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Tata Nano
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Par Omega21 le 25/10/2024
C'est une voiture coup de cœur. Le design néo-rétro parfaitement réussi, l'habitacle en finition cuir est magnifique, la conduite est un pur régal, et on se surprend à respecter sans problème les limitations de vitesse pour optimiser la conduite écologique grâce au mode one pédale et aux différentes aides à la conduite.Sans se priver de démarrage spectaculaire au feu rouge.L'habitabilité est excellente grâce à sa banquette rabattable où l'on peut choisir entre 4 personnes ou deux personnes et un coffre plus grand. Ce n'est évidemment pas une routière et vouloir transporter 4 personnes avec bagage est pure illusion.Les petits défauts irritants sont dans l'excès de technicité et d'électronique. En période de gel l'ouverture automatique, des portes se fait mal dû au blocage de la poignée par le gel. De même, la fermeture automatique des portes est trop lente. On voit qu'au Japon, on on peut laisser sa voiture ouverte sans problème.
Par le 24/10/2024
Bonne bouille (enfin les gouts et les couleurs)Petite voiture très pratique en ville et pas que. Prix abordable et consommation essence de moins de 6 litres , finition et équipement d'un autre temps surtout la carrosserie, comment en 2018 avoir des tôles repliées pour les panneaux de portières et hayon sans protection corrosion tout comme en 1970 ??? (sauf en parties basses)Suspension trop dure et sautillante pour une auto de moins de 1000 kg d'autant plus que l'assise et la dureté des sièges n'arrangent rien.Coffre ridicule (mais ça on le sait en l’achetant) qui peut s'agrandir en baisant les banquettes AR mais ne font pas un "plancher plat" et donc pas des plus pratique.Feux de jour avec une ampoule très jaune type là aussi très années 70, idem pour le plafonnier... et le coffre.Pas d'écran avant 2020, juste un autoradio correct sans plus avec bluetooth tout de même et une prise USB + support pour téléphone portable (option) et commandes au volant + commandes vocales.<Il existe des modèles multimédia très bien en remplacement sur un célèbre site chinois et pas chers.>69 cv suffisant au quotidien pour rouler à 30, 50, 80, 110 km/h mais l'autoroute n'est pas son fort.Aspect intérieur tout plastique mais pratique à nettoyer !Roue et pneus de 14 pouces très peu chers aujourd'hui.Entretient facile et peu onéreux.Fait le "job" pour un prix rikiki mais ce n'est pas le Grand Luxe, retour aux années 80 avec de la sécurité en plus quand même, ABS, ESP, 6 Airbags, aide démarrage en côte, radars de recule, pression des pneus, etc.... "Le plastique c'est chic" mais faut pas en abuser ;-)
Par Doudi le 24/10/2024
SUZUKI SWIFT Essence 1,3 de 2007. 152 000 kilomètres. Gris métallisée 3 portes.Très bonne petite voiture à la bouille adorable !Pour moi, pas de points négatifs. En ville, elle est parfaite, maniable et se gare comme un mouchoir de poche. Entretien relativement économique à condition de ne pas laisser trainer (c'est comme tout).Pour ce qui concerne l'espace intérieur, on est à l'aise à l'avant, l'arrière bien sûr est un peu plus restreint (normal : c'est une petite voiture).Je lui mettrai bien 20/20 mais je me suis dit qu'il fallait que j'enlève une petite étoile pour l'écologie.
