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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
IV (2) 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP HYBRID GRAND LARGE 28 590 €

+360 €

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID AVANTAGE 24 990 €

+125 €

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID GRAND LARGE 26 590 €

+100 €

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE 26 190 €

+125 €

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE ALLGRIP 28 190 €

+360 €

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE ALLGRIP AUTO 26 890 €

NC

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE 28 140 €

+150 €

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP 30 140 €

+360 €

IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID AUTO GRAND LARGE 31 590 €

+310 €

IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID PRIVILEGE AUTO 31 190 €

+310 €

IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO 33 140 €

+310 €

IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID 102 STYLE AUTO 31 140 €

+75 €

IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID AUTO GRAND LARGE 29 590 €

+75 €

IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID PRIVILEGE AUTO 29 190 €

+75 €

IV (3) 1.4 BOOSTERJET HYBRID 130 ALLGRIP PRIVILEGE 28 990 €

+280 €

IV (3) 1.4 BOOSTERJET HYBRID 130 ALLGRIP STYLE 30 640 €

+260 €

IV (3) 1.4 BOOSTERJET HYBRID 130 AVANTAGE 25 990 €

+75 €

IV (3) 1.4 BOOSTERJET HYBRID 130 PRIVILEGE 26 990 €

+75 €

IV (3) 1.4 BOOSTERJET HYBRID 130 STYLE 28 640 €

+100 €

Devis assurance autoFinancement
IV (3) 1.5 DUALJET HYBRID 115 ALLGRIP PRIVILEGE AUTO 31 990 €

+230 €

IV (3) 1.5 DUALJET HYBRID 115 ALLGRIP STYLE AUTO 33 640 €

+240 €

IV (3) 1.5 DUALJET HYBRID 115 PRIVILEGE AUTO 29 900 €

NC

IV (3) 1.5 DUALJET HYBRID 115 STYLE AUTO 31 640 €

NC

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Suzuki Vitara 4

Vitara 4 IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID AVANTAGE (2020)

Par Dan le 31/12/2023

Après 25000 km parcouru avec ce véhicule je n'ai eu aucun problème mécanique. La conception mécanique de ce véhicule est en tout point remarquable, tout est accessible, il y a bien longtemps que je n'ai vu de véhicule aussi bien pensé.Niveau confort le véhicule est très bien conçu le poste de pilotage ainsi que les places dédiées au passager sont très pratique et confortable.La tenue de route est très bonne sur ce petit SUV il efface très bien les défauts de la route dos d'âne nid de poule Exetera.Personnellement j'ai eu à faire une esquive d'urgence pour éviter un renard sur l'autoroute alors que je roulais à 120 km heure la voiture c'est parfaitement conduite je ne me suis pas retrouvé sur le toit !Ma consommation est de 5.8 L en ville. 5,5 L sur route et 6,2 L à 130 km heure.Les points négatifs.La tuyauterie du système de lave-glace qui est dans une matière bien plaisante pour les rongeurs.Le niveau sonore du véhicule est moyen. Le système de navigation est de l'autoradio fonctionne très bien mais il n'est pas pratique et l'écran est un peu petit.L'aide et l'assistance à la conduite fonctionne très bien même je dirais trop bien. Personnellement j'ai désactivé le maintien ien entre les voix, ça devenait énervant de devoir rouler pile-poil au milieu des voies de circulation sans avoir un rattrapage automatique du véhicule suivi d'une alerte lumineuse et sonore.