VOS 88 AVIS Volkswagen Golf 6

Je possède une golf VI avec le pack R c'est à dire un châssis sport et les boucliers avant/arrière spécifiques ainsi qu'un becquet et des jantes 17 pouces. L'intérieur est spacieux pour les passagers avants comme à l'arrière mais la boite à gants est trop petite (j'ai juste le manuel et la boite d'ampoules vw). . Par contre j'ai des tiroirs sous les sièges avant pour mettre un gilet réfléchissant et de petits rangements pour un portable par exemple. Le coffre est correct et je dispose d'une roue de secours. Le moteur est à chaine de distribution il est très silencieux et la boite manuelle 6 rapports lui convient bien. La consommation tourne autour des 7,5l/100km. 7500km parcourus et aucuns soucis. La finition est impeccable, le seul inconvenient est qu'on ne peut pas rabattre les rétros avec le verouillage par la clé il faut obligatoirement le faire avec le bouton de réglage sur la portière avant de couper le contact.

Bonne voiture, achetée d'occasion avec 90000 km, cependant, j'ai eu une panne intermittente (le moteur s’est arrêté brutalement, puis après un redémarrage, tout était ok). je l'ai ramenée chez VW qui l'ont gardée 10 jours et ont trouvés un capteur défectueux, ils m'ont prêtés un véhicule en attendant. Tout à été pris en charge par VW car véhicule acheté dans le réseau avec garantie 12 mois.. et depuis rien à dire. Ah, si, le boitier de rangement lunettes au plafonnier qui parfois s'ouvre tout seul... un vrai plaisir à conduire, avec une très bonne tenue de route. globalement c'est une bonne voiture.

Fidèle à la marque VW depuis une dizaine d'années j'ai pourtant choisi de changer de marque!! ras le bol des petites pannes à répétitions sur golf 6 (ma troisième) régulateur hs véhicule gardé plus d'une semaine chez VW pour trouver la panne, problème émetteur embrayage qui claque à 65000 kms forte odeur de gaz lorsque le véhicule est à l'arrêt mais pour tout cela la concession me dit que c'est normal!! bruit des suspension mors du passage sur dos d'âne à faible allure mais c'est aussi normal pour VW... bref ras le bol de passer ma vie en concession surtout que ces pannes arrivent après la fin de garantie. Je reviendrai sans doute chez VW un jour mais pour le moment je suis vacciné. VW profite encore d'une bonne réputation et bonne image mais attention la concurrence gagne du terrain (française ou autres...)

Voiture achetée fin 2011 d'occasion 13000 kms en finition conforline avec le TDI 1.6 105ch. Voiture agréable au quotidien, très confortable. Quelques problèmes de fiabilité (perte de puissance sur le turbo au bout de 40 000kms et clim HS peu après), les deux prisent en charge par VW avec voiture de prêt. Moteur agréable et silencieux mais reprise molle sous 2000trs/min. Position de conduite basse et agréable. Conso très maîtrisée (4.5L de moyenne) sur un trajet d'1h en moyenne avec de la ville et de la montagne. Aujourd'hui 70 000kms au compteur. Pas de gros reproche à faire à cette voiture si ce n'est son moteur un peu mou. A part ça vous pouvez l'acheter sans hésiter.

Acheté depuis peu ce petit bijou en remplacement de ma DS3 155 THP, évidemment ça change...premières impressions l'intérieur est luxueux avec le pack cuir couleur caramel peinture noire vitre teintées ça jette, en plus très bien équipé avec toutes les options et même le toit ouvrant.Coté conduite agréable surprise, la boite dsg 7 très douce tient toute ses promesses, en ville on roule tranquille mais sur l'autoroute les 160 ch donnent toute la puissance attendue avec des accélérations marquées en cote si on reprend les palettes. Attention à 160 on à l'impression d'être à 80kmh, ça peut revenir cher. Niveau conso comptez 8 à 9l à 130/140 kmh et non les 7.5l annoncé. Mais le plaisir est tel qui ça vaut bien quelques euros de plus.En résumé belle voiture qui tient la route, confortable, silencieuse avec un bon moteur pour se faire plaisir.

J'ai gardé ce véhicule huit mois. La voiture est belle et très bien finie. Le moteur est anémique sous les 3000 tours. Le coffre est minuscule (c'est vrai que l'on ne part pas en vacances tout les jours). Elle dispose d'un régulateur mais pas de limiteur. Le confort est "germanique"(bonjour les reins). J'ai passé mon envie de Golf pour longtemps !.Petit ennui récurent; le blue tousse deux fois en panne (sous garantie).

Ma voiture Golf VI 1,6 105 ch TDI Confortline. Je ne suis pas tout à fait satisfait de ma voiture pour les raisons suivantes: J'ai un problème (aléatoire) de perte de puissance en conduisant depuis que la voiture est neuve. Deja de nombreuses interventions en concession pour des mises à jour de logiciel moteur, des changements d'injecteurs (4), de pédale d'accélérateur et d'un joint de cache culbuteurs, suite à une fuite d'huile sur l'extérieur du moteur. A ce jour 49.500km les problèmes persistent. En plus depuis peu, des à-coups en troisiéme et le moteur cale en seconde. Sinon voiture agréable à conduire, faible consommation route/autoroute 5/6 litres.

Bonjour, j'ai acheté ma Golf VI 1.6 TDI FAP blue motion confortline 5P de seconde main avec 15 000 km dans le réseau VW. Elle en a aujourd'hui plus de 40 000 et je dois dire que je suis enchanté par cette voiture ! J'éprouve chaque jour un vrai plaisir à la conduire, comme un petit garçon. Et ce plaisir ne s'atténue pas avec le temps, bien au contraire... Pour moi, ses véritables atouts sont sa boite automatique DSG7 couplée au 1.6TDI qui permet à la fois une conduite sobre et douce, mais qui envoie bcp de puissance lorsque c'est nécessaire. Ajoutez à cela une bonne tenue de route, une bonne insonorisation de l'habitacle, couplée avec une bonne assise et ergonomie de conduite et vous êtes un homme heureux ! Accessoirement, j'apprécie aussi de pouvoir relativement facilement faire entretien de cette voiture moi-même. Pour l'instant j'ai réussi à changer huile moteur, filtre à huile et filtre à habitacle relativement aisément. Bref, que du bonheur, pourvu que ça dure...

Aprés 3 ans, cette voiture est franchement austère et triste. Sa qualité n'est pas celle qu'on veut bien lui donner. Ses avantages: le décapsuleur de bière dans le vide-poche central ? l'éclairage des pieds du conducteur et du passager avant ? Fiabilité dans la moyenne. Bref, pour le prix, on est en droit d'attendre mieux.

Mon bilan après plus de 80.000 km à son volant est très positif surtout avec la boite DSG7, un vrai régal. Confortable. Comme toutes les voitures il faut la faire chauffer en roulant à allure normale avant de pouvoir tirer sur la bête. Aucune panne, seulement un entretien tous les 30.000 km ou 2 ans. Fidèle au groupe VAG depuis une Golf V 2.0 TDI, je ne regrette pas le passage à l'essence et à l'automatique. Consommation contenue, entre 7 et 8 litres en moyenne sur des parcours 70% autoroute/quatre voies et 30% ville.