VOS 18 AVIS Skoda Superb 2

un modèle digne des grands noms de l'automobile... oui pas loin... et en gros deux fois moins cher ! sièges ventilés, phares adaptatifs, éclairage automatique, rétro electro-chrome dedans et dehors enfin tous les petits accessoires qui vous rendent la vie belle... . super spacieuse pour les BB, les bagages et la poussette... Le dvd pendant la pause, et la musique qui vous souffle fort dans les oreilles en direct du iphone commander par l'écran du GPS... Les feux arrières à led, et les rideaux pare soleil... elle est comme les grandes mais bien moins cher...

R A S . très bonne voiture, aucuns soucis sur 85000 kms, consomation 5.9l/100 .Rapport qualité/prix imbatable. Je viens d'en racheter une.Un plus le carnet annuel avec des prix d'entretien compétitifs. attention toutefois au sois-disant cahier des charges qui prévoit les changement des essuies_glaces à la vidange des 15000 kms. Pas très commercial, cela sent le réseau W V .

Achetée en Mars 2011, j'arrive à 21000 km en ce début d'année 2012. Encore trop tôt pour se faire une idée de la fiabilité mais pour l'instant, c'est 0 défaut. Rien à ajouter sur toutes ses qualités en terme de confort, équipement, habitabilité, finition... En plus le moteur TSI se fait complètement oublier tellement il est silencieux. A 130 on n'entend que le bruit de roulement, qui paraît alors excessif, mais on devient vite difficile. C'est vrai que 125cv ça peut sembler juste pour une voiture de ce poids, mais je n'ai jamais eu de soucis pour doubler ou monter de longues rampes pentues en 6ème sur autoroute, même chargé. Un plaisir de souplesse et de frugalité si on profite bien du couple fourni par le turbo. En longs trajets sur nationales, je suis souvent en-dessous de 5,5l ce qui me permets de faire plus de 1000 km avec ce petit réservoir. Évidemment, si on tape dedans ça se gâte, ça reste un essence, mais avec l'agrément de conduite d'un moteur essence. Sur autoroute, à 130 réel, à peu près 7l. Superbe motorisation, rien à envier à un diesel. Et surtout pas de FAP, de volant moteur fragile, de pression d'injection démentielle et autres défauts des diesels modernes. Que du positif pour moi... Pour l'instant.

acheté il y a 1 mois c'est une voiture du tour de france!trés bonne voiture ,bon moteur,consomme peu environ 6 l de moyenne confortable ,bien équipée avec jantes de 17 pouces (jolie!mais plus ferme sur les petites bosses et pneus pirelli P7 bruyants) pour l'instant aucun probléme de fiabilité (9000kms) faire attention sur les parkings de grandes surfaces,vehicule imposant 4m80 mais trés bonne maniabilité méme en ville et quel silence par rapport aux l'injecteurs pompes de mon ancien touran tdi 140

J'ai ma superb combi depuis 9 mois, et depuis ce n'est QUE du bonheur, c'est le modèle élégance belgique ce qui correspond au haut de gamme. Très bien équipée, sièges elect. Chauffants devant et a l'arrière. Phares xénon adaptatifs, GPS, lecteur DVD parking auto,etc....... Consommation: 8 l en ville, 5,5-5,7 l sur autoroute. On a vraiment l'impression de rouler en Audi, ligne, tenue de route, qualité de fabrication. Je conseille vivement a tous de faire un petit détour par un concessionnaire skoda, car la voir et la conduire, c'est y croire. Et tout cela pour un prix sans concurrence. Et je n' ai pas parlé du cote pratique. Au niveau de l'espace passager et le coffre c'est géant. A bon entendeur salut.

Aucune prise en charge prévue suite à la défaillance du volant moteur véhicule âgé de 2 ans et 4 mois 34 900kms le concessionnaire ainsi que le groupe VOLKSWAGEN FRANCE signalent qu'il leur est impossible de donner suite. Coût de la réparation : plus de 1 500 € à ma charge (merci SKODA)

J ai choisi cette voiture après de longues recherches en prenant en compte:habitabilité,volume de chargement et facilite de déchargement sièges rabattus,2 tonnes remorquable,(pas de turbo,pas de diesel,pas de fap) 4x4 car j habite en montagne fatigue réduite sur long trajet. finalement 2 voitures sont sortie du lot: Mercedes E et la Skoda superb combi

Bonne voiture. Roulis assez prononcé, mais vu le poids de la voiture, rien d'étonnant. Modèle trés bien équipée, coffre trés grand et pratique grace à sa double ouvrture. Soucis de dégivrage (mais qui devrait normalement bientôt être résolu). En roulant tranquille, sur autoroute, j'arrive à 5L/100. Je trouve le réservoir un peu trop petit (60 litres), et le confort trop ferme en 17 pouces; bien plus confortable en 16.