VOS 101 AVIS Toyota Yaris 3

J'ai de gros problèmes de consommation essence avec ce modèle qui m'a été vendu "économique" par un professionnel. Elle consomme 9l/100 en position ECO. Le constructeur indique 5,1 l en mixte et 4,6 sur route.Je n'utilise pas mon véhicule en ville. Je viens de lire les commentaires de lanano 83 et ce n'est pas pour me rassurer. S'il y a des problèmes connus de Toyota sur ce modèle c'est qu'il s'agit d'un vice caché. Dans ce cas la question du cout des pièces détachées ne se pose même pas pour Lanano 83. Si vous possédez un véhicule essence identique avec Boîte automatique, dites moi combien vous consommez.Merci par avance. J'ai quitté Renault avec qui je n'ai eu aucun problème, je regrette d'avoir changé de constructeur pour privilégier une "fabrication française" à Valenciennes.Vos avis et conseils me seront précieux.

J'ai déjà eu 7 Toyota dont une Stralet 4 il y a 15ans et toute ont été des vrai mangeuses de millier de kilomètres jamais de gros soucis avec . Donc c'était avec assurance que j'ai pris une Yaris , qui m'a déjà fait craquer par son look sportive , ma première erreur avec cette voiture chaque nid de poule me la rappeler qu'elle était plutôt faite pour un jeune conducteur. Les jantes alu avec des pneus tailles basses cela tape sec dans l'habitacle. J'ai très vite eu des soucis avec le pavé numérique gps , lecteur cd et port clé usb qui tombe souvent en panne , le remède coupé le moteur et redémarrer , la sono est d'un autre âge , seul l'air conditionné ne m'a jamais lâché , la boite de vitesse n'est pas du tout homogène on doit taper les vitesses pour qu'elles rentrent pas très agréable en ville , justement pour une citadine elle consomme du 7,5l en ville alors que sur autoroute on est à du 5l donc un véhicule plutôt à l'aise sur autoroute. Pour une auto de 99ch elle est à la peine en côte ou comme par exemple pour un dépassement faut bien gérer la motorisation avant de se lancer. J'ai très vite aussi eu une multitude de fuites d'huile plusieurs joints ont rendu l'âme au même moment plus de 800€ de frais. Pour l'intérieur on a une sensation d'être dans un véhicule des années 80 beaucoup de tôles apparente et de plastiques dur , on ne s'y sent pas en sécurité une impression qu'on n'est pas dans une Toyota étrangement. Je l'ai gardée presque une année je n'ai jamais eu se cas de figure de changer pour un autre modèle de chez Toyota en si peu de temps et si peu de kilomètre parcouru, j'ai presque faillit ne plus prendre cette marque à cause de cette Yaris . Mais je reste fidèle , car pour moi la Yaris n'est pas digne de porter le logo Toyota . Elle avait juste un bon look pour ça rien n'a dire , mais j'aurais aimé la fiabilité de la Starlet de l'époque . Les avantages de cette auto elle n' était pas chère en entretien , en assurance , en taxes , et facile à garé , et sans les fuites d'huile aucune consommation d'huile ou de liquide de refroidissement . Alors peut être ai je eu la mauvaise occasion? Mais trop de problème pour une Toyota à mon goût.

Bonjour, Véhicule acheté fin juin, après un essai concluant. Mais la consommation est importante, et ce malgré une conduite 'économique' et en ville. Après chaque plein je vérifie les consommations et cela tourne a 6.8 l/100 km. c'est énorme sachant que l'on m'a fait la promotion de cette voiture pour un usage citadin... Très déçue... Je ne la recommanderai pas! J'ai pris en option le régulateur de vitesse qui n'est pas du tout intuitif. L'utilisation de l'éclairage en automatique est totalement inutile, rien ne s'éteint à l'arrêt du moteur. de plus elle hurle dès que vous coupez le contact que sue vous ouvrez la portière pour descendre... on ne sait plus ce qui se passe.

bonjour Madame et Monsieur Nous avons acheté une Toyota Yaris hybride il y a maintenant 2 mois .Très déçu de la parti hybride qui même en dessous des 50 km/h la parti thermique se mais en route alors qu' il dise 50 pourcent du trajet en électrique c'est faut. Acheter plutôt une 100% électrique et éviter l'hybride.

