VOS 130 AVIS Volkswagen Golf 7

j'ai voulu franchir le pas en achetant cette vw golf 7 ayant eu avant cela la megane cc 2 dci 130 alors déjà de 1 certain juge la fiabilité dans les avis précédent en ayant que fais entre 10000 et 30000 KM c'est sur qu'une voiture sur un Kilométrage aussi faible on peux savoir si elle est fiable enfin ca rend pas intelligent de roule chez vw certain pense grimpé dans l’Échelle social en achetant une vw bien triste quand on sais que c'est le même prix qu'une Peugeot ou Renault enfin la voiture est très sympa niveaux finition c'est bien soigne dommage pour le plastique dur dans les portière mais sinon rapport qualité prix excellant mais la voiture au bout de 40000 KM a un problème j'ai une perte de puissance mon turbo est casse j,ai du faire des pieds et des main pour me faire prendre en charge j'ai toujours respecter les temps de chauffe mais pour vous dire comme j'en es bave après 6 mois ma colonne de direction HS la clim qui veux plus l’été et des vibration dans le mobilier bref aujourd’hui je l'es toujours elle a 100000 Km mais je crois que je vais refiler ma voiture a quelqu’un d'autre car parfois elle me fais des frayeur alors acheté allemand aujourd'hui j’hésite beaucoup si des gens ne me croient pas vous pouvez toujours m'envoyez un message je me ferais un plaisir d'envoyer les facture VW rocle a Saint etienne et pour ceux qui critique les marques francaise je la mettrai en sourdine maintenant votre histoire c'etait bon il y a 10 ans maintenant renault et peugeot c'est le même niveaux que vw niveaux

Cela fait 1 an et 10000 km que nous avons cette golf tsi 85 en remplacement d'une clio 3 1.2 75 cv qui était trop juste sur route (reprise et bruit). Ce petit moteur est vraiment top. Avec le turbo, on a une grande souplesse et de bonnes reprises, la voiture est très silencieuse (j'ai le même modèle en voiture de fonction 1.6 TDI 110) et quel tracteur à coté, on sent que la voiture est plus légère. Coté conso, on consomme 1 litre de moins que la clio sur route. En ville, on tourne à 6.5. En clair, je ne regrette pas de ne pas avoir pris le tsi 105 cv

Golf 7 modèle supérieur en qualité et fiabilité à la Golf VI que j'avais avant. Que de bonne choses au niveau agrément de conduite et de confort (suivant les pneumatiques). Son prix un peu plus cher que la concurrence, mais peut-être une meilleure finition du tableau de bord. Coté câblage, faisceaux moteur c'est toujours le même caca, bref on est pas sur une BMW au niveau finition.

Véhicule importé d allemagne donc les options diffères et le prix aussi 30% moins chere.aucun problème jusque la.la conso est de 5l en moyenne en mixte avec une conduite rationnelle mais une clim auto toujours allumé.la boite dsg 7 est très souple les reprises suffisantes.moteur un peu bruyant mais ca reste correct.bonne tenue de route.suspenssion un peu dur.véhicule assez spacieux pour une compacte.

Bonjour Pour info il s'agit de la version match. Pour moi l'achat de cette golf est une tres tres bonne surprise. Il faut dire que cette version est tres bien équipé. Je suis don ravi de tte la technologie embarquée, regulateur adaptatif , le gps multimédia ainsi que car play. L'écran est beau en terme de définition et reactif. Le son de est de tres bonne facture. Pour finir la ou la golf m'a le p'is surpise cest sa tenue de route,elle est agile et direction précise. La boite de vitesse est un regale car rapide. Les defauts quon peut lui trouver cest que le moteur peut être un peu bruyant en montant ds les tours et un peu creux sius 1500 tours si tas besoin d'accelerer fort de suite. Pour le reste ce nest que du bonheur. Je suis deja possesseur dun x1 (le dernier). Donc je compare deja ac du hait niveau.

Suspentions arrière très bruyantes, la personne qui a essayé la voiture ne " veut" rien entendre !!!! Le moteur manque vraiment de tonus en reprise. GPS moyen . Boîte dsg brutale en mode S et fonctionnement pas toujours agréable Les plastiques intérieurs se rayent facilement surtout au niveau des compteurs Prix des révisions raisonnable

Propriétaire d'une golf 7 Lounge 1.2 TSI 3 portes en février 2016, je tiens à apporter un petit bémol concernant la qualité de la golf 7. Des la livraison, j'ai eu un problème de vide poche de la console centrale bloquée -> 1 journée atelier, puis un problème au niveau calculateur -> 5 jours atelier au total afin de prouver le défaut et désormais, problème de bruit de grincement sur la banquette arrière lorsque le véhicule est sur une route dégradée ou non plane. Depuis que j'ai ce véhicule, sur 8 mois, elle a déjà passé 6 jours + 2 avenir à l'atelier pour des malfaçons. Vous me direz que chez d'autre constructeurs c'est la même chose, mais pour un véhicule à ce prix, je pense que l'on est en droit d’exiger un peu plus que chez les autres constructeurs. La Deutsch qualitat n'est plus au rendez vous. Hors mis cela, question mécanique, très bon moteur avec des bonnes relances, justes ces petits problèmes qui viennent malheureusement gâcher ce plaisir.

moteur trop bruyant flux d air du turbo permanent peinture trop fragile et pas beaucoup de choix de couleurs boite de vitesse manuel qui accroche et quand vous crevé le service rapide est débordé il a fallu que fasse réparer ma roue chez peugeot. je vais aller faire un tour chez alfa!!!!!!!! adieu la deutch qualitée

Excellente voiture, à l'image de la marque Allemande. La sécurité, le confort, les options et le design toujours aussi sobre lui permet de rester à la pointe de la technologie. Les systèmes d'aide à la conduite sont très appréciables comme l'ACC, le Front Assist, le Lane Assist, etc... Le moteur de 105ch est robuste et a du répondant. Même en cherchant, j'ai beaucoup de mal à lui trouver des défauts ! En achetant cette voiture, vous êtes sur de pouvoir rouler tranquille...

Bonjour, Je possède ce modèle, Golf7 MultiFuel depuis décembre 2015. Aujourd'hui, fin août 2016, je suis à presque 10.000 km Qualité: Moteur étonnament silencieux, puissant, ayant un couple dès 1400 tr/mn faisant oublier le moteur diesel.....consommation en E85, pouvant atteindre 6,5 l sur longs parcours en routes de campagnes, 8,5 l en villes, 7,8 litres sur autoroutes à 130 km/ h , 7,5 litres en conduites mixtes, avec une conduite souple. Elle roule à tous les carburants sans distinction, mélangés ou pas. Soit entre 1 à 1,5 litres de plus, au E85 au prix de 0,70 cts en moyenne le litre. En SP95, ma plus basse consommation relevée est de 4,7 litres, en conduite souple, sans climatisation, routes de campagnes.