VOS 35 AVIS Toyota Rav 4 (3e Generation)

Très bonne voiture au niveau esthétique confort et consommation. Enfin j'usqu'à 120 000 km puisque j'ai un beau joint de culasse en cadeau ! Aucune prise en charge de la part de toyota alors que c'est une panne inévitable sur cette série... On me reprend la voiture une misère pour l'expédier à l'etranger, hors de question de payer les frais ! Totalement déçu plus jamais de Toyota

Attention à la fiabilité moteur des versions diesel. Notre RAV4 de 2006 est notre 10eme véhicule diesel. Nous les avons tous revendu entre 80000 et 260000 km Le RAV4 est le premier à nous casser un joint de culasse à 147000 km. Certes le véhicule est polyvalent, peu gourmand en carburant, mais les maladies chronique du RAV4, joint de culasse, voire bloc moteur fendu, et semble t-il pas encore résolues sur les dernières évolutions, font que nous ne reprendrons pas ce véhicule.

Ce Rav4 en 4 roue motrice est une très bonne voiture, que ce soit sur route ou sur terre; Comme je pourrais faire un long listing des qualités, je me contente de lister les défauts: - suspension ferme; bizarrement elle s'adoucit en mode 4x4. - consommation pas au top (7 l /100) - J'aurai bien aimé un coffre un poil plus grand. Le reste est super!

Le bonsoir à vous; Très satisfait de mon RAV4 que je possède depuis bientôt une année, j'ai une interrogation à propos de mon ordinateur de bord concernant la consommation...Celui-ci m'indique généralement une consommation moyenne de l'ordre de 5,7L à 5,8L alors qu'après vérification perso, j'ai constaté avoir fait 525km avec 40L (Gasp !) Le compte n'y est pas puisque cela se traduit par une conso effective de 7,6L ! Ordinateur défectueux ou piège à con ? Cordialement

Très bon véhicule au comportement routier impressionnant d'efficacité pour ce gabarit, un confort plus que suffisant. Une consommation contenue en moyenne se situe entre 7.5 et 8 litres pouvant descendre à 6.3 et monter à 10.8 Amortisseurs arrières remplacé à 45000 km, (leger suintement sur l'un deux) et pompe à eau à 60000 km le tout sous garantie. un seul désagrément, la quasi absence de frein moteur qui sur route de montagne oblige à sollicité le freinage, entrainant un surcoût de l'entretien, 2e remplacement des disques AV à 60000 km. dommage.

Quand je vois une note moyenne aussi élevé je me dit que ça doit être un bon véhicule... Hé bin non , j'en était pas si content que ça... je suis un déçu de Toyota. Acheté neuf le Rav4 ne m'a pas convaincu déjà le choque du réservoir : pourquoi d'un réservoir de 60L je n'ai jamais réussi a mettre plus de 45 L , ce qui en résulte une autonomie de 600 km,consommation:pour un véhicule moderne le vendeur me garantissais une moyenne de 7L réel jamais atteins , je vous parle pas sur autoroute ou le moindre appuis sur l'accélérateur me faisait dépasser les 8.5L. une qualité audio dés plus mauvaise jamais constaté !! ...un ordinateur de bord plutôt incomplet. une porte de coffre désagréable .. Et plein d'autre détail qui m'ont fait prendre le rav4 en grippe. Me plaignant au SAV , on ma dit tout simplement que c’était comme ça chez Toyota... Voila après 2 ans je l'ai vendu avec beaucoup de difficulté , on ne m'y reprendra pas en chinoiserie.

