VOS 41 AVIS Toyota Yaris 4

Nécessité de rouler pour rien si on veut être sûr que la voiture démarre la prochaine fois. Si on fait les 50 kilomètres indiqué par semaine et que la voiture tombe en panne, Toyota n'a pas de solution et s'en moque complètement. Ne pas acheter ce véhicule si on fait moins de 10000 km par an. Le volant fait des à coups si on veut éviter un obstacle pour aller dans l'obstacle.

Proprement scandaleux et du jamais vu dans l'achat d'une voiture neuve ! Si vous n'utilisez pas la voiture pendant 2 semaines, elle ne démarre plus ! Réponse du concessionnaire : "c'est normal, c'est comme ça avec les nouvelles batteries" ! Très pratique quand vous partez en déplacement et que vous laissez votre voiture à l'aéroport en longue durée (2 semaines)... je pense la revendre au plus vite et racheter un voiture "normale" c'est à dire en capacité de démarrer !!!

J'ai eu un gros souci avec ce véhicule. En effet après trois mois d'utilisation des alarmes et des alertes se sont déclenchées et j'ai passé mes vacances à cavaler de concession en concession sans qu'on trouve l'origine de la panne. Rentré à Paris la concession Toyota de Paris 19° l'a gardé pour faire des essais approfondies et là le moteur s'est bloqué. Il a fallut démonter le moteur pour constater un gros défaut de fabrication : bielle tordue, présence de carburant dans les conduits de culasse. Ma voiture est bloquée chez le concessionnaire depuis le 29 janvier 2024 et je ne sais pas quand je vais la récupérer!

Aucun problème tant que je l'utilisais quotidiennement dans le cadre professionnel (infirmière à domicile). Inutilisable depuis ma retraite : tombe en panne de batterie constemment. Cette voiture nécessite de rouler très régulièrement pour recharger sa batterie de démarrage. Solution : conserver un booster dans son véhicule ou la faire tourner même si vous n'en avez pas l'usage; un comble pour une voiture qui se veut écolo...

Batterie 12 v hors service= batterie trop faible, tous les ans (batterie changée déjà 2 fois) Petit rouleur démarre 2 fois par semaine en région parisienne 10 km, les autres jours en vélo , je ne compte pas les longs trajets pour les vacances. Ma batterie se vide trop rapidement. Le concessionnaire me dit de rouler au moins 20 km 2 fois par semaine pour recharger ma batterie. Quand je laisse ma voiture à l'aéroport j'ai toujours peur qu'elle ne démarre pas. Obligé d'avoir un booster de batterie et de mettre un panneau photovoltaique pour maintenir la batterie. Toyota ne propose pas de solution de type coupe batterie et s'en moque royalement. Sinon j'adore ma voiture et sa faible consommation.

Toyota Asnières Le 12 aout 2022 j’ai acheté un véhicule neuf Toyota Yaris 120ch auprès du garage Toyota d’Asnières. Six semaines après l’achat je dépose le véhicule au garage en raison d’un bruit métallique anormal et persistant - émanant du véhicule. Le garage confirme le bruit et décide de régler le défaut. La voiture est alors comparée à un modèle identique et le bruit et son intensité s’avèrent évidents. Après plus de deux mois d’attente, le garage ne trouve pas de solutions et le remplacement est discuté. Le 2 décembre je me présente au garage afin de sélectionner un autre véhicule et contre toute attente le garage change de position en m’indiquant que le véhicule avait effectivement un défaut mais qu’il avait été déclaré conforme suite à une visite la veille d’un représentant Toyota. (Pas de rapport ou de chiffres comparatifs de fréquence ou d’intensité) -de sorte qu’il n’y aurait ni reprise, ni remplacement ni même un remboursement du véhicule…Pendent neuf semaines il y avait un problème et juste avant de remplacer la voiture « l’expert » passe et par miracle tout est conforme. Pire encore, sous la menace physique d’un vendeur, je suis contraint de quitter le garage avec le véhicule défectueux et de restituer le véhicule de prêt. Affaire un cours… Si vous désirez visiter le Far West welcome chez Toyota Asnières ! Je pense qu’une telle situation serais difficilement imaginable chez Toyota Tokyo !

Nous avons choisi une Toyota Yaris hybride pour moins polluer. Sous peine de tomber en panne de batterie, nous devons l'utiliser régulièrement. Stationnement de plus d'une semaine impossible. Il faut rouler...... il faut donc polluer plus. Aucune solution technique. Un vrai scandale!!! Nous changeons de marque. Véhicule de 22 mois et 8600 kms sous garantie. Nouveau véhicule de même catégorie et même kilométrage. Préjudice 7000€

Finition très peu soignée : plastiques facilement rayables, poignées de portes intérieures en plastique bas de gamme, tissu dans le coffre ultra fragile, … Tenue de route perfectible : voiture très légère avec forte prise au vent et mauvais aérodynamisme Aides à la conduite stressantes : alarme de franchiseur de ligne stridente qui surprend et pourrait conduire à donner un coup de volant, dysfonctionnement du maintien dans la voie en cas d’absence de marquage ou de marquage effacé Problèmes de batterie : quand la voiture ne roule pas pendant plus d’une semaine, impossible de démarrer

Yaris 4 acheté en novembre 2021 et détenu pendant 1 année. Après trois jours au garage impossible de la démarrer et à l'arrivé du dépanneur celui-ci m'informe que le problème est récurent sur ce modèle et qu'il en dépanne très souvent pour le même soucis. Le garage lors du premier service, incapable de résoudre un rossignol derrière le tableau de bord me répond qu'il faut rouler plus afin de recharger la batterie. Un comble lorsqu'on souhaite consommer moins. J'ai été gruggé lors de l'achat de cette voiture car tout le personnel de Toyota Mulhouse était au courant de cette anomalie mais sans en faire part au client. C'est une honte et Toyota France s'inscrit dans le même schéma de dénis. Cela fait 50 ans que je roule dans 29 voitures différentes sauf Toyota. Il est évident que je ne reviendrait plus chez eux.

Énorme déception. Finition et qualité perçue déplorable. Mais surtout problèmes récurrents et insolubles de batterie. Quand on ne roule pas avec pendant plus de 2 jours, la batterie se décharge totalement et il est impossible de démarrer.