Toyota Yaris 3 diesel 90ch 2012 Une petite voiture agréable à conduire , consomme peu 4l/100 même si le réservoir est petit donc souvent à la station d'essence. Par contre gros souci de FAP , le voyant clé à molette qui apparaissait tout les 3 mois du gasoil dans l'huile moteur donc le FAP n'est vraiment pas maitrise par ce concessionnaire pourtant 80 km par jour 30km nationale et ville gros problème moteur sur la version diesel et les disques qui s'usent vite. J'aime beaucoup le camera de recul et navigation avec l’écran tactile c'est pratique. Le tableau de bord fait un peu plastic et difficile a nettoyer.

oui je suis tombe en panne a cause de la batterie qui a lache je l ai changer en 2015 et hier je suis de nouveau tombe en panne ( plus de batterie) je vais aller voir le concessionnaire pour voir ce qu il se passe car je pense qu il y a un probleme sur la petite batterie . y a t il d autres cas comme celui ci car mon probleme est uniquement sur la petite batterie

J'ai toujours eu des Ford fiesta, il s'agit donc de ma première Toyota...Et de ma dernière. Le coté hybride est sympas, on peut rouler en tout électrique si on accélère pas beaucoup (pas plus que 10seconde pour aller de 0 a 30Km/h) Même si on force l’électrique, l'option se désactive dés qu'on fait plus que frôler la pédale. La conso moyenne d’après le tableau de bord est de 5L/100 ville ou autoroute...Le tableau n'est pas du tout précis puisqu'il ne peut affiché que 0-5-10-15L/100 Par contre la conso instantané dépasse souvent les 80L/100 lors des accélérations, même faible. Ça fait peur, mais en vrais on fait le plein aussi souvent qu'avec une fiesta, qui elle ne s’arrête pas de consommer au feu rouge. Le coté hybride est, à mon avis, mal géré. Coté confort le dossier se règle par cran, et évidement vous êtes entre 2 crans. une molette aurait été plus sympas ! Les tapis de sol ont un mois, et il sont déjà abimé comme si ils avait 10ans, ce qui force donc a acheté le tapis de sol a 80€ pour cacher la misère ! Pourtant je ne m'amuse pas a frotter mes pieds sur le sol... Pour finir le patinage du moteur lors des accélération, même faible est horrible a entendre. Cette partie aussi est mal géré. Ha oui j'oubliai, la voiture avance si on ne touche pas les pédales... Décevant quand on sait que c'est électrique et donc pas lier aux vitesses auto. Ça rend les manœuvres difficile que ce soit en marche avant ou marche arrière.

Problèmes rencontrés : à 19.950 kms (de route uniquement) au sortir de la révision des 2 ans voiture immobilisée en atelier 8 jours pour malfaçon moteur. Changement des 4 pistons, segments, tube.... Problème déjà signalé chez Toyota sur ce modèle... A savoir : les pièces détachées ne sont pas garanties chez Toyota... Si le même problème se reproduit dans un an, ma garantie de 3 ans sera révolue et je devrai payer une coquette somme sachant qu'il y a eu 52h de main-d’œuvre... Remarque : Chez d'autres constructeurs (Skoda, Volkswagen par ex) la garantie pièces détachées est de 2 ans. Conclusion : après 3 NIssan Almera menées à plus de 150.000 kms chacune sans aucun problèpme, je regrette fortement d'avoir changé de constructeur pour une question d'esthétique...

Bonjour, Nous avons acheté une voiture neuve en janvier 2020 et elle est toujours au garagiste. Elle n'avance pas. Impossible de trouver le problème, changement injecteurs, essais sans succès vraiment incompétent nous pensons problème d'origine il faudrait la changer car pour une voiture neuve c'est limite c'est très dangereux et cela fait bientot 4 mois que cela dure

Bilan sur 2 ans et 15500kms: Consommation hiver, 5,4l/100, été, 5,1l/100 Peu de puissance et effet mobylette très désagréable, véhicule totalement inadapté à l’autoroute et aux routes de montagne. Usure des pneumatiques avant due à mauvais réglage parallélisme (problème déjà rencontré sur précédente yaris). Agréable en ville et sur route de campagne mais véhicule trop cher pour une consommation abusive. Le mode eco ne sert à rien tout comme le mode B de la boîte auto qui est sensé être un frein électrique en descente mais qui entraîne un ronflement effrayant du moteur (que Toyota ne trouve pas anormal). La détection anti collision s’active intempestivement!!!Autonomie inférieure à 700kms, 2kms environ en mode électrique .!!! Déçu par cette voiture. Révisions à prix exorbitants (près de 300€ la 2ème année), il faut prévoir 50€ de plus à partir de la 3ème année pour la partie hybride, ceci n’est pas annoncé à l’achat....