VOS 34 AVIS Skoda Kodiaq

J'ai acheté ce véhicule en septembre 2018 à un concessionnaire qui s'en servait comme véhicule de démonstration, après quelques mois d'immatriculation, donc quasiment neuf. J'apprécie les équipements haut de gamme de la version style, notamment le GPS, l'ordinateur de bord et sa fonction Android auto permettant d'afficher Google Maps sur le grand écran, le régulateur adaptatif, le crochet d'attelage totalement escamoté et libérable électriquement, le grand espace à bord (à comparer à un 5008 dont on m'a rabattu les oreilles) et l'exemplarité de la finition. A 82000 km, pas un seul problème technique ou carrosserie. Mais comme je trouvais la version 150 CV un peu lourde et que je ne voulais pas de 4x4 pour la même raison, j'ai fait optimiser les réglages moteur et j'ai eu l'avantage du 190 CV sans le poids du 4x4, d'où une consommation particulièrement sobre avec la boite DSG. Bien étagée, celle-ci est un peu lente à réagir en mode éco ou confort, et pour pouvoir doubler en toute sécurité, il ne faut pas hésiter à enclencher le mode sport à l'aide du levier de vitesse pour que les passages de vitesse se produisent à plus haut régime. La climatisation est efficace, mais compte tenu de la surface vitrée, j'ai installé des films anti-chaleur qui sont vraiment un plus pour le confort en été, surtout à l'arrière lorsque les 2 strapontins sont occupés. En ce qui concerne ces derniers, ils sont un peu justes mais il y a pire, il faut s'en servir comme sièges d'appoint, sans plus. L'équipement pneumatique d'origine (Pirelli Scorpion Verde) est un bon compromis qualité-prix, mais il a tendance à se déformer à l'usure et à produire des bruits de cavitation alors qu'il s'avère vraiment endurant. Je les ai remplacés par des Michelin Primacy 4 qui sont un modèle de confort et de silence. Le seul bémol concerne à mon sens le dispositif start&stop, beaucoup trop intrusif et intempestif, qui se déclenche alors que le véhicule n'est même pas encore arrêté !! Je le désactive systématiquement et le remets manuellement quand je sais que l'attente sera longue. Un mot quand-même sur le régulateur adaptatif, très utile mais parfois agaçant sur l'autoroute lorsque, un véhicule situé devant sortant par une bretelle, il se met à freiner brusquement alors que ce véhicule n'est plus devant !

Déçu par certaines options. Vehicule tres lourd. Je déconseille en 150ch. Gros manque de puissance et de couple. Le start/stop se déclenche vraiment trop souvent. Déçu par les options: sièges chauffants avec des sièges tissus. Pas le basculement automatique entre feux de croisement et pleins phares! Aérations manquent de finitions sous les sièges conducteur et passagers. L' application n'est plus gratuite après 2 ans! Mauvais paramétrage du Régulateur adaptatif, Régulateur trop brutal! Je suis plutôt déçu.

Très content de mon Kodiaq pour un usage travail chantier et autoroute, plus loisir, et escapade tous chemins. Problème à 140 000 km de consommation de liquide refroidissement : insoluble par SKODA malgré 2 mois de garage et changement culasse et système refroidissement. Direction cassée à 160000km, et fuite d'huile carter moteur. Bref une galère au vieillissement et pas de réponse de SKODA.

Pour ce qui est du confort et de la tenue de route rien à redire. Intérieur de qualité, bonne finitions... Par contre pour ce qui est de la fiabilité c'est tout autre chose. Véhicule d'occasion acheté chez le concessionnaire de la marque, à peine 1 an plus tard, déjà 4 passages au garage. 1er fois coffre bloqué en position fermée, contacteur du coffre HS, 2eme pompe lave glace HS, 3eme Alternateur HS et 4eme fois pompe a eau HS. Bien que j'apprécie le confort de ce véhicule je ne le garderai pas, bien trop cher en entretient.

