Alors je suis propriétaire d'une Volkswagen Golf 1.6 16V Match II 5 portes Bleu Indigo.
J'ai acheté cette voiture dans une concession Volkswagen avec 47000kms au compteur, en mai 2008. Actuellement elle en a 70000kms. En 23000kms, j'ai eu deux petit soucis.
J'ai la tringlerie de la vitre avant droite qui a lâché, donc la vitre est tombé dans vitre sans pouvoir la remonter.
Le deuxième souci était d'ordre mécanique, j'ai une bobine d'allumage qui laché, ainsi que le boîtier papillon encrassé. Ca m'est revenu à 200€ avec la main d'œuvre.
Niveau consommation, je tourne à 8,5L de moyenne avec 60-70% de ville sans bouchon. Je mets du SP98 exclusivement. J'ai l'impression qu'elle consomme un poil moins, et le moteur à l'air plus rond... L'ancien proprio devait tourner au SP95.
Coté défauts, je mettrais en premier point une boite 5 vitesses trop coute. A 130km/h je suis à 4000trs, c'est assez bruyant, et du coups sur autoroute la voiture consomme pas mal. L'idéal aurait était d'avoir une boite 6 vitesses, je pense.
Je suis dans l'ensemble très satisfait de ma Golf IV. Vu l'utilisation urbaine que j'en fais, la consommation me parait bonne, surtout au vu d'un moteur "ancienne génération".
Question caractère moteur, le petit 1.6 16V est à "deux visages". Sous les 3500trs, il est très souple, et puis passée ce régime il est assez hargneux, et les 1216kg (poids carte grise) ne se font pas trop sentir. Les 105ch sont suffisant au quotidien.
Coté tenue de route, mon véhicule est équipé du châssis sport surbaissé. La châssis est sain, et pas piégeur, mais coté confort en ville le châssis sport + les jantes 16" ne sont pas à recommandé aux personnes sensibles du dos. Mais personnellement ca me convient.
Le coffre de la voiture est convenable au vu de la taille. Et puis, il est carré, et pratique. Coté Finition, la Golf avait mis de nouveau standard dans la catégorie, et ca se voit. L'intérieur n'a pas bougé, ca respire le costaud.
Cette voiture peut convenir pour une famille avec un enfant. Nous en s'en sert comme deuxième voiture.
Coté équipement, la série Match II est bien pourvu. Jante 16", châssis sport, radar de recul, Climatronic (Clim auto), petit pack cuir (Volant trois branches cuir, pommeau de vitesse cuir, frein à main cuir) feux arrière spécifique, sellerie tissus spécifique, ordinateur de Bord, ESP....
Je pense avoir fait le tour de cette voiture, peut être que j'ai oublié quelques détail, mais l'essentiel est là. J'espère avoir été objectif.
