Tesla fait grimper le prix d'entrée de sa Model 3 Grande Autonomie, qui passe de 53 990 à 55 990 €. Elle se rapproche ainsi de la Performance, qui joue toutefois sur un autre tableau. La Model 3 Standard, si populaire, ne bouge pas et reste à 43 800 €.
Écrans géants, navigation 3D, projections holographiques : plongée dans les nouvelles interfaces visuelles.
La version de base de la Model 3 gagne 10 % d'autonomie, sans hausse de prix.
L’annonce du passage de la Tesla Model 3 en tête des ventes d’automobiles en Europe a surpris les commentateurs. C’était pourtant objectivement prévisible puisque ce résultat salue la réussite d’une voiture aussi belle qu’iconoclaste.
C'est tout simplement la plus grosse commande jamais reçue par le fabricant de voitures électriques.
Pour la première fois, une voiture électrique a pris la première place des ventes en Europe.
Avant d'envisager d'être n° 1 sur le marché de l'électrique, Tesla fourbit ses armes sur le marché du véhicule électrique d'entreprise, où la marque est celle qui a vendu le plus de voitures depuis le début de l'année, devant Renault et Peugeot.
La berline électrique a été la deuxième voiture la plus vendue en Europe en juin !
Quelles voitures neuves ont été les plus immatriculées dans les flottes au cours du premier semestre 2021 ? Le cabinet AAA Data nous livre le top 20 des modèles diesel, essence, hybrides rechargeables et 100 % électriques qui ont eu la ferveur des pros. Parmi les best-sellers, on trouve entre autres le Peugeot 3008, doublement leader, mais aussi la Renault Clio V et la Tesla Model 3.
La moins chère des Tesla est devenue il y a quelques mois encore moins chère. Et a bénéficié en plus d'un petit restylage de mi-carrière. Le salon Caradisiac 2021 nous donne l'occasion de vous la présenter en détail.
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