VOS 17 AVIS Volkswagen Passat 8

Propriétaire du B8 TDi de 150cv de 2016 (acheté en 2020) qui affiche aujourd'hui 235000km, j'avoue être un peu déçu de VW sur ce coup là Une consommation d'huile impressionnante (je passe un bidon d'huile de 5l entre chaque révision) Une climatisation qui dysfonctionne aléatoirement La ventilation du moteur qui se déclenche pendant 10mn (si ce n'est plus) dés que l'on finit un trajet (de 5 km comme de 500) Et récemment une surconsommation de gasoil A coté de ça elle est plaisante à conduire et les trajets longue distance se font dans un super confort J'ai eu un Touran TDI 140cv de 2001 que j"ai gardé 10 ans (300 000km) sans la moitié de ces problèmes

Très bon véhicule en général, assez fiable et polyvalent. C'est quand même ma 9e Passat (5 berlines, 4 breaks)... Au fur et a mesure des générations, je l'ai vue se transformer et techniquement elle est au top. Beaupoup d'options par défaut pour un prix assez raisonable pa rapport à la concurrence. J'ai pris l'option siege avant qui se rabat, incroyable la longeur des objets qui rentrent dans mon véhicule et pas dans celui des autres :-)

265000 km au volant d une Passat berline business DSG TDI 120 en 5 ans. Voiture taillée pour les grands rouleurs, confortable, 1200 km avec un plein faible consommation. Boîte bien étagée, tenue de route rassurante mais pas très fun à conduire . Moteur un peu juste quand on est chargé mais globalement largement suffisant pour l autoroute . Version berline moins pratique que le break impossible de charger un meuble ou du gros électro ménager . Sinon c est assez fiable peu de changement de pièces d usure en 5 ans sur ce gros kilométrage et l’intérieur vieillit très bien.

Je suis commercial et fait 60 000 km par an. La voiture a une excellente tenue de route et jusque maintenant très fiable. Le confort et l’amortissement presque parfait. J’ai eu respectivement 2 talisman et une 3008 Et je trouve quel les dépasse à tous les niveaux

La Passat, quelle voiture ! J'ai eu ce modèle durant 4 ans et 171 000 kms (véhicule de fonction). Une vraie référence. La finition est exemplaire, l'équipement complet, le plaisir de conduite réel. Le 2 litres TDI de 150 chevaux est fabuleux, je n'ai jamais eu une voiture qui consommait si peu, tout en étant particulièrement performante (reprise au top, Vmax 230 km/h compteur sur autoroute allemande). Il n'y a qu'en hiver que je dépassais parfois les les 6 litres aux 100 (relevé carte TOTAL), avec les pneus neiges et par température négative, sinon j'étais toujours en-dessous des 6 litres. Une voiture vraiment sobre, alors que je n'ai pas le pied spécialement léger... La tenue de route est nickel, la direction est précise, on peut bien inscrire la voiture dans les virages, même à haute vitesse, un vrai plaisir. L'habitabilité est royale, les passagers arrières sont choyés et la capacité de chargement est top. Une vraie référence parmi les grandes routières, dommage que ce segment soit en perte de vitesse, car le plaisir de conduite, la sobriété et les aspects pratiques sont réels. Un must.

J'ai acheté une passat b8 neuve en janvier 2021elle est confortable et rapide sur la route consommation raisonnable . deux fois le démarreur na pas pu activer le fonctionnement du moteur, je me demande de quelle panne peut-il s'agir! je ne suis satisfait au point de vue sécurité car cette panne est très grave la voiture peut à tout moment refuse de redémarrer.

Très bonne voiture, j’en suis très content, petit soucis frein de parking. Mais dans l’ensemble véhicule très agréable, conduite souple et suffisamment puissante . La boîte des 7 est agréable et douce. Je pense que pour la fiabilité à long terme tout devrait bien se passer j’en suis à ma quatrième VW et je n’ai jamais eu de soucis . Dont une passat 130 tdi que j’ai emmené à 320000 km et tout d’origine même l’embrayage, je l’ai donné à un ami et elle roule encore.

La finition est confortline, elle offre tous les équipements nécessaires sauf le capteur d angle mort et la caméra de recul. Le front assist, détecteur de collision est vraiment sécurisant. J ai eu le plaisir de la conduire sur les autoroutes allemande, on cruise a 160 km/h sans se rendre compte de la vitesse. Bien installé a son bord avec une autonomie de 1200 km, on avale les km, notamment sur autoroute.

Modèle : Connect Motorisation : 1.4 TSI 150 Confort intérieur et volume de coffre appréciables, ce véhicule est fait pour avaler des kilomètres sans broncher ! Consommation de carburant bien maîtrisée sur des parcours extra urbains et autoroutiers. Aucune consommation anormale d'huile. L'éclairage Led couplé au light assist est très performant.

Heureux propriétaire d'une Passat Gte de 120000 kms immobilisée depuis le 14 janvier 2019, après une simple opération de révision et de vidange boîte DSG, déjà immobilisée 7 jours lors de la révision des 60000 kms , et 11 jours lors d'un changement d'optique qui prenait l'eau. La technique est belle et le résultat confortable à conduire mais j'ai vraiment l'impression que Volkswagen ne dispose pas des techniciens compétents pour résoudre des problèmes de reprogrammation de véhicule quelque soit la concession. Depuis la mise en route du véhicule , 4 concessions différentes testées et pas une pour relever le niveau. Alors j'attends, j'attends !!!!! Évidemment silence assourdissant de Volkswagen France qui après de multiples relances m'accorde royalement un avoir de 400 € et la prise en charge d'un véhicule relais, ce véhicule est aussi mon instrument de travail, je suis taxi, A ce jour, je continue d'attendre, d'attendre, d'attendre......