Très satisfait par les qualités de cette voiture, qui n'a rien à envier à AUDI en termes de qualité de finition, d'habitabilité et de plaisir de conduire. Les 6ème et 7ème places sont de vraies places pour les grands enfants et sont facilement accessibles, tout en laissant un volume non ridicule dans le coffre. La motorisation de 150 CV me convient parfaitement pour ce qui est du silence et du niveau de consommation; la boîte auto à 7 rapports est très agréable, et le mode S est fort utile en montagne; les reprises en Kick Down sont cependant poussives mais il est vrai que le véhicule est lourd; le 190 CV est certainement plus adapté à une conduite plus dynamique mais ce n'est pas ce que je recherche. L'équipement électronique est plutôt bien fait et les aides dynamiques à la conduite sont très appréciables; seul le GPS est peu performant, mais l'application Android Auto permet d'afficher Waze sur l'écran de la voiture et rend donc totalement inutile le GPS du bord. Certains gadgets sont plaisants et parfois utiles (parapluies intégrés dans les portières par exemple), d'autres sont peu fiables (ouverture du coffre "mains libres" notamment). Le rayon de braquage n'est pas parmi les meilleurs. Bref, je suis un propriétaire content du véhicule. A voir dans la durée, puisque je suis encore loin de la 1ère révision.

Le skoda kodiaq es-tu une excellente voiture. Ancien propriétaire de BMW x2 pack M. Le Skoda n'as rien à lui envié. La qualité de finition et plus que comparable. Il a tous les avantages d'une allemande sans le prix Je change régulièrement de véhicule celui-ci je le garderai beaucoup plus longtemps. Le coffre est gigantesque l'espace aux places arrières les aussi. Un vrai plaisir les Skoda

Véhicule super confortable sur les long trajets aussi bien pour le conducteur que pour les passagers. Je me suis habitué très rapidement aux systèmes d'aide à la conduite. Il manque un peu de précision surtout si on arrive vite sur un véhicule. Le 190ch manque un peu de couple au démarrage. On s'habitue mais bon ... quelques Newtown mette de plus. Sur la neige c'est un regale avec la fonction snow et les 4 roues motrices. Difficile de le mettre en défaut.

Je recommande très fortement de choisir le modèle toit panoramique car il n'est pas conseillé de sortir et de rentrer par la porte conducteur car la poignée intérieure m'est restée dans les mains après une fermeture verdict de Skoda vous l'avez cassé désolé pas garanti à savoir K2 vie m'a été fourni par le concessionnaire ou je fais toujours mes vidange et mon entretien Skoda 591 € je me dis qu'avant j'étais complètement Skoda vu la belle voiture que je m'étais payé pour la première fois dans les 47000 € et voir maintenant ce désastre de garantie fourni par ce même Skoda France je me dis que c'est la première et dernière voiture Skoda à savoir que je ne ferai pas de publicité dans mon entourage à savoir aussi que je n'ai eu que des problèmes depuis son achat batterie molle changer au bout de plusieurs réclamations., décollage des toiles arrière des sièges agrandissement des trous repose-tête plusieurs casses de protection de porte à l'ouverture

Un vrai plaisir de conduite. Très bonne accroche sur la route sèche. Direction précise. Une boîte dsg extraordinaire. Un véhicule taillé pour les long et très long trajet. Un grand confort avec des places arrière digne d'une limousine. Il n'a pas mieux en terme de place dans l'habitacle. Qualité de fabrication qui n'a pas à envier les marque haut de gamme. Moteur très silencieux et puissant, a voir dans le temps si il n'a pas de soucis. Énormément électronique : Crochet attelage automatique Coffre ouverture électrique Capteur Freinage d'urgence Régulateur adaptatifs exceptionnel

100000 KM sans aucun souci! Très confortable et logeable. Les aides à la conduite fonctionnent parfaitement : un vrai régal sur autoroute avec le régulateur adaptatif et le lane assist. TDI150 : suffisant si on veut rouler tranquille (ce qui n'empêche pas d'accélérer sur autoroute déserte...) Eclairage LED adaptatif très bien, dommage qu'il ne soit pas directionnel Carplay fonctionne parfaitement