VOS 36 AVIS Toyota Land Cruiser Serie 150

Je reviens sur mon, appréciation toy kdj 150:le vehicule est toujours aussi sympa et fiable mais ,je découvre avec stupeur que toyota verrouille la vidange bva pour obliger a cracher a leur bassinet, c'est ma première boite auto et ils prétendent qu'il faut obligatoirement la valise toyota pour faire cette vidange; c'est de la vente forcée et si je ne trouve pas d'autre moyens pour réaliser cet entretient, ç'en sera fini de la marque, j'ai horreur que l'on touche a ma liberté; Gagner des clients par la concurence loyale ok mais les obliger a se faire arnaquer dans le réseau, c'est une honte.

je reviens sur mon commentaire cocernant le toy kdj 150; toujours aussi satisfait du vehicul sauf de la boite auto: 1/elle est d'un autrte age, mais on s'y fait quand on n'est pas violent 2/ le gros problème: la concessiontoy me dit ne pas savoir faire loa vidange ???pas necessaire avant 120000 km, une autre concession me dit 90000,mais surtout un prix complètement débile 500 euros HT, c'est du grand n'importe quoi et les indépendants de la boite auto en profittent :même grille de prix: comme je n'aime pas me faire arnaquer,surtout par les garagistes,et qu'il ne semble pas urgent de vidanger(65000km) je le met en vente pour reprendre, comme d'habitude, une boite manuelle que l'on peut vidanger soit même: avis aux amateurs:ne succombez pas aux propositions de boite auto,c'est un moyen de nous estorquer du pognon!

Très bonne voiture, des capacités tout terrain freinées par des débattements de suspension ridicules mais l’électronique compense dans la plupart des cas. Après presque 5 ans , rien n'a bougé, il est resté comme neuf. Sur autoroute, c'est un salon roulant, la sono est extra, les sieges (cuirs et chauffants) sont confortables, le coffre immense. Très délicat sur routes enneigées, prévoir un jeu de chaines et les essayer avant de partir au ski ( la concession m'a vendu des chaines trop petites ) pour la conso en BVA, 12 litres en moyenne.

Je possède un Kdj 150 Lounge 7 places depuis 2012. Rien à dire. La boite manuelle 6 vitesses est très agréable et économique. je tracte régulièrement et j'apprécie son frein moteur. L'option 7 places est très pratique et bien finie. Je confirme les précédents avis, après avoir essayé un KDJ 155 d'un ami, la boite automatique est archaïque et d'un autre âge. De plus , elle accroit fortement la consommation. A revoir Mr TOYOTA....

exactement du même avis ,la conso est largement au dessus des conso constructeurs il faut compter 10 l en route moyenne sans forcer et plus de 11,5 litrte a 140 sur autoroute; il faut quand même savoir que l'ordi est pessimiste sur la conso il faut compter 0.5 l reels en moins que l'ordi.Quand a la boite auto, elle date du moyen age mais, revers de la médaille ,elle est capable d'attaquer le sahara avec 450000 km dans le ventre et rentrer a bon port; de ce coté rien avoir avec certaines boites dgssggss bien connues qui lachent a 10000 km !! c'est un choix: le mien sera de reprendre ce que j'ai toujours eu chez toy , une boite mécanique ..

J'ai un KDJ 150 BA de mars 2011 acheté neuf . Bien entretenu chez Toyota. Satisfait dans l'ensemble. J'ai fait quelques raids. (Maroc, Portugal ) Il faut savoir que les ailes avant ne supportent pas la piste et se fendent comme sur les 120 auparavant. Donc à faire renforcer ++ J'ai 54000 Kms ( je roule peu et tranquillement ) . Une panne assez classique semble-t-il: 3 voyants allumés sans raison ( ABS, Voyant Moteur, et Voyant vitesses courtes qui clignotte ) Cela bloque le passage des vitesses (BA) , peu de puissance , et empèche le passage en courte . Toyota l'a réparé il y a 3 mois ( 1 mois en concession pour trouver la panne : changement de relais ? ) . A nouveau même panne depuis ce jour. (après 1500 Kms ) Quelqu'un a t-il eu une solution pour ce type de panne ? Merci de vos commentaires

Consommation bien supérieure aux valeurs constructeur. Impossible de faire moins de 11l/100km alors que le constructeur donne 8,1! La boite de vitesse auto est complétement hors d'age et doit avoir une incidence non négligeable sur la consommation Sinon rien à redire tout est parfait et conforme aux attentes.

Je viens indiquer différents problèmes sur un TOYOTA LAND CRUISER KDJ 150 avec roue de secours sur la porte J'ai des problèmes de bruits,des grincements, qui sont apparus après 70000 km suite à une porte pas assez renforcé à mon avis, après dépose du garnissage je l'ai renforcé avec des quantités de rivets pour avoir enfin diminuer le grincement avec beaucoup de difficulté. D'autre problèmes sont apparus, voyant orange de dérapage, voyant orange ABS, voyant orange défaut direction assisté qui s'allumaient quasiment en permanence. La concession TOYOTA ne savait pas résoudre ce problème, j'ai moi même réalisé la révision et j'ai changé le filtre à gazoil ainsi que le filtre à air et bien plus aucun défaut. Voici les problèmes que j'ai rencontré sur ce véhicule. Les autre défauts sont la consommation (moyenne 12,5 litres au 100 km), siège inconfortable, boite de vitesse d'un autre âge. Pour ces qualités,il est fantastique en tout terrain boue, sable, rocher il passe partout et en douceur.

j'ai acheté cette voiture chez le concessionnaire à4000 kms(véhicule de direction) en 2009,à ce jour elle affiche 67000kms rien à dire sur tous les points d'utilisation(vacances été/hiver/chemin bouxeux)sauf un!!les jantes alus pourissent;oui je dis bien!!j'ai alerté la concession et ils reconnaissent les faits mais ne peuvent rien faire! c'est dommage d'avoir eu cette reaction,car la prochaine ne sera pas un toy.

Après 3 ans d'utilisation et 75000 km et 3 raids à l'étranger il ressort des qualités et des défauts (j'ai une préparation simple avec des pneus cooper discoverer AT3 et des blindages) Conduire sur n'importe quel terrain est fantastique, une traction j'aimais prise en défaut, surtout avec la boite automatique que j'utilisation en mode séquentiel. Les défauts sont bien connus, boite automatique d'un autre âge sur route j'utilise en permanence le mode séquentiel. les sièges sont très inconfortables trop dur et pas assez enveloppant. La direction asservie à la vitesse je la trouve trop dur mais on s'y fait. J'ai eu comme beaucoup à remplacer les bougies de préchauffage qui était à la masse mais j'ai toujours des voyants qui s'allume (témoin du système de direction assisté avec témoin ABS et témoin de dérapage) TOYOTA cherche toujours la cause ! La consommation en carburant tourne autour de 12 à 12,5 litres qui est beaucoup pour ce type de véhicule. Globalement satisfait je garde se véhicule pour l'excellence en tout terrain