VOS 51 AVIS Skoda Yeti

Avec 74000 kilomètres au compteur, deux révisions (30kms et 60kms), un train de pneus (50kms) et... Rien d'autre. Voiture fiable, sans souci. Petit moteur mais qui fonctionne bien et surprend même par sa "puissance" pas si ridicule que cela même à quatre avec des bagages. La finition expérience (élégance dorénavant) apporte du confort (toit ouvrant, cuir, gps, feux et essuie glaces auto). Un regret peut-être les jantes en 17 qui apporte moins de confort que les 16 et complique la vie sur neige -pas de chaine possible, seulement des chaussettes ou un sytème "track" cher et compliqué. Pour le reste c'est vraiment agréabe et sans souci... Ma prochaine voiture sera sans doute un... Yéti. En regrettant tout de même que la version 4x4 soit réservée au diésel!

bonjour,je viens d aquerir le yeti 170ch experiences+options. je le decouvre tous les jours agreablement.il est aussi super sur la route que sur des chemins accidentés.consommation tres correct.conduite tres rassurante route mouillée comme petite route avec de la terre.tres confortable.que du positif.

se montre tres souple et c'est cool d'avoir un petit effet de boost avec les premiers rapports sinon l'embrayage est un peu il vire comme un kart dans les virages bien equiper en ambition juste l'essentiel je recommande sachant que je fais moins de 15000 km par an conso sur 5000 km toute cirdulation 6.2 litre au 100 km très bien pour un abominable homme des neige

bonjour heureux proprietaire d'un yeti tsi je post ce message pour dire que ce vehicule est excellent et tres polyvalent la puissance de ce petit moteur est largement suffisante pour rouler et meme depasser tranquillement il se montre tres elastique et c'est qympa d'avoir un petit coup de pied au .... avec les premiers rapports sinon il est un peu raide il vire comme un kart dans les virages bien equiper en ambition juste l'essentiel je recommande sachant que je fais moins de 15000 km par an conso sur 5000 km toute cirdulation 6.2 litre au 100 km pas mal pour un abominable homme des neige

Bonjour, j'ai un 2.0 Tdi de 140CH et je peut vous affirmé que c'est un moteur magnifique! j'ai déjà rouler avec à 200km/h et croyez-moi c'est un vrai bijou! déjà rien que d'y être à l’intérieur on se sens déjà mieux! envahis par un sentiment de bien être. ben oui comme on dit : y'a toujours quelqu'un de bien dans une Skoda! Merci à qui? Merci Skoda :)

bonne voiture en comportement routier et surtout sur neige et route degardée. la finition interieur est a l'allemande: sobre et classic, mais efficace. la qualité des materiaux est correcte. le TDI 140ch est assez perormant, mais manque un peut de couple. le seul bemole: 1 casse de pont a 65Mkm, sans aucune prise en charge de Skoda, concidernat cela possible et normal (meme dacial fait un geste commercial de la moitié du montant en cas de casse).je precise, lentretien du vehicule est tres suivit et le cout de la repartion est d'environ 4000€, car il n'y a pas d'echange standard possible; que du neuf. nous en etions a notre 3éme vehicule 4*4 du groupe VW mais suite a ca, nous n'y reviendrons pas, car la politique commerciale de skoda france est de vendre des vehicules, des extention de garanties et des entretiens, mais ils n'assume pas leur responsabilités.

J'ai ce Yeti depuis presque 1 an (juin 2012) et j'en suis totalement satisfait. J'habite en montagne, et avec 4 pneus hiver il passe vraiment partout. La consommation pneus été est de 6,2 litres et pneus hiver 6,8 litres. Le système modulaire des sièges est extrêmement pratique, l'ensemble intérieur étant quasiment parfait (GPS un peu ringard mais reste un détail). Un seul vrai problème : pas de roue de secours, bonjour la crevaison en pleine nuit sous la neige !!! Je regrette que la boite DSG ne soit pas disponible sur mon modèle, mais en montagne le 170 TDI fait malgré tout merveille. Il est équipé en option du Bluetooth main libre (indispensable aujourd'hui) et de l'attelage intégré (très pratique, montage et/ou démontage en 10secondes).

Je n'avais aucune expérience de 4x4 auparavant et j'étais perplexe quant aux capacités de franchissement du yéti. Etant souvent en montagne, je l'emmène partout ou presque et je suis complètement bluffée ! Exemplaire sur la neige avec des pneus hiver ( 16' ), il est aussi remarquable en pneus route et jante 17'. J'arrive à grimper des pentes raides sur de gros cailloutis où mis à part les vrais 4x4, personne ne s'aventure ! La fonction offroad est remarquable ! Bref, un régal, le moteur est puissant ( 9 l sur autoroute, 8 l sur route et 10 l en ville ), silencieux et souple. L'habitacle est chaleureux et très modulable. Les équipements sont très nombreux sur cette finition. Je suis ravie. Juste un bémol: la boite de vitesse craque beaucoup trop, ce problème devrait être résolue après un passage au garage.

déjà 10 000 kms et aucun bémol Après tous les déboires avec le nissan qashquai DCI 110, c'est un plaisir. Certes un peu moins confortable, mais mieux fini et très modulable, il se conduit comme un kart. La remise accordée par skoda permet d'avoir un 140cv pour le prix du nissan 110, avec en plus le GPS et l'attelage ! La consommation est identique 5.5l de moyenne sauf sur autoroute ou le yeti consomme 1L de plus.

C'est un peu (beaucoup) par hasard que nous nous sommes retrouvés chez le concessionnaire Skoda de Dunkerque. Nous avons découvert le Yéti qui s'avère être un véhicule sympa, sans réel problème. Je ne ferai pas l'article comme l'a fait un autre usager, qui doit certainement travailler pour le compte du groupe VAG ;o) Néanmoins, peu de problèmes avec le véhicule qui a aujourd'hui +- 40000 kilomètres. Le reproche, le SAV un peu limite. Près de 2 mois pour obtenir le remplacement d'une housse de siège arrière dont le guide de ceinture de sécurité était décousu. A noter que ce problème devait être connu par le constructeur car le nouveau modèle en est dépourvu, et ça marche aussi. Par contre, ce véhicule est le premier véhicule monté sur échasses que je possède. Ce que je déplore, c'est le roulis en courbe, et surtout la tendance à l'aquaplanage avec les pneus Good Year montés d'origine ! Par ailleurs, les bruits de roulage sont à mon sens relativement importants. La finition intérieure est de bonne facture, bien que je n'aime pas les plastiques durs du tableau de bord, pas plus que l'imprécision de la boîte de vitesses lors des passages à la volée.