Soyons objectifs: c'est mon 4 emme RAV 4 150 cv 9 cv fiscaux modèle clean power BVA6 option (pack techno + 1900 €) de juin 2009 pack cuir, gps caméra de rucul couleur, toit ouvrant, a ce jour 79500 km pour la première fois j'ai une boite automaique + palette au volant, on est très vite habitué a cette boite auto et quel confort j'en suis ravis. A ce jour zéro pannes, zéro défauts, zéro crevaisons, CT vierge. ce 150 cv est excelent . Il consomme autant que mes deux derniers 177 cv je suis en moyenne a 8.5 l / 9 l au 100 km sur trajets mixtes traversant trois villes sur 30 km , mais sur autoroute je consomme 7.5 l a 130 km/h, soutenus , 6.9 l a 90km/h soutenus perso rien à dire sur la finition il est moins bruyant que le 177 cv de 2007 , j'ai des pneus hankook ventus à 150 € pièces a protection de jantes, jantes en 18 ,il n'y a plus les anneaux BSR , content que cette saleté de BSR n'y soit plus. révisé à 75000 km j'ai mis un remétalisant moteur dans l'huile et un additif téflon (évite les frictions moins d'usures moins de bruits) , et dans gaz oil un nettoyant injecteur( le secret des démarages faciles :) changé la batterie par une TOYOTA 140 €, et plaquettes de freins. voila les seuls frais faits , aucuns bruits suspects a se jour, le siflement au vent que j'avais a 130 km/h sur le pack techno 177 cv a disparu , le 150 cv est beaucoup mieux isolé de se fait il en est plus cossus, il ne consomme que très peu d'huile , pas de rajout entre vidanges en tout cas pour moi , ok je pousse pas je conduit pépére et j'ai toujours mes 12 points :) je pense que pour tous les véhicules quel que soit la marque , il est important de l'entretenir comme je le fais pour avoir zéro problèmes je dois avoir beaucoup de chance aussi je n'ai eu aucuns problèmes sur mes 4 rav 4 136 cv ,2 x 177 cv et sur ce 150 cv. je vous tiens au courant si j'ai un soucis @+

Véhicule avec 52000km, trés fiable mécaniquement. Conso entre 6 et 6.5l/100 en Haute Savoie. Les 4wd sont ultra efficace en montagne + pneu neige. Trés confortable dans l'ensemble. Par contre : Petits équipements pratiques abents, telles que fermeture des portes en roulant, si on bloque les vitres arriéres le conducteur ne peut pas non plus les monter ,et le passager avant ne peut aussi rien faire ... La peinturee assez fragile et se raye facilement. Au global, c'est un choix de raison et non de passion.

Véhicule pas très fiable, SAV plutôt mauvais,prix des pièces, consommation huile, conso moyenne de 8.2 l/100 kms, visibilité moyenne,Immobilisé 2 fois sur autoroute avec dépannage avec femmes et enfants, problème de Turbo les 2 fois, Toyota ne veux pas remplacer le turbo alors que la voiture est sous garantie. Toyota me demande de ne pas rouler trop longtemps sur autoroute pour éviter de tomber en panne ...Le SAV veut bien changer le Turbo maintenant que la voiture n'est plus sous garantie (minimum 2000€) Grosse conso d'huile, problème bien connu sur ce moteur (1l aux 1000 kms).Conso moyenne de 8.2 l Je vais changer de véhicule, mais vu le SAV de Toyota, je vais aller voir ailleurs (Mitsubishi ou KIA).Bye, Bye TOYOTA. Bonne tenue de route, bon confort. Grand coffre mais ouverture pas pratique.

bonjour a tous me voila avec mon troisième rav4 je le vend pour acheter un lounge que du bonheur conso toujours pareille 7.5 moyenne il m'est même arrivé de tomber a 5.8 l sur 70 km changement de vitesses a 2000 tours et respectant la vitesse conduite pépère certe, bref zéro problèmes, toujours en bsr,j'attend l'usure des pneus pour les enlever. a ce jour 72000 km franchement ce dernier ne mange meme pas d'huile je verifie régulièrement dans 3000 km je refait une vidange et a ce jour j'ai rien ajouté le niveau ne bouge pas. Il faut dire que je met un additif au téflon dans l'huile à chaque vidange et bien sa marche c'est un anti usure extraordinaire un anti frotement le résultat et bien quant je change l'huile elle est encore claire dans le gaz oil je met un additif spécial injecteur chaque 1000 km sur les trois rav4 que j'ai eu je n'ai jamais eu de problèmes de démarages aucune pannes, aucun bruits suspect, honnetement je resterai toyota encore longtemps je viens de recevoir deux couriers de Toyota me demandant de leur amener le véhicule pour vérification de bièlettes arrière et pour vérification du système de lève glace a l'avant gratuitement bien sur vraiment sérieux Toyota juste pour info , la concéssion ne me voit jamais c'est un petit garage citroen peugeot qui me fait les révisions à moitié prix qu'on ce le dise.