VOS 5 AVIS Subaru Legacy 2

Bientôt 80000 km. Magnifique voiture confortable, spacieuse, silencieuse. On ne la croise pas à tous coins de rue... Tenue de route formidable et moteur coupleux et absent de vibrations. La transmission est irreprochable et la consommation est plus que raisonnable vu mon utilisation (quasi uniquement des routes de montagne). Seul reproche à faire: l'intervalle des révisions ( tous les 15000kms). Belle réussite, bravo Subaru!

Un véhicule qui n'est plus commercialisé mais c'est aussi ce qui fait son charme. Une belle berline, grand coffre, beaucoup de place à l'arrière. Moteur très silencieux, très discret en accélération. Tenue de route royale. Quelques bruits de vent mais rien de grave. Consommation autour de 7l. Rayon de braquage très court ce qui en fait une voiture très maniable. J'aurais aimé ce modèle avec boite auto et espère que le nouveau modèle retrouvera une place au catalogue ?

Excellente voiture, injustement méconnue. De grandes qualités routières, spacieuse, confortable malgré des suspensions fermes garantes de la tenue de cap imperturbable avec la transmission 4x4 véritable (permanente). Aucune panne en 2 ans, consommation moyenne de 7l sur route et 8l en ville. De très bonnes reprises dans une grande souplesse grâce au moteur boxer diesel silencieux. Intérieur très agréable et clair, surtout en beige, très bonnes visibilité et maniabilité. Excellent éclairage et bon freinage manquant légèrement de mordant. Petit défaut: le démarrage par bouton parfois un peu long (check up automatique).Très grand coffre et beaucoup de place aux jambes y compris à l'arrière. Frein de parking électro-pneumatique très pratique. Choisir un bon concessionnaire (peu nombreux en France: auto achetée et entretenue en Belgique). En résumé: étonnant équilibre entre confort et sportivité.

J'ai fait un peu plus de 10 000 km avec ma légacy berline. Très content de cette voiture. Elle est très agréable à conduire, avec une tenue de route remarquable, un moteur très silencieux et qui monte dans les tours sans s'essouffler. Les seuls reproches seraient une suspension un peu ferme et une pédale d'embrayage un peu dure, qui devient vite pénible dans des bouchons. Une boite 5 vitesses pour les modèles avant 2009. Ma conso ne dépasse jamais 7,0l/100 en roulant le pied lourd, sinon 6,4l/100 en conduite normale. Donc véhicule très appréciable mais avec peu de recul sur la fiabilité de ce nouveau moteur boxer diesel.

Véhicule fait de contrastes : à la fois à la pointe de la technologie sur certains points (transmission, châssis, moteur, ...) et dépassé sur d'autres (pas d'allumage automatique des phares et essuies glaces, pas de spot de lecture, pas de PDC, ...). C'est en fait un véhicule "d'ingénieurs" construit par des passionnés pour des passionnés (autrement dit, pour les conducteurs qui font passer l'agrément de conduite avant les aspects pratiques).