Toyota Starlet

13,8 /20

Starlet 1.3 XL 3P (1994)

Par k1200s1 le 03/10/2023

Mon premier avis :2011.Toutes en 1,5l D. Mon actuelle et sûrement ma dernière :331000km. Super bien conservée. Carrosserie très saine, je lui évite de sortir l'hiver. Mécanique impec: moteur boite suspension direction freins :tout fonctionne nickel. Embrayage, démarreur, alternateur, pompe, freins arrière d'origine ! Entre 4 et5litres/100.Conso huile et eau quasi nulles. Une vidange/10000kms.Aucune de nos 4 Starlet ep80 ne nous a déçu. Plusieurs centaines de milliers de kms et très peu de soucis. Coût à l'usage ridicule et incomparable à toute citadine actuelle. Simplicité et accessibilité uniques. Tous les entretiens se font dans mon atelier avec un peu d'outillage banal. Une bonne vingtaine d'années d'utilisation de Starlet me font dire que jamais plus je n'aurai une telle qualité. Je pense que ses moteurs essence étaient aussi fiables et inusables. Hélas, plus personne ne supporte un véhicule ancien démodé sans luxe et equipement. Le sur endettement et les crédits sont tellement à la mode. On ne pense même plus à acheter comptant. Chacun son truc ! Dans le descriptif, j'ai dû choisir le modèle 1,3l XL mais je confirme que toutes les miennes étaient des 1,5l D.

15,8 /20

Starlet 1.3 GL DESIR 3P (1997)

Par paddy83v le 26/03/2019

Je lui avait acheté cette voiture en 2004, elle avait ~18000km, ce fut une très belle "affaire". Car depuis 0 panne..., que des entretiens courant en plus de la distribution+pompe à eau etc. en 2008 (10ans 68000km) et l'embrayage avec commandes hydraulique par sécurité (2017 98500km) les vitesses si douces devenaient rétives.... Que de la joie avec elle et peu de frais, je fais tout moi-même avec des pièces prisent sur le Net.Elle avait et a toujours ce que mon épouse lui demandait pour aller bosser et faire les courses. Direction assistée très agréable et précise avec un super rayon de braquage, la Clim indispensable bien efficace, la centralisation et les vitres électrique et bien sûr une radio. Et elle insiste à l'instant sur son moteur souple très vivant, surtout pour doubler. Que du bonheur.J'ai désiré changer cette bombe récemment par une Fiat 500 ou Opel Adam, que nenni elle se refuse à la changer et a même exigé une nouvelle peinture, son beau "Bleu Primagaz" peluchait au bout de 22ans dehors sans garage. Elle est superbe, récupérée ce matin avec un toit et rétroviseurs Blanc, peinture totale bien négocié.J'évalue sa conso ~7 L/100km, madame se contentant de remettre du SP95/10 lorsqu'il en faut tout en la trouvant économique...!

15 /20

Starlet (1995)

Par k1200s1 le 17/03/2019

Bonjour à tous!Pour la 3e fois,je relate la vie de ma fidèle Starlet 15D de 1995 qui roule toujours bien.24 ans et 311.000:sert de 3e véhicule et roule donc très peu .Mais toujours prête à partir,même après plusieurs semaines dehors.Depuis mi 2015 : une batterie,deux pneus,un moteur d'essuie-glace arrière (tout d'occasion) et depuis quelques mois,le régulateur de freinage coupé par l'oxydation (introuvable d'occase) mais les freins fonctionnent parfaitement.Moteur,boîte,transmission,alternateur,démarreur,pompe :tout d'origine!J'ai acquis en 2018 par chance la même (15D 1994)de première main suite décès ;321.000kms mais en état magnifique qui succèdera à la mienne.J'ignore combien de temps je saurai encore conserver cette dernière,la corrosion belge causant des dégâts mais le plus longtemps possible ...Une petite auto vraiment exceptionnelle de qualité.Une fois de plus ,en répondant à des points tels que Ecologie ou Confort (en 2019) ,la cote finale de 15,6 est inférieure à ma cote perso que j'estime aujourd'hui après 24ans de fidèles services à 17 voire18/20!L'EP91 (1996-1999)est trouvable encore en occasion ce jour: si vous voulez du solide en éludant la mode branchée ,elle est vraiment excellente :fiable,solide,nerveuse(1.3l 75cvs),maniable et sûre ,très agréable et sobre .