VOS 10 AVIS Toyota Previa 2

Le Previa II 2.4 BVA 7 places (Essence, rien à voir avec le D4D Diesel, TD beaucoup moins agréable et moins fiable) est un excellent monospace très fiable, qui n'est hélas plus vendu en France depuis 2006. Sa modularité est dépassée (les 5 sièges AR, lourds, 17 Kg chacun, se plient et/ou se rabattent, se déposent mais ne se replient pas dans le plancher, lequel est parfaitement plat une fois les 5 sièges AR déposés et la conso est élevée, mais sinon, il vaut largement les grands monospaces actuels. Hyper fiable en Essence, très confortable, très sûr, très agréable et facile à conduire, un rapport encombrement habitabilité qui reste le meilleur du marché, un superbe moteur Essence 2.4 puissant, génial d’agrément en BVA, un équipement en version haute encore intéressant avec 2 portes coulissantes, 2 TO dont un électrique, une clim auto, rétroviseurs électriques, jantes métal, une carrosserie encore dans le coup, etc. Sans les 5 sièges AR, c'est un véritable cargo pour du transport de gros objets (2927 litres, c'est énorme). Frigo américain double, baignoire triangulaire, table à rallonges avec six chaises autour, canapé, tout rentre. Il est très robuste et hyper fiable. Je n'ai eu aucune panne à déplorer en 8 ans et je l'ai acheté à 180000 Km. Perso, je reprocherais que la BV ronronne en ville lors des reprises, ce qui est dommage car le moteur proprement dit est très discret. La soufflerie de la ventilation est également bruyante, donnant un bruit de fond. Son seul vrai défaut est sa conso. Compter 10,8 l/100 de moyenne dont 14,5 en ville. On parcourt donc seulement 500 Km à environ 600 Km avec un plein de 64 l de sans plomb. Son âge avancé fait aussi qu'il est kilométré en occasion, donc il y aura des frais à prévoir pour la RMDV à 200000 Km environ, mais c'est une occasion qui vaut vraiment le coup. C'est typiquement un véhicule à emmener sans crainte à 500000 Km. Les possesseurs de Previa II 2.4 Essence BVA les gardent et on les comprend. Attention, il est Crit'Air 3. C'est la seule raison pour laquelle je me suis séparé à grand regret du mien, nous sommes en effet en ZFE.

C'est ma 2eme Previa. Une superbe voiture hyper fiable. Elle vient ce jour de passer son contrôle technique pour 2 années supplémentaires. Aprés 350000km elle a encore la semaine dernière dépassée les 180Km/h compteur pendant une bonne minute entre Karlsruhe et Heilbronn en Allemagne avec 7.2 l au 100. Je vais ka transformer en"camping-car" avec un kit Australien où ce véhicule dépasse couramment les 500000 km

Bonjour je me suis orienté sur ce véhicule d occasion car je connaissais le produit surtout la marque. J ai acheté le véhicule en 2016 a 210000km, aujourd'hui il en a 250000km.Cote entretien j ai fait changer un train de pneu , je fais la vidange et les filtres moi même.C est une voiture spacieuse aucune prise de tête pour les départs en vacances un coffre très volumineux, on peut même se permettre de laisser en place les deux sièges arrières ... La consommation n est pas son fort mais perso ca ne m embête pas car nous l utilisons surtout pour les vacances.... Dommage que ce véhicule ne soit plus commercialisé en Europe... Désormais, il faut s orienter vers le proace verso qui est plus grand et plus cher.

Une superbe voiture familiale très confortable spatieuse et facile à conduire. Seul gros défaut les injecteurs changés 4fois en 18 ans en depit des additifs ajoutés une fois par an dans la cuve à carburant. Particulièrement agréable sur les longs parcours. On se sent en sécurité à l'intérieur. Véhicule pas toujours facile à garer en ville mais facile à manier même pour faire un créneau.

