Tous les essais Toyota Yaris Cross

La Toyota Yaris Cross profite d’une petite mise à jour. Si le SUV urbain évolue peu visuellement, il s’offre surtout les services d’une motorisation hybride plus puissante de 130 ch. 

Le SUV reprenant le nom de la célèbre citadine est devenu la Toyota la plus vendue en France. Il faut dire qu’elle ne manque pas d’arguments avec notamment son look fort et sa motorisation hybride. Mais que vaut-elle au quotidien ?

Toyota nous donne un aperçu de ce que sera le Yaris Cross cru 2024 en nous confiant les clefs d'une inédite déclinaison de 130 ch parée d'un covering, avec les promesses de performances en hausse sans que la consommation n'explose, et d'une meilleure insonorisation. 

Fort du succès des différentes générations de sa citadine, la Yaris, Toyota revient en force sur le segment des SUV urbains avec sa Yaris Cross. Essai de la version qui devrait représenter la majorité des ventes à savoir la deux roues motrices.

Voilà près de sept ans que Toyota est totalement absent de la catégorie pourtant aujourd'hui très populaire et donc lucrative des SUV urbains. Mais c'est une lacune que le constructeur a décidé de combler aujourd'hui avec le Yaris Cross, version surélevée et allongée de la citadine bien connue, que nous sommes allés essayer dans les environs de Bruxelles, en Belgique.

Toyota comble un vide important au sein de sa gamme avec la Yaris Cross, son nouveau SUV urbain. Le modèle produit et dessiné en France dispose de toutes les armes pour marcher dans les pas de sa brillante petite sœur, élue voiture de l’année 2021. Nous avons pris le volant de l’unique version hybride.