VOS 13 AVIS Skoda Octavia 2 Combi

Le moteur est ultra silencieux, réactif et puissant, faible conso ( 7L en mixte ), coffre gigantesque avec des rangement permettant d'y glisser un des repose tête. Finition simple et sobre avec des plastiques moussées Le véhicule très stable , l'ordinateur de bord est très complet. Le lecteur de CD MP3 blues a une excellente sonorité et les enceintes une bonne puissance. Le noir Magic est de toute beauté mais très salissant. Les places arrière laisse une bonne place pour les jambes même avec le siège conducteur en fond de course Les vides poches de siège latéraux sont inutiles. Le cache bagages n'est pas facile à nettoyer . L'éclairage des feux ne nécessite pas les antibrouillards des versions au dessus. Il faut retirer un repose tête en cas de siège Bébé. C'est plein de rangement de partout, c'est vraiment un véhicule pour la famille, tant par son prix , sa fiabilité que ses qualités de transports. C'est du Skoda mais on a l'impression d'avoir hérité du plus fiable de Volswagen. la Classic ne manque pas d'option et le 1.4 TSI 122 est une bête de course pour ce gabarit de véhicule. Le défaut que je lui trouve, c'est la position des sièges avant rapproché vers le centre pour laisser place aux rangement de sièges sur les extérieurs. Ce défaut rendre l'équilibre du conducteur ( gros gabarit ) dans le siège un peux a désirer quand il a le pied en attente a coté de l'embrayage. Je ne regrette pas mon achat. C'est une voiture au juste prix qui va a l'essentiel avec un bon niveau qualitatif. J'envisage de la garder jusqu’à ce que la casse nous sépare

Je suis très satisfait de cette voiture. Je consomme 4.7l/100km! Je peux même descendre à 4.5l si je fais fort attention. La puissance est largement suffisante même dans les "grosse côtes" qui ne posent pas de problème. L'équipement (greenline) est bien suffisant et l'intérieur est très classe. Cependant, j'ai rajouté un autoradio/gps Zenec 2010 car il est moitié prix que celui d'origine et fait beaucoup plus! Les sièges sont confortable. On peut évidement mettre des adultes devant et derrière sans soucis. Le coffre est bien profond et bien large. Même si ce n'est pas un fond plat. C'est très pratique pour mettre un vtt par exemple. Je roule avec depuis 6 mois et je n'ai pas de soucis. En option j'ai rajouté l'ESP pour rajouter un peu à la sécurité. Dommage qu'on ne puisse pas rajouter des airbags.

On commence par s'asseoir et on ne se cogne pas en entrant et on a de la place(1m78). Place pour étaler ses jambes, place pour poser le bras. Sièges réglables aussi en hauteur. Les équipements sont abondants, ni trop ni trop peu, il ne manque qu'une prise casque audio pour le passager peut-être. Des idées ? Une prise 12V aussi dans le coffre (glacière), le porte lunette en haut ET sur le tableau de bord, la place pour une bouteille d'un litre et DEMI dans chaque portière avant, le fixe-ticket sur le pare-brise. La boite à gant réfrigérée pour les gâteaux des enfants, de même que le rangement sous l'accoudoir, le porte parapluie sur la plage arrière... Le coffre géant (ma femme se change dedans) et on a ramené un piano numérique banquettes rabattues. La clim est époustouflante (on est dans le Sud). L'isolation de la voiture est remarquable : pas une goutte de buée à l'intérieur après une nuit dehors en période de gelée en Normandie. Le moteur TSI 1.4 122ch (sûr qu'il ne fait que 122 ?) couplé à la DSG vous offre le meilleur compromis entre puissance, silence, disponibilité et consommation. 7,5 à 8,5l/100 sur autoroute à 135-155. Moins avec une conduite plus coulée. Une voiture remarquable, méconnue en France à part des connaisseurs et des Skodafans convaincus. Entretien facile et pas cher dans pleins de concessions Volkswagen qui font Skoda.