Très, très bon véhicule familial. Heureux possesseur d'un Previa II 2.4 BVA 7 Pl depuis un peu plus de deux ans, j'en suis extrêmement satisfait. Acquis à 180000 Km en très bon état, aujourd'hui à un peu plus de 210000, c'est un super véhicule familial, immense, un vrai 7 places, et très confortable. Toute la famille l'adore. J'apprécie sa fiabilité increvable (zéro panne), son look toujours dans le coup malgré son âge (il date de 2002), son excellente conservation (toujours pas de bruit de mobilier ni couinement), sa facilité de conduite, c'est un véhicule très sûr, les équipements (cette version était un haut de gamme à sa sortie), son moteur puissant et bien sûr la BVA. Avec ses 4m75, il n'est pas trop long. Son défaut, je n'en vois qu'un, est sa consommation élevée en ville. Ma consommation moyenne sur un an est pile de 10,5 litres aux 100 deux années de suite. Mon regret est qu'il ne se fasse plus depuis 2006. C'est mon troisième Previa et le modèle que je préfère.

Achat neuf en 2003, 202 000 km au compteur avec des creux à l accélération parfois car le moteur s encrasse il faut nettoyer les injecteurs, sinon peu de frais ç est globalement solide Une très bonne modularité et un espace intérieur important Courroie à 110 000 et juste l entretien régulier Bonne voiture solide

En 14 ans d'utilisation et 145 000 km, peu à dire, tant ce véhicule reste toujours aussi plaisant à conduire avec ses 156 ch et ses vraies 7 places (vrais siège confortables) + coffre. Intérieur toujours avant-gardiste, on ne s'en lasse pas. Malgré ses presque 5 m. de long, est facile à stationner. Je n'ai eu que l'embrayage à remplacer après 10 ans, et en 2016, le pot complet après 14 ans ! Conso à ± 10 à 12 L/100, donc là, pas top. Dommage que celui-ci ne soit plus au catalogue Toyota France ; On l'a trouve sous un autre nom dans certains pays.

Excellent véhicule hyper fiable. J'en suis très satisfait. Zéro panne, presque 200 000 Km, rien n'a lâché, même pas de bruit de mobilier, intérieur solide, toujours bien. Le moteur D4D est une réussite, parfait pour un usage familial. La voiture est facile à conduire malgré son gabarit, très sûre (excellent ABS et tenue de route). Son volume intérieur est étonnant, très vaste. Un rêve pour les grandes vacances et les transports occasionnels de gros objets genre frigo, armoire, table... Tout rentre, même une baignoire triangulaire 140x140! En plus, elle est confortable, 7 vraies places, 2 portes coulissantes hyper pratiques, bonne clim, intérieur lumineux, et elle est jolie. La famille l'adore. Coût d'entretien tout à fait dans la norme, rien à dire. L'intérieur manque par contre de fantaisie et j'aurais aimé plus d'équipements (régulateur, feux et essuies-glaces automatiques).

Le monospace previa est un compromis que l'on ne trouve que chez toyota 2.O litre Turbo diesel consomation trés basse basse par rapport a sa taille et son poids. 6.4 litres au 100 sur route 7.2 litres au 100 sur AUTOROUTES 8.00 en ville Le moteur souffle et le 116 cv sont present et donne des reprises correctes, ce n'est pas une voiture de sport mais on roule bien La tenue de route est exellente Pour un monospace. L'équipement sue linea sol est complet avec esp antipatinage radar av/ar ect............... Fiabilité excellente Les pneus AV me font environ 30000KMS 215/60/16 le mien a 250000KMS il roule comme au premier jour travaux a 200000KMS fait amortisseurs embrayage disques frein distributions 250000KMS changé les electrovannes de pompes 500€. Petite panne symptome, le moteur régule à 3000tr/min mais l'autos continue a roulé,comme avec un regulateur. si vous avez besoins d'un vrai monospace, faite comme moi achetez un prévia il vous le rendras bien

Je possède cette voiture depuis mars 2006 le compteur est à 50 000 km. J'en suis content, mais un problème est survenu cette année 2012 à deux reprise:sur l'autoroute et dans une montée elle perd de puissance et la vitesse tombe à 30 voire 20 km/h un voyant jaune simulant un moteur s'allume . C'est très dangereux. Chez Toyota il m'ont dit que c'est le Turbo, il l'initialise et ca repart.Mais je n'ai pas encore réparé ma voiture car il m'ont dit si ca revient, il faut le faire changer.