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VOS 51 AVIS Skoda Yeti

15,1 /20(51 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design


Yeti 1.2 TSI 105 AMBITION (2011)

Par §ril431Pr le 11/02/2015 à 10h23

Très déçus au bout de 60000 KMS .la voiture n'a eu que des problèmes et ce n'est pas fini, rappel turbo rappel chaine de distribution pour ma part deux fois au garage pour ce problème et 5000 kilomètres plus loin elle fait maintenant un bruit au démarrage ? .problème du rongeur, gaine de bougie en Maïs donc attire les rongeurs, cela m'est arrivé au garage, et cela ma couté 200 euros interventions et bombe que je suis condamné a mettre a vie sur les gaines, si je n'avais pas gueulé au service client c'était pour moi la facture, sinon changement d'une ampoule 70€ ? un peu chere non et sinon problème quand il a plu, impossible d'ouvrir la fenêtre même entrebâillée une vague de flotte vous arrive sur le bras en conduisant, si vous etes fumeur passer votre chemin, Skoda ma répondu après essai en concession "problème due à l'ergonomie du vehicule, donc ils ne peuvent rien, je suis super content, là-dessus au bout de 60000 KM la voiture ne semble plus très fiable l'arrière tangue souvent de gauche à droite sur les bosses, les freins font un bruit de tolle horrible à l'arrêt quand on tourne les roues ;et c'es sans compter sur le bruit des amortisseurs quand on a les fenêtres ouvertes l'ete et quand on descend un trotoire l'arriere claque .franchement pour 20000 euros je me suis faits avoir et je déconseille cette marque vraiment n'hésite pas à me questionner j'ai mon yeti depuis quatre ans et j'ai ete en concession minimum 8 fois par ans et parfois sans vehicule de remplacement, plus jamais Skoda








Yeti 2.0 TDI 110 CR AMBITION (2010)

Par §Seb340ig le 13/03/2017 à 14h52

bonjour j'ai été convoquer pour mise a jour calculateur anti pollution.j'avais une perte de liquide refroidissement a 125000.un verre tous les 500kms.mon garage me dit apres verification et pas de trace de fuite que c'est peut etre la pompe a eau,donc on change la distribution en meme temps(750euros en juin 2016).malgré cela toujours une fuite indeterminée...... entre temps, j'ai été convoquer pour mise a jour calculateur anti pollution.j'en profite le jour de la maj pour demander a wolfvagen si il on connaissance de ce probleme?ils me disent qu'ils vont regarder. aprés avoir fait la maj,ils me disent que c'est une fuite du refroidisseur de la vanne egr et qu'il faut changer la piece complete. jusque la mon vehicule marchait parfaitement,aprés la maj mon vehicule consomme plus d'un litre supplementaires et sent trés mauvais. je change la vanne egr(en novembre 2016) par mon garagiste qui me conseil de mettre de l'origine commander chez wv(1200euros pieces et manoeuvres). tout va trés bien en sortant du garage........... 7000kilometres plus loin voyant default gaz echappement et /ou moteur.le moteur tourne plus rond et se mets en secours le temps de rejoindre wv.verdict:probleme electrique vanne egr.la piece 500euros est garantie,mais pas la manoeuvre 700euros. wv fait un protocole avec mon garagiste pour la piece et mon garagiste me la change gracieusement. j'ai un collegue qui a une jetta2013, 65000kms, c'est pareil voyant defaut moteur allumé ,il change systematiquement la vanne egr(1450 euros chez wv).plus de garantie pas de prise en charge alors que problemes connus.... peut etre mieux vaut ne pas faire la maj,mais je ne connais pas les consequences..... a bon entendeur ,



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