiture chez skoda Labège(31). Le moteur consomme plus avec une remorque (750 kg)mais s'en sort très bien. L'équipement est pléthoriquere, du toIt ouvrant intégral en passant par les parapluies dans les portes et j'avoue que c'est certainement une des meilleures ( j'ai eu vel satis, classe E, mondeo, 806, 408, picasso... ) et totalise plus de 2 000 000 de kilométres. Confort et espace superbe, conduite agréable, sonorité... fiabilité. Usure des pneus normale. boite DSG7 au top, et concession skoda parfaite. Un petit problème electronique aujourd'hui avec des indications étonnantes compte tenu du fonctionnement de la voitureJ'ai debranché la batterie pour faire un reset et tout est reparti parfaitement. Je me suis rendu chez skoda, un coup de valise, tout va bien, je suis reparti avec un large sourire. Vraiment super skoda !!

Une véhicule digne d'un vrai 4x4. le problème rencontré est la surconsommation d'huile qui était de l'ordre de 0.5 l les 10k km, mais qui grandie au fure et a mesure que le Km augmenté. la à 120k km c'est de l'ordre de 1 litre tous les 2000 km. turbo clean. pas de signe de fuite externe.

Acheté en urgence en occasion avec 20 000km en TDI 150 CV SCR sans vraimment connaître ni la marque ni le véhicule lui même, j'avoue que cette acquisition m'a pleinement satisfaite.Aujourd'hui le véhicule toalise 90000km sans le moindre soucis. Hormis entretien courant et un changement de plaquettes de freins (65000 à l'avant et 85000 à l'arrière) A ce jour rien d'autre à signaler.Confortable, vaste, très bien fini La version Style est très bien équipée d'origine sans avoir à mettre la main au portefeuille pour les options.Beaucoup d'astuces très pratiques et fonctionnelles rende ce gros véhicule très attachant au quotidien. Je pense reprendre le même en 150 cv essence et conserver celui ci en seconde voiture car il est idéale pour tracter.

Excellente voiture pour les familles jusque présent. Après 6 ans et 115.000 kms, pas de soucis de fiabilité et globalement très satisfait de mon choix. Pas facile de trouver un vrai SUV spacieux pour 5, avec un grand coffre et 4 roues motrices (nous vivons en Suisse). La Kodiaq est vraiment très logeable, l'espace aux jambes et la garde au toit sont remarquables, et le coffre est très grand. Le diesel 150 ch est largement suffisant sur les grands axes, il ne faut pas hésiter à le pousser en reprise, mais il est coupleux et l'agrèment général est bon. La boite auto DSG7 est un peu lente et peut s'avérer un peu agaçante aux ronds-points où elle semble parfois hésiter entre 2 rapports. En contrepartie, elle garantit une sobriété assez remarquable pour un engin de ce gabarit, en moyenne 6.5 L/100 sur parcours mixtes, aux alentours de 7L sur Autoroute. Ce que nous apprécions le plus en sus de l'habitabilité, c'est le confort qui est d'un excellent niveau. Les suspensions sont souples et typées confort, et le moteur est assez discret à vitesse stabilisée. C'est le moins le cas à l'accélération où le diesel gronde un peu (trop) fort. La finition est plutôt bonne, nous avons un intérieur beige qui égaie un peu la console, le noir est plus triste. Avec ses sièges en cuirs et ses équipements, elle en donne largement pour son argent et on oublie vite le badge Skoda, on est chez VW, il me fait penser à un Touareg de deuxième génération à l'intérieur. Nous avons pris l'option 7 places que nous utilisons assez régulièrement. Il faut les recommander pour des enfants ou petits gabarits et sur de courts trajets : ils sont assez durs. Par contre il vous reste un soupçon de coffre même en 7 places, et un coffre assez grand en 6 places, avec un seul siège arrière. Côté fiabilité, pas de mauvaise surprise, Skoda entretient une bonne réputation de robustesse, les mécaniques (moteurs / boîtes) sont assez largement éprouvées. Pour ma part, rien à déclarer en 115.000 kms, si ce n'est un souci de démarrage par grand froid en altitude, dû au système de pré-chauffage du moteur. Remplacé par le concessionnaire, sans payer la main d'oeuvre (hors garantie). Sinon, tout semble aller bien, même s'il faut savoir que le moteur consomme de l'huile. Je me suis retrouvé parfois sur autoroute à devoir remettre l'appoint d'huile parce que le voyant s'allumait entre deux vidanges : moralité, vérifiez le niveau d'huile tous les 5.000kms et remettez l'appoint avant le voyage...c'est mieux... Il semble que ce soit qqch de connu chez VW sur les moteurs TDI... Conclusion : je suis embêté pour changer mon Kodiaq car je ne trouve pas de remplaçant aussi : fiable, logeable, bon-marché, confortable... donc je le garde...

Le kodiaq est un véhicule attachant, car est très agréable au quotidien. Il est fiable, très spacieux. A plus de coffre que le tiguan, le 5008 le x5 , etc....C'est qui ne l'aiment pas doivent être les concurrents du groupe vw. Avec un plein, j'ai déjà fait Mayenne (53) Espagne et il me restait 300 kilomètres à faire. J'étais avec une octavia, la fiabilité m'a fait choisir le koduaq, quand la famille s'est agrandie. C'est un régal.

Bonjour j ai eu une mauvaise expérience avec ce véhicule. Panne du tableau de bord au bout de 2 ans et 6 mois de vie ( garantie 2 ans ). Avis du garagiste skoda : pas de bol .... La pièce coûte très chère et le service client skoda france fait une prise en charge de la pièce décevante, avec un long délai de réponse.... Bref si vous ne voulez pas de mauvaises surprises changez de marque de voiture...