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Suzuki Ignis

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Note des propriétaires

17,6/20

Commercialisé : de 2000 à 2008

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Avis (5)Fiches techniques (21)

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Avis Suzuki Ignis

15,6 /20

Ignis 1.3 GLX 5P 6CV (2004)

Par Schat le 07/03/2022

Bonjour,C'est ma deuxième Ignis 2ème génération, (2004) toutes les deux essence. Si on parle confort on est aux antipodes de ce qui se fait aujourd'hui, l'amortissement est ferme, notamment des retours secs sur tout ce qui est fait pour ralentir la vitesse sur nos routes de village et autres dos d'âne, idem en ce qui concerne le confort des sièges aussi presque aussi dur que les banquettes en bois des métros d'autrefois. A part cela je l'adore cette voiture, j'aime sa ligne simple et rectangulaire, son côté 4X4 de poche, le coffre permet de charger plus que ce que l'on croit au premier coup d'oeil, petite mais relativement grande à l'intérieur, on ne nous vante que des plastiques mousseux alors dans dans cette Ignis ils sont durs, et tant mieux car au final ils tiennent bien mieux dans le temps que lesdits mousseux.Mon Ignis a tout ce dont j'ai besoin: pas de superflu, pas d'électronique à gogo et pannes aux coûts exorbitants, du simple, du fonctionnel et un moteur nerveux quand on le lui demande.L'autoroute n'est pas son fort, et de toutes façons je ne prends que des petites routes, au-delà de 110 km/h on sent bien que les limites sont atteintes et ça devient fatiguant, la consommation est un peu élevée pour cette auto pas lourde dont le cx ne lui est pas favorable.Vous l'aurez compris cette voiture de cette génération a quelques défauts qui au final la rend tellement attachante, et c'est bien cela qui compte car je peux aussi compter sur elle en toutes circonstances.

19 /20

Ignis 1.5 GLX 4X4 5P (2003)

Par Angel le 02/04/2021

Bonjour , J ai ma petite Ignis suzuki depuis 2 ans et j en suis relativement très contente a part , les trous , bosses etc... vu que je suis a la campagne et nos routes sont pourris , niveau entretien parfait , mon ami fait la courroie accessoire et je n ai pas a changer de courroie , puisque c est une chaîne . Cela me revient moins chere et tient visiblement longtemps . Autres points faible les freins qui couine de temps en temps , mais elle freine tres bien . Je suis heureuse d'avoir fait une bonne affaire, elle passe nikel au CT et agréable a conduire, petit 4x4 parfait . Avis au amateurs . Je lui donnerait sur 10 /8 facilement . Merci .

19 /20

Ignis 1.3 GL 5P 6CV (2004)

Par §Ign340vo le 05/08/2020

Bonjour. J'ai cette voiture depuis 15 ans, achetée neuve, et je suis très satisfaite. Très fiable, les dimensions parfaites pour un parking, bonne conduite et visibilité haute. Excellente possibilité de retour a 180 degrés sur de petites rues quand on se trompe de chemin... Très stable dans les courbes, mais il faut faire attention aux vents latéraux. Les premières années, elle était bruyante après 140/ 150 km/h, maintenant elle est bruyante même a 100 km/h. Vaut mieux utiliser le radio :)La voiture est haute, donc on peut facilement se garer sur les trottoirs.Beaucoup de rangements front et arrière, sièges comfortables front, l'espace un peu serré en arrière. J'ai eu quand même trois personnes là. Très pratique pour les bagages, j'ai eu une grande valise dans le coffre sans soucis. Les barres de toit permettent également d'utiliser un coffre extérieur si jamais besoin.Un point negatif, les suspensions sont rigides, on sent les trous, les cailloux et aussi les denivelations qui malheureusement existent dans ma zone sur toutes les rues non-principales :(Entretien en representance les premières 10 années et par un garagiste par la suite.Très déçue que l'Ignis actuel ne lui ressemble pas de point de vue design...

19 /20

Ignis 1.3 GL 5P 6CV (2004)

Par §Ign340vo le 05/08/2020

Bonjour. J'ai cette voiture depuis 15 ans, achetée neuve, et je suis très satisfaite. Très fiable, les dimensions parfaites pour un parking, bonne conduite et visibilité haute. Excellente possibilité de retour a 180 degrés sur de petites rues quand on se trompe de chemin... Très stable dans les courbes, mais il faut faire attention aux vents latéraux. Les premières années, elle était bruyante après 140/ 150 km/h, maintenant elle est bruyante même a 100 km/h. Vaut mieux utiliser le radio :)La voiture est haute, donc on peut facilement se garer sur les trottoirs.Beaucoup de rangements front et arrière, sièges comfortables front, l'espace un peu serré en arrière. J'ai eu quand même trois personnes là. Très pratique pour les bagages, j'ai eu une grande valise dans le coffre sans soucis. Les barres de toit permettent également d'utiliser un coffre extérieur si jamais besoin.Un point negatif, les suspensions sont rigides, on sent les trous, les cailloux et aussi les denivelations qui malheureusement existent dans ma zone sur toutes les rues non-principales :(Entretien en representance les premières 10 années et par un garagiste par la suite.Très déçue que l'Ignis actuel ne lui ressemble pas de point de vue design...

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